Снятие и установка тяги повышения частоты вращения на холостом ходу

Модели до 8/93

Примечание: у моделей с 9/93 повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу осуществляется электронным блоком управления, поэтому необходимость ручной регулировки отсутствует. У моделей более раннего изготовления расположенный в головке цилиндров термоэлемент в зависимости от температуры охлаждающей жидкости воздействует через тягу но рычаг управления ТНВД и тем самым при холодном двигателе обеспечивает повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Благодаря этому быстрее достигается рабочая температура двигателя и улучшаются его динамические качества.

Снятие

Отпустить крепление ниппеля тяги -маленькая стрелка- и отсоединить тягу привода от рычага управления.



Вывернуть из головки цилиндров термоэлемент вместе с тягой.

Установка

Установить в головку цилиндров термоэлемент с тягой, снабженный новым медным уплотнительным кольцом.

Двигатель прогреть до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости должна составлять примерно +90°С).

Поставить рычаг управления в позицию О, навесить тягу и привернуть ниппель тяги.

Навесить тягу на противоопору и с помощью регулировочного болта и контргайки -большая стрелка на рисунке S/23C/32d- отрегулировать так, чтобы между ниппелем тяги и рычагом управления имелся зазор примерно 2 мм.