1. Отстранете пружината на задното окачване (вижте Смяна на пружината на задното окачване).
2. Свалете главината на задното колело и щита на задната спирачка (вижте Смяна на главината на задното колело).
3. Изключете кабела на ръчната спирачка от теглещото рамо (вижте Смяна на кабелите на задната ръчна спирачка).
4. Разкачете кабелния сноп на сензора за скорост на колелото от държачите на лоста.
5. Инсталирайте дистанционер с височина 226 mm и ширина 40 mm между задното долно рамо на задното окачване и горната пружинна плоча, повдигнете задния лост, за да захванете дистанционера.
6. Отстранете болтовете, закрепващи горния заден лост..
7….и предни долни контролни рамена.
8. Отстранете предното долно рамо от ухото на задното рамо.
9. Отстранете задното долно контролно рамо (вижте Смяна на задното долно рамо на задното окачване).
10. Отстранете двата болта, закрепващи скобите на задвижващия лост към каросерията и свалете задвижващия лост на задното окачване.
11. Внимателно проверете лоста; сменете деформирания лост. Признаците за износване на тихия блок са разкъсвания, едностранно издуване и отделяне на гума от металната втулка.
12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на носача на задното окачване, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.