Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Отворете и извадете пепелника.
Издърпайте края на скоростния лост.

Свалете капака на скоростния лост. Ако има, изключете многощифтовия щепсел.
Ако има такъв, отстранете превключвателя за автоматично регулиране на амортисьора. За да направите това, повдигнете превключвателя с малка отвертка и изключете многощифтовия щепсел. За да избегнете повреда на конзолата, поставете парче картон под отвертката.

Развийте четирите винта "1", като първо отстраните щепселите.
Отстранете трите винта "2".
Отстранете двата винта "3".
Издърпайте багажника от лоста на ръчната спирачка.
Изключете многощифтовия щепсел на запалката.
Отстранете средната конзола.
Монтаж
Инсталирайте средната конзола. Свържете многощифтовия щепсел на запалката. Поставете багажника върху лоста на ръчната спирачка.
Закрепете средната конзола, вижте фиг. R-48209. Поставете щепселите.
Ако има такъв, монтирайте превключвателя за автоматично регулиране на амортисьора на конзолата, след като свържете многощифтовия щепсел.
Монтирайте багажника на скоростния лост, като първо свържете многощифтовия щепсел, ако има такъв.
Сменете главата на скоростния лост.
Монтирайте пепелника.
Свържете заземяващия проводник (-) към клемата на батерията.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода против кражба на радиото.
Оригиналната статия е публикувана на: Fordbook.ru