Jednostruka brava
Jedan sustav središnjeg zaključavanja ne zahtijeva modul. Sva četiri motora za zaključavanje vrata (M19, M20, M21 i M22) međusobno su električno povezani. Ako su jedna od prednjih vrata mehanički zatvorena ili otvorena, struja se dovodi do ostala tri motora za zaključavanje vrata i oni se aktiviraju.
Dvostruka brava
Dvostruko zaključavanje četvero vrata funkcionira slično kao jednostruko zaključavanje. Motori vrata prtljažnika/poklopca prtljažnika (M39) mogu se aktivirati samo kada su dvostruko zaključani.
Za aktiviranje sustava dvostrukog zaključavanja, ključ se mora prvo pomaknuti u položaj "otključano", a zatim u položaj "zaključano" unutar tri sekunde. Ovi signali dolaze od prekidača za zaključavanje vrata (N94 i N95) do priključaka 10V, 11V, 15V ili 13V, 14V, 16V na modulu za zaključavanje vrata (A28). Modul uključuje sustav samo ako odgovarajući terminali 8V, 6V, 7V i 5V prime signal za zatvorena vrata od svih prekidača za zaključavanje vrata (N84, N85 i N86).
Modul za zaključavanje vrata (A28) upravlja motorima za zaključavanje vrata (M19, M20, M22) i motorom stražnjeg poklopca/prtljažnika (M39) na terminalima 5A, 6A, 7A, 1B i 2B.
Kada je sustav aktiviran, unutarnje ručke i poluga za otvaranje stražnjeg poklopca odspojeni su od mehanizma za zaključavanje. Čuje se isprekidani zvučni signal iz kontrolnog zujalice (NO) spojenog na terminal 12V modula za zaključavanje vrata (A28), pokazujući da je sustav konfiguriran. Ako postoji kvar, oglašava se dugotrajan signal.
Žaruljica indikatora rada sustava, ovisno o opremi, ugrađena je u sat (A39) ili u modul putnog računala (A37). Kada je paljenje uključeno, signal se šalje na priključak 20V modula za zaključavanje vrata (A28) i lampica indikatora svijetli pet sekundi. Ako postoji greška, lampica ostaje upaljena dvadeset sekundi.
Trenutna snaga dovodi se do modula brave vrata preko priključaka 3A, 2A i 19C.
Dijagnostički konektor brave na vratima (D11) spojen je na terminal 17V (A28) modula brave na vratima.
Infracrveni daljinski upravljač
Ako se infracrveni senzor ugrađen u ključ pritisne u smjeru infracrvenog prijemnika (B34 i B35), signal se šalje na priključke 10, 3C, 4C, 5C modula za zaključavanje vrata (A28). Kao rezultat toga, motori za zaključavanje vrata su instalirani u odgovarajućem položaju.
[Tekst članka kopiran je s web stranice: fordbook]