Агляд падшыпнікаў кола

Спецыяльны інструмент

	Штатыў для цыферблатнага індыкатара або эквівалент 100-D004 (D78P-4201-F)
	Цыферблатны індыкатар або эквівалент 100-D005 (D78P-4201-G)

Праверка

1. Усталёўка новых падшыпнікаў на перадпакоі колы можа запатрабавацца ў тым выпадку, калі шум у падшыпніку кола ўзнікае толькі пры мінанні паваротаў. Каб выканаць дыягностыку падшыпнікаў перадпакояў колаў:

2. Правядзіце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля на роўнай дарозе. Зрабіце некалькі рэзкіх паваротаў направа і налева.

• Усталяванне новага падшыпніка на левае пярэдняе кола можа спатрэбіцца ў тым выпадку, калі аўтамабіль выдае ненармальныя шумы пры паварочванні направа.
• Устаноўка новага падшыпніка на правае пярэдняе кола можа спатрэбіцца ў тым выпадку, калі аўтамабіль выдае ненармальныя шумы пры паварочванні налева.
• Калі чуецца шум у падшыпніках колаў пры выкананні або правых ці левых паваротаў, варта разабраць і агледзець калодку кола і падшыпнік пярэдняга кола ў зборы на тым боку, дзе ўзровень шуму вышэй.

3.

УВАГА: Будзьце акуратныя, не пераблытайце слабіну ў шаравым шарніры ніжняга рычага са слабінай у падшыпніку.

Падніміце і подоприте перадок аўтамабіля і праверце падшыпнікі перадпакояў колаў на наяўнасць у іх слабіны. Для гэтага пагушкайце кола зверху і знізу.

4. Хутка паварочвайце кола рукой і пераканаецеся ў тым, што кола круціцца плыўна, без узнікнення шумоў у падшыпніках.

5. Зніміце пласціну мацавання пярэдняга тармазнога суппорта. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-03.

6. Усталюйце штатыў 100-D004 (D78P-4201-F) або эквівалент з замацаваным на ім цыферблатным індыкатарам 100-D005 (D87P-4201-G) або эквівалентам насупраць ступіцы кола, затым пацягніце ступі. Вымерайце восевы зазор ступицы кола ў зборы з падшыпнікам пярэдняга кола. Восевы зазор павінен адсутнічаць. Пры наяўнасці восевага зазору, усталюеце новыя падшыпнікі перадпакояў колаў.

7. Момант зацяжкі гайкі мацавання ступицы кола абмяжоўвае адноснае перасоўванне падшыпніка/ ступицы і захоўвае восевае становішча ступицы кола. З прычыны важнасці моманту зацяжкі гайкі мацавання калодкі кола падчас рамонту выконвайце наступныя меры засцярогі.

8. Т.к. падшыпнік кола не можа быць адрэгуляваны, гайку мацавання ступицы кола не варта вышрубоўваць пасля дасягнення зададзенага моманту зацяжкі падчас усталёўкі.

9. Гайку мацавання ступицы кола можна паўторна выкарыстоўваць чатыры разы. Калі гайка мацавання калодкі пярэдняга кола была адпушчаная або знятая, праверце маркіроўку на гайцы і пры неабходнасці ўсталюеце новую гайку.

10. Для зацягвання або адпушчэнні гайкі мацавання ступицы пярэдняга кола не варта выкарыстоўваць прылады з электрапрывадам, у адваротным выпадку можа рушыць услед пашкоджанне падшыпніка.

11. Каб зняць гайку мацавання ступицы пярэдняга кола, прыкладзеце да яе момант дастатковы, каб скрануць гайку.