Наступний опис передбачає наявність демонтованих приводних валів.
Демонтаж захисної манжети внутрішнього шарніра
Затягніть приводний вал у лещата (використовуйте захисні щічки).
Від'єднайте натяжні хомути бокорізом та утилізуйте. Посуньте манжету.
Розсуньте трипідний шарнір.
Відкрийте запобіжне кільце зірочки; зніміть зірочку зйомником із захопленнями.
Зніміть манжету; утилізуйте мастило.
Монтаж захисної манжети внутрішнього шарніра
Натягніть манжету; покладіть натяжну стрічку в кільцевий паз і затягніть.
Надягніть зірочку трипода на приводний вал до упору відповідним пробійником або спеціальним інструментом (не пошкодіть при цьому синхронізуючі ролики).
Зафіксуйте зірку трипода новим запобіжним кільцем.
Наповніть шарнір мастилом (про кількість мастила див «Перевірка манжет приводних валів»). Вставте для видалення повітря маленьку викрутку 1 під манжету.
«Регулювання» шарніру
Посуньте трипідний шарнір до упору, потім витягніть 2 на 20 мм.
Вийміть викрутку.
Вкладіть натяжну стрічку в кільцевий паз і затягніть.
Демонтаж захисної манжети зовнішнього шарніра
Від'єднайте натяжні хомути бокорізом та утилізуйте.
Зніміть манжету з боку коробки.
Утилізуйте мастильний наповнювач.
Монтаж захисної манжети зовнішнього шарніра
Завжди використовуйте нові запобіжні кільця та натяжні хомути.
Насуньте манжету з боку коробки.
Закріпіть натяжною стрічкою край манжети з боку колеса.
Наповніть приводний шарнір мастилом (про кількість мастила див «Перевірка манжет приводних валів»).
Втисніть манжету в кільцевий паз шарніра. Для того щоб змогло вийти повітря, вставте під манжет/малу викрутку.
Вкладіть у кільцевий паз манжети натяжну стрічку та затягніть.
Добре «промніть» мастило
Перш ніж ви остаточно зафіксуєте натяжні хомути, добре промніть нове мастило. Для цього промніть складчастий валик і обережно повертайте при цьому шарнір: тоді мастило рівномірно розподілиться в манжеті та шарнірі. Простежте, щоб манжета сиділа на приводному валу без здавлених складок.
Коментарі відвідувачів