Demontaż, montaż i regulacja osłony

Wycofanie

1. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji otwartej.

2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

3. Zwolnij zaciski na izolatorze znajdującym się na spodzie maski, aby uzyskać dostęp do przewodów spryskiwaczy przedniej szyby i oświetlenia komory silnika. Demontaż izolatora nie jest konieczny.

4. Odłącz przewody od oświetlenia komory silnika i wyjmij przewody z maski.

5. Wykręć śrubę przewodu uziemiającego z maski (patrz ryc. 8.5).



6. Odłącz przewody giętkie spryskiwaczy przedniej szyby od dysz i odłącz przewód od maski.

7. Zaleca się zaznaczenie pozycji zawiasów na okapie w celu późniejszego prawidłowego montażu. Aby to zrobić, zakreśl pętlę wzdłuż konturu miękkim ołówkiem. Poluzuj dwie śruby mocujące na każdym zawiasie po obu stronach maski (patrz ryc. 8.7).



8 Odkręć cztery śruby, zdejmij wspornik mocujący maskę i razem z pomocnikiem zdejmij maskę z samochodu (patrz ryc. 8.8).

Instalacja

9. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Zamontować zawiasy maski zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. W razie potrzeby można wyregulować zawiasy tak, aby szczelina między maską a panelami nadwozia była taka sama we wszystkich miejscach. Wysokość tylnej maski reguluje się przesuwając ją względem zawiasów. Wysokość kaptura z przodu można regulować przesuwając zamek (paragraf 10) oraz obracanie gumowych zderzaków znajdujących się na panelu w komorze silnika (patrz ryc. 8.9).