2. С помощта на мобилен крик подпрете задното долно рамо (под пружината).
3. Отстранете болта, закрепващ задния амортисьор към опората на оста.
4. Разкачете сензора за ABS (ако има такъв) от рамото на въртящия момент.
5. Разкачете кабела на ръчната спирачка от скобата на въртящото рамо.
6. Изключете кабела на ръчната спирачка от задните спирачни накладки или спирачен апарат (вижте глава 9). Издърпайте кабела през отвора в реакционното рамо.
7. Отстранете трите болта, закрепващи реактивното рамо към опората на оста (вижте Фиг. 25.7).
8. Развийте болтовете на скобата на въртящото рамо отдолу и издърпайте модула изпод автомобила (вижте Фиг. 25.8, a, b).
9. Монтирайте менгеме върху скобата. Отстранете болта и отделете въртящото рамо от скобата.
10. Ако гумената втулка е износена, ще трябва да смените цялото реактивно рамо.
Монтаж
11. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Затегнете болтовете, закрепващи рамото към конзолата до необходимия въртящ момент само след натоварване на окачването с теглото на автомобила. Накрая проверете работата на ръчната спирачка.
Оригиналната публикация е на уеб портала: FordBook