Смяна на задното теглещо рамо

Ще ви трябва: ключ "7", гнездо "15", ключ TORX T30.

1. Свалете пружината на задното окачване (вижте Смяна на пружината на задното окачване).

2. Свалете главината на задното колело и щита на задната спирачка (вижте Смяна на главината на задното колело).

3. Изключете кабела на ръчната спирачка от теглещото рамо (вижте Смяна на кабелите на задната ръчна спирачка).

4. Изключете от държачите на лоста жицата на кабелите на датчика за честота на въртене на колелото.



5. Инсталирайте дистанционер с размери 226 mm висок x 40 mm широк между задното долно рамо на задно окачване и горната пружинна плоча, повдигнете задния лост, за да захванете дистанционера.



6. Развийте болтовете за закрепване към горната част на носача…




7….и предно долно рамо.



8. Отстранете предното долно рамо от ухото на теглещото рамо.



9. Отстранете задното долно рамо за управление (вижте Смяна на долното рамо на задното окачване).



10. Извийте два болта за закрепване на рамената на задния лост към тялото и отстранете задния лост на задната окачваща скоба.




11. Внимателно проверете лоста, сменете деформирания лост. Признаците за износване на тихия блок са разкъсвания, едностранно издуване и разслояване на гума от метална втулка.

12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на задното теглещо рамо, проверете и регулирайте центровката на колелата, ако е необходимо (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.