Реактивний важіль задньої підвіски (Універсал) (Мондео 1 і 2)

            0

1. Підімкніть передні колеса, підніміть задок автомобіля та встановіть його на опори. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. За допомогою пересувного домкрата підіпріть задній нижній важіль (під пружиною).

3. Викрутіть болт кріплення заднього амортизатора до опори осі.

4. Від'єднайте датчик АБС від реактивного важеля.

5. Від'єднайте трос ручного гальма від кронштейна реактивного важеля.

6. Від'єднайте трос ручного гальма від колодок заднього гальма або супорта гальма (див. розділ 9). Протягніть трос через отвір у реактивному важелі.

7. Викрутіть три болта кріплення реактивного важеля до опори осі (див. рис. 25.7).

7. Викрутіть три болта кріплення реактивного важеля до опори осі (див. рис. 25.7).


8. Викрутіть болти кронштейна реактивного важеля з днища та витягніть вузол з-під автомобіля (див. рис. 25.8,а,б).

8. Викрутіть болти кронштейна реактивного важеля з днища та витягніть вузол з-під автомобіля (див.…
8. Викрутіть болти кронштейна реактивного важеля з днища та витягніть вузол з-під автомобіля (див.…


9. Встановіть кронштейни лещата. Викрутіть болт та відокремте реактивний важіль від кронштейна.



10. Якщо гумова втулка зношена, то доведеться замінити реактивний важіль цілком.

Встановлення


11. Установка - у порядку, зворотному зняттю. Затягніть болти кріплення важеля до кронштейна потрібним моментом лише після навантаження підвіски вагою автомобіля. На завершення перевірте роботу ручного гальма.

[Вихідник статті представлений на сайті: Fordbook.ru]






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪