1. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя.
2. Вырабіць пазнакі на шківе каленчатага вала і вечку прывада адпаведныя патрабаванаму куту апярэджання запальвання.
3. Зняць вакуумную трубку з размеркавальніка запальвання і заглушыць яе коркам.
4. Падлучыць страбаскоп, запусціць рухавік і накіраваць прамень святла ад страбаскопа на шкіў каленчатага вала. Пазнака на шківе каленчатага вала здаецца нерухомай і павінна быць сумешчаная з пазнакай на вечку прывада. У адваротным выпадку адкруціць мацаванне размеркавальніка і, паварочваючы яго ў бакі, дамагчыся сумяшчэння метак, пасля чаго замацаваць размеркавальнік.
5. Павялічыць абарачэнні рухавіка да 2000 аб/мін і адзначыць адлегласць, на якое зрушыцца пазнака на шківе каленчатага вала.
6. Падлучыць вакуумную трубку і зноў праверыць зрушэнне пазнакі, якое павінна павялічыцца ў адносінах да папярэдняга вымярэння.
7. У адваротным выпадку неабходна праверыць працу вакуумнага рэгулятара або размеркавальніка ў цэлым.
Каментары наведвальнікаў