1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Свалете волана (вижте "Премахване и монтиране на волана"), като предварително го поставите в позиция, съответстваща на праволинейно движение.
3. Свалете тапицерията на арматурното табло (вижте "Премахване и монтиране на арматурното табло").
4. Отстранете капака на кормилната колона (вижте "Премахване и монтиране на капаците на кормилната колона").
5. Свалете превключвателите на кормилната колона (вижте "Смяна на превключвателите на кормилната колона").
6. Натиснете резето ...
7. ... и изключете блока.
8. Отстранете винта...
9. ... и отстранете контактния пръстен.
Внимание! За да предотвратите повреда на плъзгащия пръстен на въздушната възглавница при отстраняване на пръстена, закрепете плъзгащия пръстен в средно положение срещу завъртане, като го залепите с маскираща лента.
10. Изключете кабелния блок от транспондера на имобилайзера ...
11. ... и от контактната група на ключа за запалване.
12. В купето под арматурното табло развийте болта на клемната връзка на кормилния вал с вала на кормилната предавка ...
Преди да разкачите валовете, маркирайте тяхното взаимно положение.
13. ... и отделете валовете.
14. Завъртете гайките...
Ето как са разположени шпилките на кормилната колона.
15. ... и свалете кормилната колона.
Когато сменяте кормилната колона, свалете ключа за запалване (вижте "Премахване и монтиране на ключа за запалване (заключване)").
16. Инсталирайте всички отстранени части в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители