Комунікаційна мережа (автомобілі після 08.2001) — Pinpoint-тести (Фокус 1)

PINPOINT-ТЕСТ G: МОДУЛЬ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
G1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F60
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F60 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до G2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F60 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
G2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F60
	1Підключіть Плавкий запобіжник F60 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F60 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до G3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F60. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
G3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до G4
G4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб мінімізувати ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, перед роз'єднанням будь-яких штекерних роз'ємів допоміжної утримуючої системи зачекайте протягом щонайменше однієї хвилини після від'єднання дроту(ів) маси акумулятора(ів). Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для мінімізації можливості передчасного розкриття подушки безпеки не використовуйте пристрої збереження ключового коду радіо під час роботи з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте Провід маси акумулятора.
	3Від'єднайте C424 модулі подушок безпеки.
	4Підключіть Провід маси акумулятора.
	5Введіть положення ON.
	6Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 15-JA10 (зелено-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до G5
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-JA10 (зелено-помаранчевий) між плавким запобіжником F60 та модулем подушок безпеки, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
G5: ПЕРЕВІРКА ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 9 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 91-JA10 (чорно-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до G6
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-JA10 (чорно-червоний) між модулем подушки безпеки та точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
G6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 7 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 8-EE7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та штирем 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль подушок безпеки, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE7 (біло-чорний) між модулем подушки безпеки та зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ H: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИК КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
H1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Відсутність реагування на запит діагностичного приладу у штекерному роз'ємі каналу передачі даних (DLC) та у штекерному роз'ємі діагностики ксенонових фар: Перейдіть до H3
	Відсутність реагування на запит діагностичного приладу лише у штекерному роз'ємі діагностики ксенонових фар: Перейдіть до H2
H2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ ДІАГНОСТИКИ КСЕНОНОВИХ ФАР І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 1 штекерного роз'єму C199 діагностики ксенонових фар, електричного ланцюга 8-EE19A (біло-чорний), та штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного кола 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-EE19 (чорно-червоний) між штекерним роз'ємом діагностики ксенонових фар і зростком S118 (точка заземлення G1). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE19A (чорно-білому) між штекерним роз'ємом діагностики ксенонових фар і зростком S140 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
H3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКА КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C838 модуля керування ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 2 роз'єму C838 модуля керування ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного кола 15-XL28C (зелено-помаранчевого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до H4
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-XL28C (зелено-помаранчевий) між зростком S114 (плавкий запобіжник F53) і модулем управління ксеноновими фарами/ датчиком корекції нахилу світла фар.
H4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКА КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C838 модуля управління ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного ланцюга 91-XL31 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до H5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-XL31 (чорно-блакитний) між модулем керування ксеноновими фарами/ датчиком корекції нахилу світла фар і зростком S118 (точка заземлення G1). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
H5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКОМ КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 5 штекерного роз'єму C838 модуля керування ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного ланцюга 8-EE19 (біло-чорного), з боку електропроводки, і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC-EE чорної).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль керування ксеноновими фарами/ датчик корекції нахилу світла фар, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE19 (чорно-білому) між модулем керування ксеноновими фарами/ датчиком корекції нахилу світла фар і зростком S140 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ I: МОДУЛЬ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141, ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
I1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F45
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F45 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до I2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F45 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F45
	1Підключіть Плавкий запобіжник F45 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F45 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до I3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F45. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Відсутність реагування на запит діагностичного приладу (Канал K ISO 9141): Перейдіть до I4
	Відсутність модуля/зв'язку з модулями (шина SCP): Перейдіть до I9
I4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) (ПРИ ВИМКНЕНОМУ ЗАПАЛЮВАННІ)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте модуль C380 EATC.
	3Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 29-FA13 (помаранчевого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до I5
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 29-FA13 (помаранчевий) між зростком S49 (плавкий запобіжник F36) та модулем EATC використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ EATC (ПРИ ВКЛЮЧЕНОМУ ЗАПАЛЮВАННІ)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 15-FA13 (зелено-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до I6
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F45 (CJB) і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ EATC
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 12 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 91-FA13 (чорно-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до I7
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-FA13 (чорно-жовтогарячий) між модулем EATC і зростком S12 (точка заземлення G41), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ EATC (ПРИ РОБОЧОМУ ДВИГУНІ)
	1Ведіть положення START.
	2Виміряйте напругу між штиром 11 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 64-HB6 (A) (блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до I8
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 64-HB6 (A) між реле роботи двигуна (BJB) і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань.
I8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE3 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) (КАНАЛ K ISO 9141) МІЖ МОДУЛЕМ EATC І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте модуль C539 EATC.
	3Виміряйте опір між штиром 23 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-EE3 (біло-червоного), з боку електропроводки, та штирем 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль EATC, за потреби Встановіть новий модуль. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE3 (біло-червоний) між модулем EATC і зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань.
I9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG1 (СІРО-ЧЕРВОНОГО) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) І ШТЕКЕРНИХ РАЗ' (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте модуль C539 EATC.
	3Виміряйте опір між штиром 22 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 4-EG1 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного кола 4-EG7 (сіро-червоного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до I10
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG1 (сіро-червоному) між модулем EATC і зростком S16 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
I10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG1 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ EATC І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 6 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 5-EG1 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль EATC, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. Перевірте правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG1 (червоно-блакитний) між модулем EATC та зростком S17 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ J: МОДУЛЬ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЬ ЕЛЕКТРОННОЇ ПРОГРАМИ СТІЙКОСТІ НА КУРСІ (ESP) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141, ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
J1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F21
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F21 (BJB).
	• Чи плавкий запобіжник?
	→ Так
	Перейдіть до J2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F21 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F21
	1Підключіть Плавкий запобіжник F21 (BJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F21 (20 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ВІДНОВНІТЬ електроживлення плавкого запобіжника F21. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F11
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F11 (BJB).
	• Чи плавкий запобіжник?
	→ Так
	Перейдіть до J4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F11 (30 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F11
	1Підключіть Плавкий запобіжник F11 (BJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F11 (30 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F11. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F46
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F46 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до J6
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F46 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F46
	1Підключіть Плавкий запобіжник F46 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F46 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F46. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Відсутність реагування на запит діагностичного приладу (Канал K ISO 9141): Перейдіть до J8
	Відсутність модуля/зв'язку з модулями (шина SCP): Перейдіть до J14
J8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В МОДУЛІ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛІ ЕЛЕКТРОННОЇ ПРОГРАМИ СТІЙКОСТІ НА КУРСІ (ESP)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C 840 модуля ABS та відповідно модуля ESP.
	3Виміряйте напругу між штиром 32 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 30-CF6A (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J9
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-CF6A (червоний) між плавким запобіжником F21 (BJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань.
J9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP
	1Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 30-CF13A (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J10
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-CF13A (червоний) між плавким запобіжником F11 (BJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штиром 4 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 15-CF6A (зелено-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до J11
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F46 (CJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМОВЛЕННЯ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 16 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 91-CF6 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до J12
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-CF6 (чорно-жовтому) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S141 (точка заземлення G55), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМОВЛЕННЯ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP
	1Виміряйте опір між штиром 47 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 91-CF13 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до J13
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-CF13 (чорно-блакитний) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S141 (точка заземлення G55), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE6 (A) (БІЛИЙ) (КАНАЛ K ISO 9141) МІЖ МОДУЛЕМ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЕМ ESP І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ
	1Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 8-EE6 (A) (білого), з боку електропроводки, та штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль ABS і відповідно модуль ESP, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE6 (A) (білий) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S140 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG6 (СІРИЙ) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЕМ ЕЛЕКТРОННОЇ ПРОГРАМИ СТІЙКОСТІ НА КУРСІ (ESP) ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C840 модуля ABS та відповідно модуля ESP.
	3Виміряйте опір між штиром 12 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 4-EG6 (сірого), з боку електропроводки, і штирю 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до J15
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG6 (сірий) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S16 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
J15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG7 (БЛАКИТНИЙ) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЕМ ESP І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 14 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 5-EG6 (блакитний), з боку електропроводки, та штекерного роз'єму C200 DLC, штирем 10, електричного ланцюга 5-EG7 (червоного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль ABS і відповідно модуль ESP, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG6 (блакитний) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S17 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ K: ДОДАТКОВИЙ ОПАЛЮВАЧ НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
K1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F23
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F23 (BJB).
	• Чи плавкий запобіжник?
	→ Так
	Перейдіть до K2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F23 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
K2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F23
	1Підключіть Плавкий запобіжник F23 (BJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F23 (20 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до K3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F23. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
K3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до K4
K4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА (ЗАПАЛ ВИМКНЕНО)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C878 додаткового обігрівача.
	3Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 1 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного кола 30-RD18 (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до K5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RD18 (червоний) між плавким запобіжником F23 (BJB) та додатковим обігрівачем. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
K5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА (ЗАПАЛУВАННЯ УВІМКНЕНО)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 4 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного кола 15-RD18 (червоно-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до K6
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RD18 (червоно-зеленому) між зростком S117 (реле підтримки живлення) та додатковим обігрівачем. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
K6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 31-RD18 (чорного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до K7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RD18 (чорний) між додатковим обігрівачем та зростком S121 (точка заземлення G37). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
K7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДОДАТКОВИМ ОПАЛЮВАЧЕМ І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 3 штекерного роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 8-EE11 (біло-фіолетового), з боку електропроводки, та штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE10 (біло-чорного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ додатковий обігрівач, за потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE11 (біло-фіолетовий) між додатковим обігрівачем та зростком S140 (DLC).

PINPOINT-ТЕСТ L: ЗАГАЛЬНИЙ ЕЛЕКТРОННИЙ МОДУЛЬ (GEM) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
L1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F63
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F63 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до L2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F63 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F63
	1Підключіть Плавкий запобіжник F63 (CJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F63 (20 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до L3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F63. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F32
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F32 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до L4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F32 (15 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F32
	1Підключіть Плавкий запобіжник F32 (CJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F32 (15 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до L5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F32. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до L6
L6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЗАГАЛЬНОГО ЕЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C103 GEM.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C103 GEM, електричного ланцюга 29-AA17 (помаранчево-білого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до L7
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F63 (CJB) і GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В GEM
	1Виміряйте напругу між штиром 5 GEM штекерного роз'єму C103, електричного ланцюга 29-DK20 (помаранчево-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до L8
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F32 (CJB) і GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У GEM (ПРИ ЗНАХОДЖЕННІ КЛЮЧУ В ПЕРЕМИКАЧІ ЗАПАЛУВАННЯ)
ПРИМІТКА:Ключ повинен бути вставлений у перемикач запалювання
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C104 GEM.
	3Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 30S-TA31A (червоно-чорного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до L10
	→ Ні
	Перейдіть до L9
L9: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ЗАПАЛУВАННЯ
	1Перевірте перемикач запалювання, діючи відповідно до опису, наведеного в гол. "Перевірка елементів", що додається до схем електричних з'єднань.
	• Чи перемикач запалення гаразд?
	→ Так
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30S-TA31 (A) (червоно-чорний) між перемикачем запалювання та GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	За додатковою інформацією зверніться до відповідного розділу. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L10: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ GEM
	1Виміряйте опір між штиром 1 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 91-DK20 (чорно-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до L11
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-DK20 (чорно-червоний) між GEM і зростком S12 (точка заземлення G41), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L11: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ GEM
	1Від'єднайте C101 GEM.
	2Виміряйте опір між штиром 5 штекерного роз'єму C101 GEM, електричного кола 31-DK20 (чорного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до L12
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-DK20 (чорний) між GEM і точкою заземлення G53, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
L12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE9 (БІЛО-ЗЕЛЕНОГО) МІЖ GEM І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 16 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 8-EE9 (біло-зеленого), з боку електропроводки, та штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ GEM, при необхідності Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE9 (біло-зеленому) між GEM і зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ M: МОДУЛЬ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
M1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F61
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до M2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F61
	1Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до M3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F36
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до M4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36
	1Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до M5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до M6
M6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА (ЗАПАЛ ВКЛЮЧЕНО)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C467 модуля маршрутного комп'ютера.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 18 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного кола 15-GE6 (жовто-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до M7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F61 (CJB) та модулем маршрутного комп'ютера. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА (ЗАПАЛ ВИМКНЕНО)
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 17 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного кола 29-GE6 (жовто-оранжевого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до M8
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (CJB) та модулем маршрутного комп'ютера. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМОВЛЕННЯ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА
	1Виміряйте опір між штиром 20 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 91-GE6 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до M9
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-GE6 (чорно-жовтому) між модулем маршрутного комп'ютера та зростком S12 (точка заземлення G41). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
M9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 26 штекерного роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного кола 8-EE12 (білого), з боку електропроводки, і штирем 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного кола 8-EE10 (біло-чорного).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ модуль маршрутного комп'ютера, за потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE12 (білий) між модулем маршрутного комп'ютера та зростком S10 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ N: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
N1: ВИЗНАЧЕННЯ ТИПУ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM)
	1Перевірте тип PCM.
	• Це PCM із 121-штировим штекерним роз'ємом?
	→ Так
	Перейдіть до N₂6
	→ Ні
	Перейдіть до N₂
N₂: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F20
	1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F20 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до N3
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F20 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N3: ПЕРЕВІРКА НАПРУЖЕННЯ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F20
	1Підключіть Плавкий запобіжник F20 (BJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F20 (10 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Дизельні двигуни Перейдіть до N4
	Бензинові двигуни Перейдіть до N6
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F20. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N4: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F28
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F28 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до N5
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F28 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F28
	1Підключіть Плавкий запобіжник F28 (BJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F28 (10 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N6
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-DC28 (зелено-блакитний) між зростком S119 (перемикач запалювання) та плавким запобіжником F28 (BJB). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N6: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до N7
N7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG9 (СІРО-ПОМАРАЖОВОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C415 PCM (і відповідно C416, 60-штирьовий EEC V) модуля керування силовим агрегатом (PCM).
	3Від'єднайте діагностичний інструмент.
	4Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 19 C416), електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (червоно-сірого), сторони електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N8
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG9 (сіро-помаранчевому) між PCM і DLC. Перевірте правильність роботи системи.
N8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG9 (ЧОРНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 15 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 18 C416), електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 10 штекерного роз'єму C200 роз'єму каналу передачі даних (DLC), електричної EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N9
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG9 (чорно-блакитний) між PCM та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F20)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 55 роз'єму C415 (і відповідно штирем 1 C416) PCM, електричного кола 30-RE8 (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Дизельні двигуни Перейдіть до N10
	Бензинові двигуни з 60-штировим EEC V: Перейдіть до N15
	Бензинові двигуни зі 104-штировим EEC V: Перейдіть до N₂0
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RE8 (червоний) між плавким запобіжником F20 (BJB) і PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F28)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 8 роз'єму C415 PCM, електричного кола 15-RE17 (зелено-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N11
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE17 (зелено-блакитний) між плавким запобіжником F28 (BJB) та PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 97 роз'єму C415 PCM, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N12
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8A (жовто-зеленого) між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штирем 103, електричного кола 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 76 роз'єму C415 PCM, електричного кола 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N13
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C або 91-RE8E між зростком S53 і точкою заземлення G1.
N13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N14
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24)
	1Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N15: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F12)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 8 роз'єму C416 PCM, електричного кола 15-RE16 (чорно-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N16
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE16 між зростком S60 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N16: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 37, електричного кола 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 57, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), роз'єму C416 PCM, з боку електропроводки, і «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється в обох випадках?
	→ Так
	Перейдіть до N17
	→ Ні
	Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 та зростом S54.
	Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N17: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штирем 60, електричного кола 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 40, електричного кола 91-RE8A (чорно-жовтого), роз'єму C416 PCM, з боку електропроводки, і «масою».
	• Чи менший опір 2 Ом при обох вимірах?
	→ Так
	Перейдіть до N18
	→ Ні
	Обидва вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8B або 91-RE8A між зростком S53 і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N18: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 16 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N19
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N19: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24)
	1Виміряйте опір між штиром 20 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂0: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 71, електричного кола 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 97, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, і «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється в обох випадках?
	→ Так
	Крім DURATEC-ST: Перейдіть до N₂1
	DURATEC-ST: Перейдіть до N₂2
	→ Ні
	Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 та зростком S54. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂1: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F12)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 40 роз'єму C415 PCM, електричного кола 15-RE16 (чорно-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N₂2
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE16 між зростком S60 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штирем 103, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 51, електричного ланцюга 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 24, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого) C415 PCM, з боку електропроводки, та "масою".
	• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі?
	→ Так
	DURATEC-ST: Перейдіть до N₂3
	Крім DURATEC-ST: Перейдіть до N₂4
	→ Ні
	Один вимір показує більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C, 91-RE8B або 91-RE8A між PCM та зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Усі вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 та точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 23 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N₂4
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8E між PCM та зростком S53.
N₂4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N₂5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 (чорно-жовтому) між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24)
	1Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂6: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХОДНИКА F9
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F9 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до N₂7
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F9 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F9
	1Підключіть Плавкий запобіжник F9 (BJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F9 (20 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N₂8
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F9. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂8: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F28
	1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F28 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до N₂9
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F28 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N₂9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F28
	1Підключіть Плавкий запобіжник F28 (BJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F28 (10 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N30
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F28. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N30: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C1008 реле живлення (BJB).
	3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 30-RH9 (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N31
	→ Ні
	ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RH9 (червоний) між плавким запобіжником F9 та реле підтримки живлення, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N31: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ
	1Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 30-RH10 (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N32
	→ Ні
	ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RH9 (червоний) між плавким запобіжником F9 та реле підтримки живлення, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N32: ПЕРЕВІРКА РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ
	1Перевірте реле підтримки живлення відповідно до розділу «Перевірка елементів» у цьому розділі.
	• Чи реле підтримки живлення?
	→ Так
	Перейдіть до N33
	→ Ні
	ВСТАНОВИТЬ нове реле підтримки живлення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N33: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Від'єднайте C414 PCM.
	2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 31S-RH10 (чорно-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 9 PCM штекерного роз'єму C414, електричного ланцюга 31S-RH10 (чорно-оран).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N34
	→ Ні
	ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31S-RH10 (чорно-жовтогарячий) між реле підтримки живлення та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N34: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і штиром 3 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного кола 15-RE8 (зелено-жовтого), з боку електропроводки.
	2Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і штиром 4 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15-RE8A (зелено-жовтого), соло-жовтого).
	3Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і штиром 5 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15-RE8B (зелено-жовтого), соло-жовтого).
	• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі?
	→ Так
	Перейдіть до N35
	→ Ні
	Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8, 15-RE8A або 15-RE8B між PCM та зростком S54, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Всі вимірювання показують більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив між реле підтримки живлення та зростком S54, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N35: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штиром 37 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15S-RE17 (зелено-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до N36
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE17 (зелено-блакитний) і відповідно 15S-RE17 (зелено-блакитний) між плавким запобіжником F28 і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань.
N36: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ PCM
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	4Виміряйте опір між штиром 28 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	5Виміряйте опір між штиром 66 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	6Виміряйте опір між штиром 88 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8B (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі?
	→ Так
	Перейдіть до N37
	→ Ні
	Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8, 91-RE8E, 91-RE8C, 91-RE8A або 91-RE8B між PCM та зростком S53, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Усі вимірювання показують більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив між зростком S53 і точкою заземлення G24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N37: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ PCM І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 55 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводу.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до N38
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між DLC і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
N38: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 74 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитного), з боку електропроводу.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між DLC і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ O: ЩИТОК ПРИЛАДІВ НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
O1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F36
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до O2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36
	1Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F41
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F41 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до O4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F41 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F41
	1Підключіть Плавкий запобіжник F41 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F41 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F41. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F61
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до O6
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F61
	1Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до O8
O8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG8 (СІРО-ФІОЛЕТОВИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C809 щиток приладів.
	3Від'єднайте діагностичний інструмент.
	4Виміряйте опір між штиром 13 штекерного роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 4-EG8 (сіро-фіолетового), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 роз'єму каналу передачі даних (DLC), електричного ланцюга 4-EG з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до O9
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG8 (сіро-фіолетовому) між щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG8 (БІЛО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 26 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 5-EG8 (біло-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 10 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до O10
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG8 (біло-блакитний) між щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАБОРОНЯЧ F36)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 14 роз'єму C809 щитка приладів, електричному ланцюзі 29-GG14 (помаранчевому), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O11
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-LE8 (червоний) між плавким запобіжником F36 і щитком приладів, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F61)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 16 роз'єму C809 щитка приладів, електричного кола 15-GG14 (червоно-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O12
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-GG14 (червоно-зеленого) між плавким запобіжником F61 і щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ПЕРЕДБАЧНИК F41)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 10 роз'єму C809 щитка приладів, електричному ланцюзі 75-GG14 (жовто-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до O13
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F41 і щитком приладів. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
O13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ G41)
	1Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 91-GG14 (чорно-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ щиток приладів, за потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між щитком приладів та точкою заземлення G41. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ P: ДОПОМІЖНИЙ ЩИТОК ПРИЛАДІВ (ТІЛЬКИ DURATEC-ST) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
P1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F36
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до P2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36
	1Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F41
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F41 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до P4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F41 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P4: ПЕРЕВІРКА НАПРУЖЕННЯ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F41
	1Підключіть Плавкий запобіжник F41 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F41 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F41. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F61
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до P6
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F61
	1Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до P8
P8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG2 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C853 допоміжного щитка приладів.
	3Від'єднайте діагностичний інструмент.
	4Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів, штирем 6 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 2 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 4-EG2 (сіро-червоного), з боку електропроводки, шт C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до P9
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG2 (червоно-сірий) між допоміжним щитком приладів та DLC.
P9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG2 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 7 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 3 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 5-EG2 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, 0 C200 DLC, електричний ланцюг 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до P10
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG2 (червоно-блакитний) між допоміжним щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАХИЩЕНИК F36)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 щитка приладів: штирем 8 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 1 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 29-GE6 (помаранчево-жовтого) з боку електропроводки, та «мас.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P11
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (CJB) та допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАХИЩЕНИК F61)
	1Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів, штирем 4 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 5 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 15-GE6 (зелено-жовтого), з боку електропроводки, з боку електропроводки.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P12
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F61 та допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАХИЩЕНИК F41)
	1Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 14 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 11 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 75-GE6 (жовтого), з боку електропроводки, та електропроводки.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до P13
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F41 та допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
P13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ ДОПОМОЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ G41)
	1Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 16 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 9 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 91-GE6 (чорно-жовтого), з боку електропроводи.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ допоміжний щиток приладів. У разі потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між допоміжним щитком приладів та точкою заземлення G41.

PINPOINT-ТЕСТ Q: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) (ТІЛЬКИ DURATEC-ST) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА CAN)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
Q1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F20
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F20 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до Q2
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F20 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F20
	1Підключіть Плавкий запобіжник F20 (BJB).
	2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F20 (10 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до Q3
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F20. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F9
	1Введіть положення OFF.
	2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F9 (BJB).
	• Плавкий запобіжник справний?
	→ Так
	Перейдіть до Q4
	→ Ні
	Встановіть новий запобіжник F9 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F9
	1Підключіть Плавкий запобіжник F9 (BJB).
	2Введіть положення ON.
	3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F9 (20 A) і масою.
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до Q5
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F9. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до Q6
Q6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC1 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C415 модуля керування силовим агрегатом (РСМ).
	3Від'єднайте діагностичний інструмент.
	4Виміряйте опір між штиром 50 штекерного роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC1 (сіро-червоного), з боку електропроводки, та штиром 6 штекерного роз'єму C200 каналу передачі даних (DLC), електричного ланцюга 4-EC1 (сіро-червоного), сторони електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до Q7
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC1 (червоно-сірий) між PCM та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC1 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC1 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 14 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EC1 (червоно-блакитного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до Q8
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC1 (червоно-блакитний) між PCM та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F20)
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 55 роз'єму C415 PCM, електричного кола 30-RE8 (червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до Q9
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-LE8 (червоний) між плавким запобіжником F20 (BJB) і PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9)
	1Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 71, електричного кола 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 97, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, і «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до Q10
	→ Ні
	Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 та зростком S54. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штирем 103, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 51, електричного кола 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 24, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого) відповідно штирем 23, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтої), роз'єм C415 PCM, з боку електропроводки, і «масою».
	• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі?
	→ Так
	Перейдіть до Q11
	→ Ні
	Один вимір показує більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C, 91-RE8B або 91-RE8A між PCM та зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	Усі вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 та точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до Q12
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1)
	1Виміряйте опір між штиром 23 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до Q13
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8E між PCM та зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
Q13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24)
	1Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ R: ВІДСУТНІСТЬ МОДУЛЯ/ ЗВ'ЯЗКИ З МОДУЛЯМИ (ШИНА SCP)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
R1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Перейдіть до R2
R2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГА ШТИРА 2 (ШИНА SCP) ШТЕКЕРНОГО РОЗ'ЄМУ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється якась напруга?
	→ Так
	Перейдіть до R4
	→ Ні
	Перейдіть до R3
R3: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 10 DLC(ШИНА SCP-) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється якась напруга?
	→ Так
	Перейдіть до R5
	→ Ні
	Перейдіть до R6
R4: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте Один внесений до списку елемент і потім наступний відповідно до наступних пунктів перевірки (пункти 3 та 4):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється якась напруга?
	→ Так
	Не всі відповідні елементи від'єднані: Вимкніть запалювання. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1).
	Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на електричний ланцюг живлення в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 2 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
R5: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте Один внесений до списку елемент і потім наступний відповідно до наступних пунктів перевірки (пункти 3 та 4):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється якась напруга?
	→ Так
	Не всі відповідні елементи від'єднані: Вимкніть запалювання. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1).
	Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на електричний ланцюг живлення в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 10 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань.
	→ Ні
	Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий.
R6: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 2 DLC (ШИНА SCP) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір більше 10 кОм?
	→ Так
	Перейдіть до R7
	→ Ні
	Перейдіть до R8
R7: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 10 DLC (ШИНА SCP) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»
	1Виміряйте опір між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір більше 10 кОм?
	→ Так
	Перейдіть до R10
	→ Ні
	Перейдіть до R9
R8: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ
	1Від'єднайте Один внесений до списку елемент, а потім наступний відповідно до наступного пункту перевірки (пункт 2):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штирьовим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів
	2Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір більше 10 кОм?
	→ Так
	Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Не всі відповідні елементи від'єднані. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1).
	Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на «масу» в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 2 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
R9: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ
	1Від'єднайте Один внесений до списку елемент, а потім наступний відповідно до наступного пункту перевірки (пункт 2):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штирьовим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів
	2Виміряйте опір між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір більше 10 кОм?
	→ Так
	Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Не всі відповідні елементи від'єднані: від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1).
	Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на «масу» в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 10 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
R10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG7 (СІРО-ЧЕРВОНОГО) МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Від'єднайте C415 PCM (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) модуля керування силовим агрегатом (PCM).
	2Виміряйте опір між штиром 16 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 19 C416), електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сірий).
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до R11
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG9 (сіро-помаранчевому) і відповідно 4-EG7 (сіро-червоному) між PCM і DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
R11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 15 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 18 C416), електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 10 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний) сторони електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG9 (чорно-блакитний) і відповідно 5-EG7 (червоно-блакитний) між PCM та DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

PINPOINT-ТЕСТ S: ВІДСУТНІСТЬ МОДУЛЯ/ МЕРЕЖІ ЗВ'ЯЗКУ (ШИНА CAN) (ТІЛЬКИ ENDURA-DI І DURATORQ TDCI, ДВОХСЕКЦІЙНИЙ МОДУЛЬ)

СТАНУ	ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ
S1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS.
	1Введіть положення OFF.
	2Підключіть діагностичний інструмент.
	3Перевірте систему за допомогою WDS.
	• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC).
	→ Так
	Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	DuraTorq TDCi: Перейдіть до S2
	Endura-DI: Перейдіть до S12
S2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ФОРСУНКАМИ (IDM)
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C418 модуля керування форсунками (IDM).
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром G2 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного кола 15S-RS4A (зелено-жовтого), і відповідно штирем H2, електричного кола 15S-RS4B (зелено-жовтого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до S3
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S90 і IDM, використовуючи схеми електричних з'єднань.
S3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В IDM
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C419 IDM.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром G1 штекерного роз'єму C419 IDM, електричного ланцюга 15S-RS4C (зелено-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до S4
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15S-RS4C між зростком S90 та IDM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S4: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ IDM
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром G1 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 91-RS4A (чорно-жовтого) і відповідно штирем H1, електричного ланцюга 91-RS4B (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до S5
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив у відповідному електричному ланцюзі між IDM і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S5: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ IDM
	1Виміряйте опір між штиром G4 штекерного роз'єму C419 IDM, електричного ланцюга 91-RS4D (чорно-жовтого)? і відповідно штирем H4, електричного ланцюга 91-RS4C (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до S6
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між IDM і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЛАНЦЮГА 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРОЇ) ТА ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНУ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється під час кожного вимірювання?
	→ Так
	Перейдіть до S7
	→ Ні
	Перейдіть до S8
S7: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C415 PCM.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється під час кожного вимірювання?
	→ Так
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на електричний ланцюг живлення у відповідному електричному ланцюзі ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЛАНЦЮГА 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРОЇ) ТА ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА «МАССУ»
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричним ланцюгом 4-EC7 (сіро-червоним) і відповідно штирем A3, електричним ланцюгом 5-EC7 (червоно-блакитним), з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір більше 10 ком при обох вимірах?
	→ Так
	Перейдіть до S10
	→ Ні
	Перейдіть до S9
S9: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»
	1Від'єднайте C415 PCM.
	2Виміряйте опір між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір більше 10 ком при обох вимірах?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Від'єднайте C415 модуля керування силовим агрегатом (РСМ).
	2Виміряйте опір між штиром A4 роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки, та штирем 50 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до S11
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC7 (сіро-червоному) між IDM і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром A3 роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ IDM, за необхідності Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC7 (червоно-блакитний) між IDM і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань.
S12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ПАЛИВНОГО НАСОСУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C728 паливного насоса дизельного двигуна.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 7 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного кола 15S-RS4 (жовто-зеленого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Чи реєструється напруга акумулятора?
	→ Так
	Перейдіть до S13
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F12 та паливним насосом дизельного двигуна. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ПАЛИВНОГО НАСОСУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 91-RS4 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою».
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до S14
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між паливним насосом дизельного двигуна та точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЛАНЦЮГА 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРОЇ) ТА ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНУ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення ON.
	2Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється під час кожного вимірювання?
	→ Так
	Перейдіть до S15
	→ Ні
	Перейдіть до S16
S15: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ
	1Введіть положення OFF.
	2Від'єднайте C415 PCM.
	3Введіть положення ON.
	4Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою».
	• Напруга акумулятора реєструється під час кожного вимірювання?
	→ Так
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на електричний ланцюг живлення у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S16: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЛАНЦЮГА 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРОЇ) ТА ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА «МАССУ»
	1Введіть положення OFF.
	2Виміряйте опір між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), і відповідно штирем 1, електричного кола 5-EC7 (червоно-блакитного), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір більше 10 ком при обох вимірах?
	→ Так
	Перейдіть до S18
	→ Ні
	Перейдіть до S17
S17: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»
	1Від'єднайте C415 PCM.
	2Виміряйте опір між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), і відповідно штирем 1, електричного кола 5-EC7 (червоно-блакитного), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, і «масою».
	• Опір більше 10 ком при обох вимірах?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ PCM, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S18: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Від'єднайте C415 модуля керування силовим агрегатом (РСМ).
	2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки, і штирю 50 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	Перейдіть до S19
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC7 (червоно-сірий) між паливним насосом дизельного двигуна та PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
S19: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ
	1Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки.
	• Опір менше 2 Ом?
	→ Так
	ПЕРЕВІРТЕ паливний насос дизельного двигуна, в разі потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.
	→ Ні
	Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC7 (червоно-блакитний) між паливним насосом дизельного двигуна та PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

Перевірка елементів

Реле підтримки живлення

1. Перевірте нормально розімкнений контакт у стані, що не перемикається.

Виміряйте опір між штирями 3 та 5 реле, з боку елемента.
Зареєстрований опір більше 10 кОм? Якщо так, то перейдіть до п.2. Якщо ні, замініть реле.

Зареєстрований опір більше 10 кОм? Якщо так, то перейдіть до п.2. Якщо ні, замініть реле.

2. Перевірте нормально розімкнений контакт у стані, що перемикається.

Використовуючи перевірочний провід із плавким запобіжником (1 A), з'єднайте штир 1 реле, з боку елемента, з позитивною клемою акумулятора.
Використовуючи перевірочний дріт, з'єднайте штир 2 реле, з боку елемента, з негативною клемою акумулятора.
Виміряйте опір між штирями 3 та 5 реле, з боку елемента.
Зареєстровано опір менше 2 Ом? Якщо так, реле У ПОРЯДКУ. Якщо ні, ЗАМІНІТЬ реле.