Паліўная помпа высокага ціску аўтамабіля Ford Escort 4

Паліўная помпа высокага ціску — апісанне канструкцыі
Увага! Паліўная помпа асабліва адчувальны да ўключэнняў бруду і воды ў паліве. Паліўная помпа высокага ціску 1 - прывадны вал; 2 - увод паліва; 3 - ахоўны клапан; 4 -...

Ротарная помпа — агульныя звесткі
Ротарная помпа з'яўляецца вузлом паліўнай помпы высокага ціску. Ён усмоктвае паліва з трубаправода, які ідзе ад фільтра. Ротар помпы, у якім усталяваныя рухомыя шыберы,...

Поршань размеркавальнік — агульныя звесткі
Ад ротарнай помпы паліва пад ціскам перапампоўваецца ў паліўную помпу. У помпе на адным вале з ротарнай помпай усталяваны размеркавальны поршань. Ён з'яўляецца асноўным...

Электрамагнітны клапан — агульныя звесткі
Перад тым, як дызельнае паліва паступае ў напаўняльную адтуліну для размеркавальнага поршня, яно праходзіць праз электрамагнітны клапан, які, пры падачы на яго напругі...

Цэнтрабежны рэгулятар і рэгулятар упырску
Цэнтрабежны рэгулятар Для забеспячэння розных рэжымаў працы рухавіка і забеспячэнні падрыхтоўкі дакладнай дозы паліва ў паліўнай помпе маецца цэнтрабежны рэгулятар,...

Усталяванне моманту ўпырску паліўнай помпы
Пераходнік з індыкатарам для ўстаноўкі моманту ўпырску Мацаванне перахадніка з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску 1 - стойка індыкатара; 2 - індыкатар...

Праверка максімальнай колькасці абаротаў і часу затрымкі
1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. 2. Падлучыць спецыяльны прыбор для вымярэння абаротаў рухавіка. 3. Перавесці рычаг кіравання ў становішча максімальнай...

Рэгулёўка колькасці абарачэнняў халастога ходу
Шруба ўсталёўкі халастога ходу рухавіка і яго контргайка 1 - контргайка; 2 – шруба ўсталёўкі халастога ходу рухавіка Вінт рэгулявання халастога ходу ў рухавіку з...

Замена паветранага фільтра
Замену папяровага які фільтруе элемента неабходна вырабляць праз 40000 км прабегу аўтамабіля. Для замены які фільтруе элемента неабходна вызваліць замкі мацавання вечка...