Спецыфікацыя момантаў зацяжкі
| Найменне | Nm | Фунт-фут | Фунт-цаля |
| Ашалёўка колавай аркі | 1.0 | 9 | |
| Мацаванне крыла да кузава | 9 | 80 | |
| Рычагі шклоачышчальнікаў | 18 | 13 | |
| Мацаванне завесы капота да кузава | 22 | 16 | |
| Мацаванне завесы капота да вечка капота | 10 | 89 |
Механізм капота
Капот адчыняецца спераду і замыкаецца з дапамогай здвоенай зашчапкі ў замку капота.
Замак капота адмыкаецца спераду ключом ад аўтамабіля. Каб уставіць ключ у цыліндр замка, варта звярнуць налева эмблему "Ford", размешчаную на перадпакоі рашотцы. Засцерагальны блакатар замка капота таксама адчыняецца ключом ад аўтамабіля. Замак капота мацуецца на панэлі ўзмацнення адтуліны для ўсталёўкі рашоткі (GOR). Зашчапка капота фіксуецца ў запорной планцы, якая мацуецца спераду да ніжняга боку капота.
Завесы капота
Дзве завесы капота ўтвораць вось павароту вечка капота пры яе адчыненні і зачыненні. Адкрытае вечка капота варта фіксаваць у нерухомым становішчы з дапамогай адмысловай апорнай стойкі. Завесы капота мацуюцца да кузава і да вечка капота з дапамогай двух шруб кожная.
[Артыкул уяўляе сабой копію з сайта: FordBook.ru]