Премахване и монтиране на централната конзола

Оттегляне

Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.

Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, като например памет за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Моля, прочетете внимателно "Премахване и поставяне на батерията", преди да изключите батерията.

Отворете и извадете пепелника.

Издърпайте върха на скоростния лост.



Свалете капака на скоростния лост. Ако има, изключете многощифтовия щепсел.

Ако има такъв, отстранете превключвателя за автоматично регулиране на амортисьорите. За да направите това, повдигнете превключвателя с малка отвертка и изключете многощифтовия щепсел. За да избегнете повреда на конзолата, поставете картон под отвертката.



Развийте четири винта -1-, като предварително сте извадили щепселите.


Отстранете трите винта -2-.

Отстранете двата винта -3-.

Издърпайте капака от лоста на задвижването на ръчната спирачка.

Изключете многощифтовия щепсел на запалката.

Отстранете средната конзола.

Инсталиране

Инсталирайте централната конзола. Свържете многощифтовия щепсел на запалката. Поставете капака на лоста на задвижването на ръчната спирачка.

Прикрепете централната конзола, вижте фиг. R-48209. Поставете щепсели.

Ако има такъв, монтирайте превключвателя за автоматично регулиране на амортисьора на конзолата, след като свържете многощифтовия щепсел.

Инсталирайте багажника на скоростния лост, като преди това сте свързали многощифтовия щепсел, ако има такъв.

Поставете главата на лоста за смяна на предавките.

Монтирайте пепелника.

Свържете заземяващия проводник (-) към клемата на батерията.

Настройте часа на часовника.

Задайте кода против кражба на радиото.