Адным поглядам — агляд мадэляў Focus

            0

Праграма мадэляў цалкам адпавядае пастаноўцы самых разнастайных задач: Focus з наперакос зрэзанай задняй часткай сыходзяць з вытворчых канвеераў, трехдверными і пятидверными, варыянты са ступеністай задняй часткай выключна як пятидверные мадэлі Turnier галоўным чынам выходзіць на дарогу з пяццю дзвярыма. Тут прапануецца агляд мадэляў:
  • Focus - варыянт, арыентаваны на кошт
  • Focus Ambiente - камфартабельны варыянт
  • Focus Trend - спартыўны варыянт
  • Focus Ghia - варыянт класа люкс
  • Focus Turnier - практычны варыянт

Такія выдатныя рэчы, як падушкі бяспекі для кіроўцы і пасажыра побач з кіроўцам, а таксама бакавыя падушкі, прылады нацяжэння і стопорные механізмы рамянёў бяспекі, электронная блакіроўка ад'езду аўтамабіля, сядзенне кіроўцы, якое рэгулюецца па вышыні, якое складаецца задняе сядзенне, сервакіраванне, рэгуляваная рулявая калонка, пылаахоўны фільтр салона, вымяральнік ліку абарачэнняў, лічбавыя гадзіны ці цеплаахоўныя шкла зялёнага колеру, - усё гэта з 2000 г. выпуску ўваходзіць у серыйную камплектацыю Focus.

Focus - выбар цвяроза думаючага чалавека



Варыянт, арыентаваны на кошт, існуе выключна ў трехдверном выглядзе з рухавіком Zetec-SE з працоўным аб'ёмам 1,4 л (55 квт/75 к.с.). Жаданне ўзбагаціць базавую камплектацыю Focus дадатковым абсталяваннем можа быць выканана толькі вельмі абмежавана. Focus паслядоўна арыентуецца - цалкам у духу прыстойнага кошту - на істотным. Па сваёй традыцыі Ford выкладвае істотнае шчодра (гл. серыйную камплектацыю), але сюды не ўваходзіць паўнавартаснае запасное кола.


Focus Ambiente - першы выбар для пакупнікоў, арыентаваных на камфорт



За выключэннем спартовай хадавой часткі, камфартабельна спраектаваны Ambiente прапануе ў прынцыпе ўзровень абсталявання версіі Trend. Пакупнікі Ambiente атрымліваюць свой Focus выключна з пяццю дзвярыма. У якасці альтэрнатыўнага прывада Ford прапануе рухавік Zetec-SE з працоўным аб'ёмам 1,4 л (55 квт/75 к.с.), Zetec Е з працоўным аб'ёмам 1,8 л (85 квт/115 к.с.) і два новых турбадызельных рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,8 л і 55 квт (75 к.с.) ці 66 квт (90 к.с.). Абодва рухавіка працуюць па прынцыпе DI. Пакупнікі адрозніваюць Ambiente знешне па напісанні яго назвы, у астатнім ён нязначна адрозніваецца ад мадэляў Focus і Trend.

Focus Trend - выбар спартыўных вадзіцеляў



Focus Trend робіць гонар сваёй назве -варыянт Trend у цяперашні час найболей прадаваная мадэль. Акрамя шырокай серыйнай камплектацыі, уключаючы ўмела наладжаную спартовую хадавую частку, пакупнікі Trend могуць выбіраць паміж двума адмысловымі пакетамі Trend: Trend 1 мае колы з лёгкага металу 6 J х 15 цаляў, уключаючы 195-е шыны, противотуманные фары, якое рэгулюецца асвятленне прыборнай дошкі. падгалоўнік на спінцы задняга сядзення. Trend II размяшчае коламі з лёгкага металу 6 J х 16 цаляў і шыны 205/50 R 16 цаляў.

Focus Chia - выбар пакупнікоў, якія аддаюць перавагу аплачваную раскошу



Ghia адпавядае ўяўленням вытворцаў Ford аб раскошы: Ghia, на прыкладзе Focus, азначае Ambiente з плюсам: напрыклад... кліматычная ўсталёўка... люстэрка вонкавага агляду з электрычнымі абаграваннем і рэгуляваннем, лакаванае пад колер аўтамабіля, храмаваныя ўнутраныя ручкі дзвярэй плюс... двухколерная прыборная дошка. Вонкава кліенты Ghia пазнаюць топ-мадэль Focus па росчырках, храмаванай планцы на пярэднім бамперы, дэкаратыўным каўпакам на колах, тыповым для Ghia, храмаванай ручцы багажніка і, пры адчыненых дзвярах, па планках на ўваходзе з эмблемай Ghia.


Але нават першы збеглы погляд у салон кажа аб высакародным варыянце: Ghia песціць вока драўлянымі аплікацыямі на прыборнай дошцы, дзвярах і сярэдняй кансолі. Абцягнуты скурай руль з чатырма спіцамі вянчае працоўнае месца. На сядзеннях велюравыя чахлы, сядзенне кіроўцы - з рэгуляванай апорай для хрыбетніка - да таго ж з электроприводной рэгуляваннем па вышыні. Спінка задняга сядзення, якая складваецца ў суадносінах 1/3 да 2/3 пры неабходнасці дзеліцца прамежкавым падлакотнікам на два зручных асобных сядзення.

Пакупнікі Focus Ghia аблашчаны не толькі вонкавым выглядам, але і практычна: яны адчыняюць свой аўтамабіль націскам кнопкі з дапамогай дыстанцыйнага кіравання.

Focus Turnier - выбар практычных пакупнікоў



Уключаючы базавую версію Focus з працоўным аб'ёмам 1,4 л, Ford камбінуе практычны Tumier са ўсімі варыянтамі камплектацыі, усімі рухавікамі і з аўтаматычнай каробкай перадач. Выключэнне: Blitz-Turnier з працоўным аб'ёмам рухавіка 2,0 л Zetec-E і камплектацыяй Ambiente нельга купіць ні за якія грошы.

Праграма выбару - віды спецкамплектацыі



Пакупнікі Focus, ужо пачынаючы з завода, вызвалены ад пакут выбару: не ўсе магчымыя віды спецкамплектацыі могуць камбінавацца ў рамках класаў рухавікоў і ўзроўняў камплектацыі. Напрыклад, абодва пакета опцый камфартабельнага абсталявання або якія абаграваюцца распырсквальнікі шклоамывальнікаў, уключаючы абаграванае лабавое шкло, прапануюцца толькі ў версіі Trend. Пакет абсталявання бяспекі і вонкавае афармленне таксама застаюцца для пакупнікоў Focus невыканальнай марай, не кажучы ўжо аб выйгрышным пакеце Trend I, Trend II або варыянце Tumier. Затое ў Focus маецца пакет для якія не паляць з прыёмнай кішэняй замест попельніцы і падлучэннем да крыніцы току замест прыпальвальніка. Толькі ў Ghia захоўваецца бартавы кампутар з дадзенымі аб выдатку паліва, чакай і прабегу, а таксама з індыкацыяй вонкавай тэмпературы і светлавым сігналам аб марозе. Пры розным выбары варта параўнаць кошты ў краме дапаможных прылад. Напрыклад, у стаўленні злучальнай муфты прычэпа ці багажных сістэм для мацавання на даху з рознымі асадкамі. Хоць базавую апорную сістэму пакупнікам Focus лепш замовіць у прадаўцоў Ford: у гэтым выпадку будзе забяспечана якая патрабуецца база бяспекі для наступных надбудоў прынамсі пры прафесійным мантажы.








Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1