2. Użyj przenośnego podnośnika, aby podeprzeć tylne dolne ramię (pod wiosną).
3. Wykręcić śrubę mocującą amortyzator tylny do wspornika osi.
4. Odłącz czujnik ABS (w obecności) z ramienia reaktywnego.
5. Odłącz linkę hamulca ręcznego od wspornika ramienia reakcyjnego.
6. Odłącz linkę hamulca ręcznego od szczęk hamulca tylnego lub zacisku hamulca (patrz rozdział 9). Przeciągnij linkę przez otwór w ramieniu reakcyjnym.
7. Wykręcić trzy śruby mocujące dźwignię strumienia do wspornika osi (patrz ryc. 25,7).
8. Wykręć śruby wspornika ramienia reakcyjnego od spodu i wyciągnij zespół spod pojazdu (patrz ryc. 25,8, a, b).
9. Zamontuj wspornik imadła. Odkręć śrubę i oddziel ramię reakcyjne od wspornika.
10. Jeśli gumowa tuleja jest zużyta, konieczna będzie wymiana całego ramienia reakcyjnego.
Instalacja
11. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące dźwignię do ramienia wymaganym momentem dopiero po obciążeniu wspornika zawieszenia masą samochodu. Na koniec sprawdź działanie hamulca ręcznego.
Komentarze gości