Единична ключалка
Единичната система за централно заключване не изисква модул. И четирите мотора за заключване на вратата (M19, M20, M21 и M22) са електрически свързани помежду си. Ако една от предните врати е механично затворена или отворена, се подава ток към другите три мотора за заключване на вратата и те се активират.
Двойно заключване
Двойното заключване на четири врати функционира подобно на единичното заключване. Двигателите на задната врата/капака на багажника (M39) могат да се активират само когато са двойно заключени.
За да активирате системата за двойно заключване, ключът трябва да бъде преместен първо в позиция "отключено", а след това в позиция "заключване" в рамките на три секунди. Тези сигнали идват от ключовете за заключване на вратата (N94 и N95) към клеми 10V, 11V, 15V или 13V, 14V, 16V на модула за заключване на вратата (A28). Модулът включва системата само ако съответните клеми 8V, 6V, 7V и 5V получат сигнал за затворена врата от всички ключове за заключване на вратата (N84, N85 и N86).
Модулът за заключване на вратата (A28) управлява двигателите за заключване на вратата (M19, M20, M22) и мотора на задния капак/багажника (M39) на клеми 5A, 6A, 7A, 1B и 2B.
При задействане на системата вътрешните дръжки и лостът за отваряне на задния капак се разединяват от заключващия механизъм. Чува се прекъсващ звуков сигнал от контролния зумер (NO), свързан към клема 12V на модула за заключване на вратата (A28), което показва, че системата е конфигурирана. Ако има повреда, прозвучава дълъг непрекъснат сигнал.
Индикаторната лампа за работа на системата, в зависимост от оборудването, е вградена в часовника (A39) или в модула на бордовия компютър (A37). При включване на запалването се изпраща сигнал към клема 20V на модула за заключване на вратата (A28) и индикаторната лампа светва за пет секунди. Ако има повреда, лампата остава включена за двадесет секунди.
Текущото захранване се подава към модула за заключване на вратата през клеми 3A, 2A и 19C.
Конекторът за диагностика на ключалката на вратата (D11) е свързан към клема 17V (A28) на модула за ключалка на вратата.
Инфрачервено дистанционно управление
Ако инфрачервеният сензор, вграден в ключа, се натисне по посока на инфрачервения приемник (B34 и B35), се изпраща сигнал към клеми 10, 3C, 4C, 5C на модула за заключване на вратата (A28). В резултат на това двигателите за заключване на вратите са монтирани в подходящата позиция.
[Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт fordbook]