Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
1. Отворете капака и го заключете в отворено положение.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Освободете изолационните щипки, разположени от долната страна на капака, за да получите достъп до маркучите за измиване на предното стъкло и светлината на двигателното отделение. Не е необходимо да премахвате изолатора.
4. Изключете кабелите от лампата на двигателното отделение и отделете кабелите от капака.
5. Отстранете болта на заземяващия проводник от капака (вижте Фиг. 8.5).
6. Изключете маркучите за измиване на предното стъкло от дюзите и отделете маркуча от капака.
7. Препоръчително е да маркирате позицията с примка на капака за последващ правилен монтаж. За да направите това, очертайте примката по контура с мек молив. Разхлабете двата монтажни болта на всяка панта от всяка страна на капака (вижте Фиг. 8.7).
8 Отстранете четирите болта, отстранете опората, закрепваща капака, и заедно с помощник свалете капака от колата (вижте Фиг. 8.8).
Монтаж
9. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Монтирайте пантите на капака според маркировките, направени по време на отстраняването. Ако е необходимо, можете да регулирате пантите така, че разстоянието между капака и панелите на тялото да е еднакво на всички места. Височината на задния капак се регулира чрез преместването му спрямо пантите. Височината на предния капак се регулира чрез преместване на ключалката (параграф 10) и завъртане на гумените буфери, разположени на панела в двигателното отделение (виж Фиг. 8.9).
