Вимкніть запалювання (клема 15), від'єднайте рознімання свічок запалювання та демонтуйте всі свічки.
Поставте машину на ручне гальмо, важіль перемикання передач переведіть у нейтральне положення, натисніть на педалі зчеплення та газу.
Гумовий конус манометра притисніть до отвору для свічки запалювання (у дизельному двигуні - до отвору форсунки) першого циліндра, якщо потрібно, використовуйте відповідний перехідник.
Помічник провертає двигун стартером приблизно 6-8 разів. Максимального тиску досягнуто. Важливо в бензинових двигунах: краще наповнення свіжою робочою сумішшю (зовнішнє приготування робочої суміші) досягається тільки при повністю віджатій педалі газу.
Вважайте виміряну величину і запишіть. При манометрі з самописним приладом переключіть його на наступний циліндр.
Гумовий конус манометра має герметично закрити отвір для свічки. По вашій команді помічник приводить у дію стартер. Стартер потрібно провертати доти, доки не зупиниться самописний вимірювальний прилад.
Орієнтовні величини тиску стиснення
| Двигун (кВт/к.с.) | Нормальне | Межа зносу |
| 1,4 Zetec-SE (55 кВт/75 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,6 Zetec-SE (74 кВт/100 к.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Zetec-E (85 кВт/115 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 2,0 Zetec-E (96 кВт/110 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel (55 кВт/75 л.с.) | 28-34 | 24 |
| 1,8 Endura-DI-Turbodiesel (66 кВт/90 к.с.) | 28-34 | 24 |
Коментарі відвідувачів