Komunikačná sieť (autá po 08.2001) — Pinpoint testy (Focus 1)

PINPOINT TEST G: MODUL AIRBAGU NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (KANÁL K ISO 9141)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
G1: SKONTROLUJTE POISTKU F60
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F60 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na G2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F60 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
G2: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F60
	1Pripojte poistku F60 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F60 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na G3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F60. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
G3: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na G4
G4: KONTROLA NAPÄTIA MODULU AIRBAGU
VAROVANIE: Aby ste minimalizovali možnosť predčasného nafúknutia airbagu, po odpojení uzemňovacieho vodiča (káblov) batérie počkajte aspoň jednu minútu, kým odpojíte akékoľvek konektory asistenčného zadržiavacieho systému. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Aby ste minimalizovali možnosť predčasného nafúknutia airbagu, nepoužívajte pri obsluhe zádržného systému zariadenia na ukladanie rádiových kľúčov. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte uzemňovací kábel batérie.
	3Odpojte modul airbagu C424.
	4Pripojte uzemňovací vodič batérie.
	5Nastavte do polohy ON.
	6Odmerajte napätie medzi kolíkom 8 konektora modulu airbagu C424, obvodom 15-JA10 (zeleno-oranžový), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na G5
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 15-JA10 (zelený/oranžový) medzi poistkou F60 a modulom airbagu pomocou schém zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
G5: UZEMNENIE MODULU AIRBAGU
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 9 konektora modulu airbagu C424, obvodom 91-JA10 (čierny/červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na G6
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 91-JA10 (B/R) medzi modulom airbagu a uzemňovacím bodom G41 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
G6: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI MODULOM AIRBAGU A KONEKTOROM DÁTOVÉHO LINKU (DLC)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 7 konektora modulu airbagu C424, obvodom 8-EE7 (bielo-červený), stranou vodičov a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čierny).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul airbagu, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 8-EE7 (biely/čierny) medzi modulom airbagu a spojkou S10 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST H: MODUL NA OVLÁDANIE XENÓNOVÝCH SVETLOMETOV/SNÍMAČ BODU SVETLOMETOV NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (ISO 9141 KANÁL K)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
H1: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Žiadna odozva zo skenovacieho prístroja na konektore dátového spojenia (DLC) a na konektore diagnostiky xenónových svetlometov: Prejdite na H3
	Žiadna odozva skenovacieho prístroja iba v konektore diagnostického konektora xenónových svetlometov: Prejdite na H2
H2: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI DIAGNOSTICKÝM KONEKTOROM XENÓNOVÝCH SVETLOMETOV A DLC, ČI JE OTVORENÝ
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 1 konektora diagnostiky xenónových svetlometov C199, obvodom 8-EE19A (bielo-čierny) a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čiernym).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-EE19 (B/R) medzi konektorom diagnostiky xenónových svetlometov a spojom S118 (bod uzemnenia G1). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 8-EE19A (ČB) medzi konektorom diagnostiky xenónových svetlometov a spojkou S140 (DLC). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
H3: KONTROLA NAPÄTIA V MODULE RIADENIA XENÓNOVÝCH SVETLOMETOV/OBVODE SNÍMAČA NÁklonu SVETLOMETOV
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte riadiaci modul xenónových svetlometov C838/snímač sklonu svetlometov.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie v obvode medzi modulom riadenia xenónových svetlometov/modulom riadenia úrovne svetlometov C838, kolík 2, stranou káblového zväzku obvodu 15-XL28C (zelený/oranžový) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na H4
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE prerušený obvod 15-XL28C (zelený/oranžový) medzi spojkou S114 (poistka F53) a riadiacim modulom xenónových svetlometov/snímačom sklonu svetlometov. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
H4: KONTROLA MODUL NA OVLÁDANIE XENÓNOVÝCH SVETLOMETOV/ZEMNÝ OBVOD SNÍMAČA NAKLONENIA SVETLOMETOV
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi modulom riadenia xenónových svetlometov/modulom riadenia úrovne svetlometov C838, kolík 1, obvod 91-XL31 (B/L), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na H5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia VYHĽADAJTE a OPRAVTE prerušený obvod 91-XL31 (BLK) medzi riadiacim modulom xenónových svetlometov/snímačom nastavenia sklonu svetlometov a spojom S118 (bod uzemnenia G1). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
H5: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI MODULOM NA OVLÁDANIE XENÓNOVÝCH SVETLOMETOV/SNÍMAČOM BODOVÝCH SVETLOMETOV A DLC, ČI JE OTVORENÝ
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 5 konektora C838 riadiaceho modulu xenónových svetlometov/riadiaceho modulu dosahu svetlometov, obvodom 8-EE19 (bielo-čierny), stranou vodičov a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čiernym čierna).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE riadiaci modul xenónových svetlometov/snímač sklonu svetlometov, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia VYHĽADAJTE a OPRAVTE prerušený obvod 8-EE19 (Č/B) medzi riadiacim modulom xenónových svetlometov/snímačom nastavenia sklonu svetlometov a spojom S140 (DLC). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST I: MODUL ELEKTRONICKÉHO AUTOMATICKÉHO RIADENIA TEPLOTY (EATC) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (ISO 9141 CHANNEL K, SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
I1: SKONTROLUJTE POISTKU F45
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F45 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na I2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F45 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I2: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F45
	1Pripojte poistku F45 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F45 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na I3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F45. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I3: KONTROLA SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Žiadna odpoveď na požiadavku skenovacieho prístroja (ISO 9141 Channel K): Prejdite na I4
	Žiadny modul/komunikácia s modulmi (SCP zbernica): Prejsť na I9
I4: KONTROLA NAPÄTIA MODULU ELEKTRONICKÉHO AUTOMATICKÉHO RIADENIA TEPLOTY (EATC) (S VYPNUTÝM ZAPALOVANÍM)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C380 modulu EATC.
	3Odmerajte napätie medzi kolíkom 8 konektora modulu EATC C380, obvodom 29-FA13 (oranžový), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na I5
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 29-FA13 (oranžový) medzi spojom S49 (poistka F36) a modulom EATC pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I5: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE MODULU EATC (pri ZAPNUTOM ZAPAĽOVANÍ)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom 10 konektora modulu EATC C380, obvodom 15-FA13 (zelený/červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na I6
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi poistkou F45 (CJB) a modulom EATC pomocou schém zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I6: KONTROLA UZEMŇOVACIEHO OBVODU MODULU EATC
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 12 konektora modulu EATC C380, obvodom 91-FA13 (čierny/oranžový), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na I7
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 91-FA13 (čierny/oranžový) medzi modulom EATC a spojkou S12 (bod uzemnenia G41) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I7: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE MODULU EATC (S NABEHNUTÝM MOTOROM)
	1Zadajte pozíciu ŠTART.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom 11 konektora modulu EATC C380, obvodom 64-HB6 (A) (modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na I8
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 64-HB6 (A) medzi relé chodu motora (BJB) a modulom EATC pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I8: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 8-EE3 (BIELO-ČERVENÝ) (ISO 9141 KANÁL K) MEDZI EATC MODULOM A KONEKTOROM DÁTOVÉHO LINKU (DLC), ČI JE OTVORENÝ
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C539 modulu EATC.
	3Odmerajte odpor medzi kolíkom 23 konektora modulu EATC C539, obvodom 8-EE3 (bielo-červený), stranou vodičov a kolíkom 7 konektora DLC C200, obvodom 8-EE10 (bielo-čiernym).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul EATC, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový modul. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 8-EE3 (W/R) medzi modulom EATC a spojkou S10 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I9: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH 4-EG1 (ŠEDO-ČERVENÝ) (SCP BUS) MEDZI MODULOM ELEKTRONICKÉHO AUTOMATICKÉHO RIADENIA TEPLOTY (EATC) A KONEKTOROM DÁTOVÉHO LINKU (DLC), ČI JE OTVORENÝ
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C539 modulu EATC.
	3Odmerajte odpor medzi kolíkom 22 konektora modulu EATC C539, obvodom 4-EG1 (sivo-červený), stranou vodičov a kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červeným).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na I10
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 4-EG1 (sivý/červený) medzi modulom EATC a spojkou S16 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
I10: SKONTROLUJTE OTVORENIE ELEKTRICKÉHO OBVODU 5-EG1 (ČERVENO-MODRÝ) (SCP BUS) MEDZI EATC MODULOM A DLC
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 6 konektora modulu EATC C539, obvodom 5-EG1 (červeno-modrý), stranou vodičov a kolíkom 10 konektora DLC C200, obvodom 5-EG7 (červeno-modrý).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul EATC, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. Skontrolujte, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 5-EG1 (R/C) medzi modulom EATC a spojkou S17 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST J: MODUL ABS A PODĽA MODUL ELEKTRONICKÉHO PROGRAMU STABILITY (ESP) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (ISO 9141 KANÁL K, SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
J1: SKONTROLUJTE POISTKU F21
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F21 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na J2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F21 (20 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J2: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F21
	1Pripojte poistku F21 (BJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F21 (20 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F21. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J3: SKONTROLUJTE POISTKU F11
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE poistku F11 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na J4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F11 (30 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J4: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F11
	1Pripojte poistku F11 (BJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F11 (30 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F11. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J5: SKONTROLUJTE POISTKU F46
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F46 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na J6
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F46 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J6: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F46
	1Pripojte poistku F46 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F46 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F46. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J7: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Žiadna odpoveď na požiadavku skenovacieho prístroja (ISO 9141 Channel K): Prejdite na J8
	Žiadny modul/komunikácia s modulmi (SCP zbernica): Prejsť na J14
J8: KONTROLA NAPÄTIA V MODULE ABS A PODĽA MODULU ELEKTRONICKÉHO PROGRAMU STABILITY (ESP)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C 840 modulu ABS a podľa toho aj modulu ESP.
	3Odmerajte napätie medzi kolíkom 32 modulu ABS a konektorom C840 modulu ESP, obvodom 30-CF6A (červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J9
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 30-CF6A (červený) medzi poistkou F21 (BJB) a modulom ABS a modulom ESP pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J9: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE MODULU ABS A MODULU ESP
	1Odmerajte napätie medzi kolíkom 1 modulu ABS a konektorom C840 modulu ESP, obvodom 30-CF13A (červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J10
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 30-CF13A (červený) medzi poistkou F11 (BJB) a modulom ABS a modulom ESP pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J10: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE MODULU ABS A MODULU ESP
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom 4 modulu ABS a konektorom C840 modulu ESP, obvodom 15-CF6A (zeleno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na J11
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F46 (CJB) a modulom ABS a modulom ESP pomocou schém zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J11: KONTROLA UZEMNENIA MODULU ABS A MODULU ESP
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora C840 modulu ABS a podľa toho aj modulom ESP, elektrickým obvodom 91-CF6 (čierny a žltý), na strane vodičov a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na J12
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 91-CF6 (B/Y) medzi modulom ABS a modulom ESP a spojkou S141 (bod uzemnenia G55) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J12: KONTROLA UZEMNENIA MODULU ABS A MODULU ESP
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 47 konektora C840 modulu ABS a podľa toho aj modulom ESP, elektrickým obvodom 91-CF13 (čierno-modrý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na J13
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 91-CF13 (BLK) medzi modulom ABS a modulom ESP a spojkou S141 (bod uzemnenia G55) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J13: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH 8-EE6 (A) (BIELY) (KANÁL K ISO 9141) MEDZI MODULOM ABS A MODULOM ESP A OTVORENÝ KONEKTOR DÁTOVÉHO PREPOJENIA (DLC)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C840 modulu ABS a modulom ESP, obvod 8-EE6 (A) (biely), na strane vodičov, a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvod 8-EE10 (bielo-čierna).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul ABS a podľa toho modul ESP, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 8-EE6 (A) (biely) medzi modulom ABS a modulom ESP a spojkou S140 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J14: KONTROLNÝ OBVOD 4-EG6 (SIVÝ) (ZBERNICA SCP) MEDZI MODULOM ABS A MODULOM ELEKTRONICKÉHO PROGRAMU STABILITY (ESP) A PRÍTOMNOSŤ KONEKTORA DÁTOVÉHO SPOJENIA (DLC) BREAK
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C840 modulu ABS a podľa toho aj modul ESP.
	3Odmerajte odpor medzi kolíkom 12 konektora C840 modulu ABS a modulom ESP, elektrickým obvodom 4-EG6 (sivý), na strane vodičov, a kolíkom 2 konektora C200 DLC, elektrickým obvodom 4-EG7 (sivo-červeným).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na J15
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 4-EG6 (sivý) medzi modulom ABS a modulom ESP a spojkou S16 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
J15: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EG7 (MODRÝ) (SCP BUS) MEDZI ABS MODULOM A MODULOM ESP A DLC
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 14 konektora C840 modulu ABS a modulom ESP, obvod 5-EG6 (modrý), na strane vodičov, a konektorom C200 DLC, kolík 10, obvod 5-EG7 (červeno-modrý).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul ABS a podľa toho modul ESP, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 5-EG6 (modrý) medzi modulom ABS a modulom ESP a spojkou S17 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST K: POMOCNÝ OHRIEVAČ NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (KANÁL K ISO 9141)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
K1: SKONTROLUJTE POISTKU F23
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F23 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na K2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F23 (20 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
K2: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F23
	1Pripojte poistku F23 (BJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F23 (20 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na K3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F23. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
K3: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na K4
K4: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE PRÍDAVNÉHO OHRIEVAČA (ZAPAĽOVANIE VYPNUTÉ)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte pomocný ohrievač C878.
	3Odmerajte napätie medzi konektorom prídavného ohrievača C878, pin 1, obvodom 30-RD18 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na K5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 30-RD18 (červený) medzi poistkou F23 (BJB) a pomocným ohrievačom. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
K5: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE PRÍDAVNÉHO OHRIEVAČA (ZAPALOVANIE)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Zmerajte napätie v obvode medzi konektorom prídavného ohrievača C878, kolík 4, obvodom 15-RD18 (červený/zelený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na K6
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený okruh 15-RD18 (červený/zelený) medzi spojkou S117 (údržbové relé) a pomocným ohrievačom. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
K6: KONTROLA UZEMŇOVACIEHO OKRUHU POMOCNÉHO OHRIEVAČA
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi konektorom prídavného ohrievača C878, pin 2, obvodom 31-RD18 (čierny), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na K7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený okruh 31-RD18 (čierny) medzi pomocným ohrievačom a spojkou S121 (bod uzemnenia G37). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
K7: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI PRÍDAVNÝM OHRIEVAČOM A KONEKTOROM DÁTOVÉHO LINKU (DLC)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 3 konektora prídavného ohrievača C878, obvodom 8-EE11 (bielo-fialový), stranou vodičov, a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čiernym), stranou vodičov.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE pomocný ohrievač, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený okruh 8-EE11 (biely/fialový) medzi pomocným ohrievačom a spojkou S140 (DLC). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST L: VŠEOBECNÝ ELEKTRONICKÝ MODUL (GEM) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (KANÁL K ISO 9141)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
L1: SKONTROLUJTE POISTKU F63
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F63 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na L2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F63 (20 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L2: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F63
	1Pripojte poistku F63 (CJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F63 (20 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na L3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F63. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L3: SKONTROLUJTE POISTKU F32
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F32 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na L4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F32 (15 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L4: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F32
	1Pripojte poistku F32 (CJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F32 (15 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na L5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F32. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L5: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na L6
L6: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU VŠEOBECNÉHO ELEKTRONICKÉHO MODULU (GEM)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C103 GEM.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C103 GEM, obvodom 29-AA17 (oranžový/biely), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na L7
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi poistkou F63 (CJB) a GEM pomocou schém zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L7: KONTROLA NAPÄTIA GEM
	1Odmerajte napätie medzi GEM kolíkom 5 konektora C103, obvodom 29-DK20 (oranžový/zelený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na L8
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi poistkou F32 (CJB) a GEM pomocou schém elektrického zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L8: KONTROLA NAPÄTIA GEM (s KĽÚČOM V SPÍNAČI ZAPAĽOVANIA)
POZNÁMKA:Kľúč musí byť vložený do spínača zapaľovania
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C104 GEM.
	3Odmerajte napätie medzi kolíkom 8 konektora C104 GEM, obvodom 30S-TA31A (červený/čierny), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na L10
	→ Nie
	Prejsť na L9
L9: KONTROLA SPÍNAČA ZAPAĽOVANIA
	1Skontrolujte spínač zapaľovania, pričom postupujte podľa popisu uvedeného v kapitole. "Kontrola komponentov", ktoré sú súčasťou schém elektrického zapojenia.
	• Je spínač zapaľovania v poriadku?
	→ Áno
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 30S-TA31 (A) (červený/čierny) medzi spínačom zapaľovania a GEM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Viac informácií nájdete v príslušnej kapitole. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L10: KONTROLA GEM GROUND
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 1 konektora C104 GEM, obvodom 91-DK20 (čierny/červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na L11
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 91-DK20 (B/R) medzi GEM a spojkou S12 (bod uzemnenia G41) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L11: KONTROLA GEM GROUND
	1Odpojte C101 GEM.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 5 konektora C101 GEM, obvodom 31-DK20 (čierny), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na L12
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 31-DK20 (čierny) medzi GEM a uzemňovacím bodom G53 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
L12: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OKRUH 8-EE9 (BIELO-ZELENÝ) MEDZI GEM A KONEKTOROM DÁTOVÉHO PREPOJENIA (DLC)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora C104 GEM, obvodom 8-EE9 (bielo-zelený), stranou vodičov a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čiernym).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE GEM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 8-EE9 (bielo-zelený) medzi GEM a spojom S10 (DLC) pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST M: MODUL PALUBNÉHO POČÍTAČA NEODPOVEDÁ NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (KANÁL K ISO 9141)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
M1: SKONTROLUJTE POISTKU F61
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F61 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na M2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F61 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M2: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F61
	1Pripojte poistku F61 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F61 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na M3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F61. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M3: SKONTROLUJTE POISTKU F36
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F36 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na M4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F36 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M4: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F36
	1Pripojte poistku F36 (CJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F36 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na M5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F36. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M5: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na M6
M6: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE MODULU ROUTEHO POČÍTAČA (ZAPALOVANIE)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C467 modulu palubného počítača.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie v elektrickom obvode medzi kolíkom 18 konektora modulu palubného počítača C467, elektrickým obvodom 15-GE6 (žlto-zelený), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na M7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F61 (CJB) a modulom palubného počítača. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M7: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE MODULU ROUTEHO POČÍTAČA (VYPNUTÉ ZAPALOVANIE)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte napätie v elektrickom obvode medzi kolíkom 17 konektora modulu palubného počítača C467, elektrickým obvodom 29-GE6 (žlto-oranžový), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na M8
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F36 (CJB) a modulom palubného počítača. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M8: KONTROLA ELEKTRICKÉHO UZEMŇOVACIEHO OBVODU MODULU ROUTEHO POČÍTAČA
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 20 konektora modulu palubného počítača C467, obvodom 91-GE6 (čierno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na M9
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-GE6 (čierno-žltý) medzi modulom palubného počítača a spojom S12 (bod uzemnenia G41). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
M9: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI MODULOM PALUBNÉHO POČÍTAČA A KONEKTOROM DÁTOVÉHO PREPOJENIA (DLC), ČI JE OTVORENÝ
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 26 konektora modulu palubného počítača C467, obvodom 8-EE12 (biely), na strane vodičov, a kolíkom 7 konektora C200 DLC, obvodom 8-EE10 (bielo-čierny), na strane vodičov.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE modul palubného počítača, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 8-EE12 (biely) medzi modulom palubného počítača a spojkou S10 (DLC). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST N: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
N1: URČENIE TYPU MODULU RIADENIA NAPÁJANIA (PCM)
	1Skontrolujte typ PCM.
	• Je toto 121-kolíkový PCM?
	→ Áno
	Prejsť na N₂6
	→ Nie
	Prejsť na N₂
N₂: SKONTROLUJTE POISTKU F20
	1SKONTROLUJTE Poistku F20 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na N3
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F20 (10 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N3: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F20
	1Pripojte poistku F20 (BJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F20 (10 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Dieselové motory Prejsť na N4
	Benzínové motory Prejsť na N6
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F20. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N4: SKONTROLUJTE POISTKU F28
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F28 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na N5
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F28 (10 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N5: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F28
	1Pripojte poistku F28 (BJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F28 (10 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N6
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-DC28 (zelený/modrý) medzi spojom S119 (spínač zapaľovania) a poistkou F28 (BJB). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N6: KONTROLA SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na N7
N7: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU 4-EG9 (SIVO-ORANŽOVÁ)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C415 PCM (a tým aj C416 60-kolíkový EEC V) riadiaci modul hnacej sústavy (PCM).
	3Odpojte diagnostický nástroj.
	4Odmerajte odpor medzi konektorom PCM C415, kolík 16 (a teda aj kolík 19 C416), obvodom 4-EG9 (sivý/oranžový), stranou zapojenia a konektorom C200 DLC kolík 2, obvodom 4-EG7 (červený/sivý), stranou zapojenia. strany elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N8
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený okruh 4-EG9 (sivý/oranžový) medzi PCM a DLC. Skontrolujte, či systém funguje správne.
N8: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 5-EG9 (MODRO-MODRÝ) PRE OTVORENÉ
	1Odmerajte odpor medzi konektorom PCM C415, kolík 15 (a teda aj C416 kolík 18), obvodom 5-EG9 (modrý/čierny), stranou vedenia a konektorom dátového spojenia (DLC) konektorom C200 kolík 10, obvodom 5-EG7 (červeno-modrý)), zo strany elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N9
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený obvod 5-EG9 (BLK) medzi PCM a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N9: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (POISTKA F20)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi konektorom PCM C415, pin 55 (a C416, pin 1), obvodom 30-RE8 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Dieselové motory Prejsť na N10
	Benzínové motory so 60-kolíkovým EEC V: Prejsť na N15
	Benzínové motory so 104-kolíkovým EEC V: Prejsť na N₂0
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 30-RE8 (červený) medzi poistkou F20 (BJB) a PCM. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N10: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (POISTKA F28)
	1Odmerajte napätie medzi konektorom PCM C415, pin 8, obvodom 15-RE17 (zelený/modrý), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N11
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-RE17 (zelený/modrý) medzi poistkou F28 (BJB) a PCM. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N11: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (CEZ POISTKU F9)
	1Odmerajte napätie medzi konektorom PCM C415, pin 97, obvodom 15-RE8A (žltý/zelený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N12
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-RE8A (žltý/zelený) medzi spojom S54 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N12: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 103, obvodom 91-RE8C (čierno-žltý) a konektorom PCM C415, kolíkom 76, obvodom 91-RE8E (čierno-žltý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N13
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8C alebo 91-RE8E medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N13: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 77 konektora PCM C415, obvodom 91-RE8 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N14
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N14: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G24)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 25 konektora PCM C415, obvodom 31-RE8 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 31-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G24. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N15: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (CEZ POISTKU F12)
	1Odmerajte napätie medzi pinom 8 konektora PCM C416, obvodom 15-RE16 (B/G), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N16
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-RE16 medzi spojom S60 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N16: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (CEZ POISTKU F9)
	1Zmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 37, obvodom 15-RE8 (žlto-zelený) a kolíkom 57, obvodom 15-RE8A (žlto-zeleným), konektorom PCM C416, stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je v oboch prípadoch zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N17
	→ Nie
	Obidve merania neindikujú napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F9 a spojom S54. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Jedno meranie neindikuje napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 15-RE8 alebo 15-RE8A medzi spojom S54 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N17: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 60 obvodu 91-RE8B (čierno-žltý) a kolíkom 40 obvodu 91-RE8A (čierno-žltý) konektora PCM C416, stranou zapojenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy v oboch meraniach?
	→ Áno
	Prejsť na N18
	→ Nie
	Obe merania ukazujú viac ako 2 ohmy: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Jedno meranie ukazuje viac ako 2 ohmy: NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 91-RE8B alebo 91-RE8A medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G1 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N18: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora PCM C416, obvodom 91-RE8 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N19
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N19: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G24)
	1Odmerajte odpor medzi pinom 20 konektora PCM C416, obvodom 31-RE8 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 31-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G24. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂0: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (CEZ POISTKU F9)
	1Zmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 71, obvodom 15-RE8 (žlto-zelený) a kolíkom 97, obvodom 15-RE8A (žlto-zeleným), konektorom PCM C415, stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je v oboch prípadoch zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Okrem DURATEC-ST: Prejsť na N₂1
	DURATEC-ST: Choďte na N₂2
	→ Nie
	Obidve merania neindikujú napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F9 a spojom S54. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Jedno meranie neindikuje napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 15-RE8 alebo 15-RE8A medzi spojom S54 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂1: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU PCM (CEZ POISTKU F12)
	1Odmerajte napätie medzi pinom 40 konektora PCM C415, obvodom 15-RE16 (B/G), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N₂2
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-RE16 medzi spojom S60 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂2: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 103 obvodu 91-RE8C (čierny a žltý) a kolíkom 51 obvodu 91-RE8B (čierno-žltý) a kolíkom 24 obvodu 91-RE8A (čierno-žltý) konektora C415 PCM na stranu vedenia a uzemnenie.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy pri každom meraní?
	→ Áno
	DURATEC-ST: Choďte na N₂3
	Okrem DURATEC-ST: Prejsť na N₂4
	→ Nie
	Jedno meranie ukazuje viac ako 2 ohmy: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 91-RE8C, 91-RE8B alebo 91-RE8A medzi PCM a spojom S53. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Všetky merania ukazujú viac ako 2 ohmy: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂3: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 23 konektora PCM C415, obvodom 91-RE8E (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N₂4
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8E medzi PCM a spojom S53. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂4: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 77 konektora PCM C415, obvodom 91-RE8 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N₂5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8 (B/Y) medzi PCM a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂5: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G24)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 25 konektora PCM C415, obvodom 31-RE8 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 31-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G24. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂6: SKONTROLUJTE POISTKU F9
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F9 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na N₂7
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F9 (20 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂7: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F9
	1Pripojte poistku F9 (BJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F9 (20 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N₂8
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F9. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂8: SKONTROLUJTE POISTKU F28
	1SKONTROLUJTE Poistku F28 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na N₂9
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F28 (10 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N₂9: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F28
	1Pripojte poistku F28 (BJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F28 (10 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N30
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F28. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N30: KONTROLA OVLÁDACIEHO NAPÄTIA V RELÉ ÚDRŽBY ENERGIE
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte relé na pridržanie napájania C1008 (BJB).
	3Odmerajte napätie medzi konektorom C1008 relé udržiavania napájania, kolíkom 1, obvodom 30-RH9 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N31
	→ Nie
	OPRAVTE prerušený obvod 30-RH9 (červený) medzi poistkou F9 a udržiavacím relé pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N31: KONTROLA NAPÄTIA V RELÉ ÚDRŽBY ENERGIE
	1Odmerajte napätie medzi konektorom C1008 relé udržiavania napájania, kolík 3, obvod 30-RH10 (červený), stranu káblového zväzku a uzemnenie.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N32
	→ Nie
	OPRAVTE prerušený obvod 30-RH9 (červený) medzi poistkou F9 a udržiavacím relé pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N32: KONTROLA RELÉ ÚDRŽBY NAPÁJANIA
	1Otestujte relé udržiavania napájania podľa kapitoly "Testovanie komponentov" uvedenej v tejto časti.
	• Je relé udržiavania napájania v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na N33
	→ Nie
	NAINŠTALUJTE nové relé údržby napájania. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N33: SKONTROLUJTE, či MEDZI RELÉ ÚDRŽBY NAPÁJANIA A MODULOM RIADENIA NAPÁJANIA (PCM)
	1Odpojte C414 PCM.
	2Odmerajte odpor medzi konektorom relé udržiavania napájania C1008, kolík 2, obvod 31S-RH10 (čierny/oranžový), strana káblového zväzku, a kolík PCM 9, zástrčka konektora C414, obvod 31S-RH10 (čierny/oranžový), strana káblového zväzku.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N34
	→ Nie
	OPRAVTE prerušený obvod 31S-RH10 (B/O) medzi prídržným relé napájania a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N34: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI RELÉ ÚDRŽBY NAPÁJANIA A PCM, ČI JE OTVORENÝ
	1Odmerajte odpor medzi konektorom relé na pridržanie napájania C1008, kolík 5, obvod 15-RH10 (zelený/červený), strana káblového zväzku, a kolík 3 konektora PCM, konektor PCM C414, obvod 15-RE8 (zelený/žltý), strana káblového zväzku.
	2Zmerajte odpor medzi konektorom napájacieho relé C1008, kolík 5, obvod 15-RH10 (zelený/červený), stranu vodičov a kolík 4 konektora PCM, obvod 15-RE8A (zelený/žltý), konektor PCM C414 (zelený/žltý), strana vedenia.
	3Odmerajte odpor medzi konektorom relé napájania C1008, kolík 5, obvod 15-RH10 (zeleno-červený), strana vodičov a kolík 5 konektora PCM, konektor PCM C414, obvod 15-RE8B (zeleno-žltý), strana vodičov.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy pri každom meraní?
	→ Áno
	Prejsť na N35
	→ Nie
	Jedno meranie ukazuje viac ako 2 ohmy: NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 15-RE8, 15-RE8A alebo 15-RE8B medzi PCM a spojom S54 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Všetky merania ukazujú viac ako 2 ohmy: NÁJDITE a OPRAVTE prerušenie medzi relé udržiavania napájania a spojkou S54 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N35: KONTROLA NAPÄTIA PCM
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom 37 konektora PCM C414, obvodom 15S-RE17 (zelený/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na N36
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 15-RE17 (zelená/modrá) a 15S-RE17 (zelená/modrá) medzi poistkou F28 a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N36: KONTROLA UZEMENIA PCM
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi konektorom PCM C414, pin 1, obvodom 91-RE8 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	3Odmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora PCM C414, obvodom 91-RE8E (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	4Odmerajte odpor medzi kolíkom 28 konektora PCM C414, obvodom 91-RE8C (čierno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	5Odmerajte odpor medzi kolíkom 66 konektora PCM C414, obvodom 91-RE8A (čierno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	6Odmerajte odpor medzi kolíkom 88 konektora PCM C414, obvodom 91-RE8B (čierno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy pri každom meraní?
	→ Áno
	Prejsť na N37
	→ Nie
	Jedno meranie ukazuje viac ako 2 ohmy: NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 91-RE8, 91-RE8E, 91-RE8C, 91-RE8A alebo 91-RE8B medzi PCM a spojom S53 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Všetky merania ukazujú viac ako 2 ohmy: NÁJDITE a OPRAVTE prerušenie medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N37: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI PCM A KONEKTOROM DÁTOVÉHO LINKU (DLC), ČI JE OTVORENÝ
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 55 konektora PCM C414, obvodom 4-EG9 (sivo-oranžový), stranou zapojenia, a kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červeným), stranou zapojenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na N38
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi DLC a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
N38: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU MEDZI PCM A DLC
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 74 konektora C414 PCM, obvodom 5-EG9 (modro-čierny), stranou zapojenia, a kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (červeno-modrý), stranou zapojenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi DLC a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST O: PRÍSTROJOVÁ DOSKA NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
O1: SKONTROLUJTE POISTKU F36
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F36 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na O2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F36 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O2: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA POISTKE F36
	1Pripojte poistku F36 (CJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F36 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F36. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O3: SKONTROLUJTE POISTKU F41
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F41 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na O4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F41 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O4: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F41
	1Pripojte poistku F41 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F41 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F41. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O5: SKONTROLUJTE POISTKU F61
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F61 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na O6
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F61 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O6: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F61
	1Pripojte poistku F61 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F61 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F61. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O7: KONTROLA SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na O8
O8: SKONTROLUJTE, ČI JE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OKRUH 4-EG8 (ŠEDO-PURÁLOVÝ)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte prístrojovú dosku C809.
	3Odpojte diagnostický nástroj.
	4Odmerajte odpor medzi kolíkom 13 kolíka C809 konektora prístrojovej dosky, obvodom 4-EG8 (sivofialovým), stranou vodičov a kolíkom 2 konektora C200 konektora dátového spojenia (DLC), obvodom 4-EG7 (sivo-červeným), zo strany elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na O9
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený okruh 4-EG8 (sivá/fialová) medzi prístrojovým panelom a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O9: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EG8 (MODRO-BIELY)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 26 konektora C809 na prístrojovej doske, obvodom 5-EG8 (modro-biela), stranou zapojenia, a kolíkom 10 konektora C200, obvodom 5-EG7 (modro-biela), stranou zapojenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na O10
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený okruh 5-EG8 (modrý/biely) medzi prístrojovým panelom a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O10: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE PRÍSTROJOVÉ DOSKY (CEZ POISTKU F36)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 14 konektora C809 prístrojovej dosky, obvodom 29-GG14 (oranžový), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O11
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 30-LE8 (červený) medzi poistkou F36 a prístrojovou doskou pomocou schém zapojenia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O11: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE PRÍSTROJOVÉ DOSKY (CEZ POISTKU F61)
	1Odmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 16 konektora C809 na prístrojovej doske, obvodom 15-GG14 (červeno-zelený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O12
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 15-GG14 (červený/zelený) medzi poistkou F61 a prístrojovou doskou. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O12: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE PRÍSTROJOVÉ DOSKY (POISTKA F41)
	1Odmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 10 konektora C809 na prístrojovej doske, obvodom 75-GG14 (žltý/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na O13
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F41 a prístrojovou doskou. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
O13: KONTROLA UZEMNENIA OBVODU PRÍSTROJOVÉ DOSKY (cez G41)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C809 na prístrojovej doske, obvodom 91-GG14 (čierny/oranžový), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE prístrojovú dosku, v prípade potreby NAINŠTALUJTE novú. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi prístrojovou doskou a uzemňovacím bodom G41. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST P: POMOCNÁ PRÍSTROJOVÁ DOSKA (LEN DURATEC-ST) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
P1: SKONTROLUJTE POISTKU F36
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F36 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na P2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F36 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P2: KONTROLA NAPÄTIA NA POISTKE F36
	1Pripojte poistku F36 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F36 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F36. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P3: SKONTROLUJTE POISTKU F41
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F41 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na P4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F41 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P4: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F41
	1Pripojte poistku F41 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F41 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F41. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P5: SKONTROLUJTE POISTKU F61
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F61 (CJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na P6
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F61 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P6: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F61
	1Pripojte poistku F61 (CJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F61 (7,5 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F61. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P7: KONTROLA SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na P8
P8: SKONTROLUJTE OTVORENIE ELEKTRICKÉHO OBVODU 4-EG2 (ČERVENO-ŠEDÝ)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte klaster pomocných prístrojov C853.
	3Odpojte diagnostický nástroj.
	4Odmerajte odpor medzi kolíkmi konektora prídavného prístrojového panelu C853, kolíkom 6 (verzia s ľavostranným riadením) a kolíkom 2 (verzia s pravostranným riadením), obvod 4-EG2 (sivo-červený), na strane zapojenia, a kolík 2 konektora C200 DLC, elektrický obvod 4-EG7 (šedo-červený), zo strany elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na P9
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený okruh 4-EG2 (červený/sivý) medzi združeným prístrojom a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P9: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EG2 (ČERVENO-MODRÝ)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkmi konektora C853 prídavnej prístrojovej dosky: kolík 7 (verzia s ľavostranným riadením) a kolík 3 (verzia s pravostranným riadením), elektrický obvod 5-EG2 (červeno-modrý), na stranu vedenia a kolík 10 konektora C200 DLC, elektrický obvod 5-EG7 (červeno-modrá), zo strany elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na P10
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 5-EG2 (červený/modrý) medzi združeným prístrojom a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P10: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU POMOCNÉHO PRÍSTROJOVÉHO DOSKU (CEZ POISTKU F36)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Zmerajte napätie medzi kolíkmi konektora C853 prístrojovej dosky: kolík 8 (verzia s ľavostranným riadením) a kolík 1 (verzia s pravostranným riadením), elektrický obvod 29-GE6 (oranžovo-žltý) na strane vodičov a zem.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P11
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F36 (CJB) a pomocným prístrojovým panelom. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P11: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU POMOCNÉHO PRÍSTROJOVÉHO DOSKU (CEZ POISTKU F61)
	1Odmerajte napätie medzi kolíkmi C853 konektora pomocného prístrojového panela, kolíkom 4 (verzia s ľavostranným riadením) a kolíkom 5 (verzia s pravostranným riadením), obvodom 15-GE6 (zeleno-žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P12
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F61 a pomocnou doskou prístrojov. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P12: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU POMOCNÉHO PRÍSTROJOVÉHO DOSKU (CEZ POISTKU F41)
	1Odmerajte napätie medzi kolíkmi konektora C853 prídavného prístrojového panelu: kolík 14 (verzia s ľavostranným riadením) a kolík 11 (verzia s pravostranným riadením), elektrický obvod 75-GE6 (žltý), na strane zapojenia a zem.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na P13
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F41 a pomocným prístrojovým panelom. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
P13: KONTROLA UZEMNENIA PRÍSTROJOVÉHO DOSKU (CEZ G41)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkmi konektora C853 prídavného prístrojového panelu: kolík 16 (verzia s ľavostranným riadením) a kolík 9 (verzia s pravostranným riadením), elektrický obvod 91-GE6 (čierny a žltý), na strane zapojenia, a zem.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE prídavný prístrojový panel. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi pomocným prístrojovým panelom a uzemňovacím bodom G41. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

TEST PINPOINT Otázka: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) (IBA DURATEC-ST) NEREAGUJE NA POŽIADAVKU DIAGNOSTICKÉHO NÁSTROJA (CAN BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
Q1: SKONTROLUJTE POISTKU F20
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F20 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na Q2
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F20 (10 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q2: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F20
	1Pripojte poistku F20 (BJB).
	2Odmerajte napätie medzi poistkou F20 (10 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na Q3
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F20. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q3: SKONTROLUJTE POISTKU F9
	1Zadajte polohu OFF.
	2SKONTROLUJTE Poistku F9 (BJB).
	• Je poistka v poriadku?
	→ Áno
	Prejsť na Q4
	→ Nie
	Nainštalujte novú poistku F9 (20 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q4: KONTROLA NAPÄTIA V OBLASTI POISTKY F9
	1Pripojte poistku F9 (BJB).
	2Nastavte do polohy ON.
	3Odmerajte napätie medzi poistkou F9 (20 A) a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na Q5
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia OBNOVTE napájanie poistky F9. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q5: KONTROLA SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na Q6
OTÁZKA 6: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 4-EC1 (ČERVENÝ/SIVÝ), či nie je otvorený
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C415 riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM).
	3Odpojte diagnostický nástroj.
	4Odmerajte odpor medzi kolíkom 50 konektora PCM C415, obvodom 4-EC1 (sivo-červený), stranou zapojenia, a kolíkom 6 konektora dátového spojenia C200, obvodom 4-EC1 (sivo-červeným), so stranami elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na Q7
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený obvod 4-EC1 (červený/sivý) medzi PCM a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
OTÁZKA 7: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EC1 (ČERVENÝ/MODRÝ)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 49 konektora PCM C415, obvodom 5-EC1 (R/C), stranou káblového zväzku, a kolíkom 14 konektora C200 DLC, obvodom 5-EC1 (R/C), stranou káblového zväzku.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na Q8
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený obvod 5-EC1 (červený/modrý) medzi PCM a DLC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
8: SKONTROLUJTE NAPÄTIE OBVODU PCM (POISTKA F20)
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi pinom 55 konektora PCM C415, obvodom 30-RE8 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na Q9
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 30-LE8 (červený) medzi poistkou F20 (BJB) a PCM. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový BJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
9: SKONTROLUJTE NAPÄTIE OBVODU PCM (CEZ POISTKU F9)
	1Zmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 71, obvodom 15-RE8 (žlto-zelený) a kolíkom 97, obvodom 15-RE8A (žlto-zeleným), konektorom PCM C415, stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na Q10
	→ Nie
	Obidve merania neindikujú napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F9 a spojom S54. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Jedno meranie neindikuje napätie batérie: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 15-RE8 alebo 15-RE8A medzi spojom S54 a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q10: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Zmerajte odpor medzi kolíkom 103 obvodu 91-RE8C (čierny a žltý) a kolíkom 51 obvodu 91-RE8B (čierny a žltý) a kolíkom 24 obvodu 91-RE8A (čierny a žltý) a kolíkom 23 elektrického obvodu 91-RE8E (čierna a žltá), konektor C415 PCM, na strane vedenia a uzemnenie.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy pri každom meraní?
	→ Áno
	Prejsť na Q11
	→ Nie
	Jedno meranie ukazuje viac ako 2 ohmy: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE otvorený obvod 91-RE8C, 91-RE8B alebo 91-RE8A medzi PCM a spojom S53. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	Všetky merania ukazujú viac ako 2 ohmy: Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi spojom S53 a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q11: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 77 konektora PCM C415, obvodom 91-RE8 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na Q12
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q12: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G1)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 23 konektora PCM C415, obvodom 91-RE8E (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na Q13
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 91-RE8E medzi PCM a spojom S53. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
Q13: KONTROLA UZEMNENIA PCM (cez G24)
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 25 konektora PCM C415, obvodom 31-RE8 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 31-RE8 medzi PCM a uzemňovacím bodom G24. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST R: ŽIADNY MODUL / KOMUNIKÁCIA S MODULMI (SCP BUS)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
R1: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejsť na R2
R2: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH PIN 2 DÁTOVÉHO PREPOJENIA (SCP BUS), či nie je skrat v napájacom obvode
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zistené nejaké napätie?
	→ Áno
	Prejsť na R4
	→ Nie
	Prejsť na R3
R3: SKONTROLUJTE PIN 10 DLC (SCP-BUS) PRE SKRAT DO NAPÁJACIEHO OBVODU
	1Odmerajte napätie medzi kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (červený/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zistené nejaké napätie?
	→ Áno
	Prejsť na R5
	→ Nie
	Prejsť na R6
R4: URČENIE PRÍTOMNOSTI SKRATU VO VÝKONNOM OBVODE, KTORÝ MÔŽE ZPÔSOBIŤ AKÝKOĽVEK MODUL
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte jednu uvedenú položku a potom ďalšiu podľa nasledujúcich kontrolných bodov (body 3 a 4):. - C539 modul elektronickej automatickej regulácie teploty (EATC) - C415 (EEC V so 104-kolíkovým konektorom) a C416 (EEC V so 60-kolíkovým konektorom) a C414 (EEC V so 121-kolíkovým konektorom) riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM) - C840 modul ABS a podľa toho modul elektronického stabilizačného programu (ESP) - Prístrojová doska C809 - C853 prídavný prístrojový panel
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zistené nejaké napätie?
	→ Áno
	Nie sú odpojené všetky príslušné komponenty: Vypnite zapaľovanie. Odpojte ďalší prvok (prejdite na krok 1).
	Všetky súvisiace komponenty sú odpojené: NÁJDITE a OPRAVTE skrat na napájanie v obvodoch pripojených k DLC kolíku 2 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Posledný odstránený prvok spôsobil poruchu, SKONTROLUJTE prvok av prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
R5: URČENIE PRÍTOMNOSTI SKRATU V OBVODE NAPÁJANIA MOŽNÉHO SPÔSOBENÉHO AKÝKOĽVEK MODULOM
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte jednu uvedenú položku a potom ďalšiu podľa nasledujúcich kontrolných bodov (body 3 a 4):. - C539 modul elektronickej automatickej regulácie teploty (EATC) - C415 (EEC V so 104-kolíkovým konektorom) a C416 (EEC V so 60-kolíkovým konektorom) respektíve C414 (EEC V so 121-kolíkovým konektorom) riadiaceho modulu hnacej sústavy - C840 modul ABS a podľa toho modul elektronického stabilizačného programu (ESP) - Prístrojová doska C809 - C853 prídavný prístrojový panel
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (červený/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zistené nejaké napätie?
	→ Áno
	Nie sú odpojené všetky príslušné komponenty: Vypnite zapaľovanie. Odpojte ďalší prvok (prejdite na krok 1).
	Všetky súvisiace komponenty sú odpojené: NÁJDITE a OPRAVTE skrat na napájanie v obvodoch pripojených k DLC kolíku 10 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Posledný odstránený prvok spôsobil poruchu, SKONTROLUJTE prvok av prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
R6: SKONTROLUJTE PIN 2 DLC (SCP BUS), ČI NIE JE SKRAT NA "OMŠA"
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm?
	→ Áno
	Prejsť na R7
	→ Nie
	Prejsť na R8
R7: SKONTROLUJTE PIN 10 DLC (SCP BUS) PRE SKRAT NA "OMŠA"
	1Odmerajte odpor medzi kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (červený/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm?
	→ Áno
	Prejsť na R10
	→ Nie
	Prejsť na R9
R8: URČENIE PRÍTOMNOSTI SKRATU V OBVODE NAPÁJANIA MOŽNÉHO SPÔSOBENÉHO AKÝKOĽVEK MODULOM
	1Odpojte jednu uvedenú položku a potom ďalšiu podľa nasledujúceho kontrolného bodu (bod 2):. - C539 modul elektronickej automatickej regulácie teploty (EATC) - C415 (EEC V so 104-kolíkovým konektorom) a C416 (EEC V so 60-kolíkovým konektorom) a C414 (EEC V so 121-kolíkovým konektorom) riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM) - C840 modul ABS a podľa toho modul elektronického stabilizačného programu (ESP) - Prístrojová doska C809 - C853 prídavný prístrojový panel
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červený), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm?
	→ Áno
	Posledný odstránený prvok spôsobil poruchu, SKONTROLUJTE prvok av prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Nie sú odpojené všetky relevantné prvky. Odpojte ďalší prvok (prejdite na krok 1).
	Všetky súvisiace komponenty sú odpojené: NÁJDITE a OPRAVTE skrat proti zemi na obvodoch pripojených k DLC kolíku 2 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
R9: URČENIE PRÍTOMNOSTI SKRATU V OBVODE NAPÁJANIA MOŽNÉHO SPÔSOBENÉHO AKÝKOĽVEK MODULOM
	1Odpojte jednu uvedenú položku a potom ďalšiu podľa nasledujúceho kontrolného bodu (bod 2):. - C539 modul elektronickej automatickej regulácie teploty (EATC) - C415 (EEC V so 104-kolíkovým konektorom) a C416 (EEC V so 60-kolíkovým konektorom) a C414 (EEC V so 121-kolíkovým konektorom) riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM) - C840 modul ABS a podľa toho modul elektronického stabilizačného programu (ESP) - Prístrojová doska C809 - C853 prídavný prístrojový panel
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (červený/modrý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm?
	→ Áno
	Posledný odstránený prvok spôsobil poruchu, SKONTROLUJTE prvok av prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Nie všetky relevantné prvky sú odpojené: odpojte ďalší prvok (prejdite na krok 1).
	Všetky súvisiace komponenty sú odpojené: NÁJDITE a OPRAVTE skrat proti zemi v obvodoch pripojených k DLC kolíku 10 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
R10: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 4-EG7 (ŠEDO-ČERVENÝ) MEDZI PCM A DLC
	1Odpojte C415 PCM (EEC V 104-kolíkový) a C416 (EEC V 60-kolíkový) riadiaci modul hnacej sústavy (PCM).
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora PCM C415 (a teda kolíkom 19 konektora C416), obvodom 4-EG9 (sivo-oranžový), stranou vodičov a kolíkom 2 konektora C200 DLC, obvodom 4-EG7 (sivo-červený).
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na R11
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený okruh 4-EG9 (sivá/oranžová) a 4-EG7 (sivá/červená) medzi PCM a DLC pomocou schém zapojenia pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
R11: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EG7 (ČERVENO-MODRÝ) MEDZI PCM A DLC
	1Zmerajte odpor medzi kolíkom 15 konektora PCM C415 (a teda kolíkom 18 konektora C416), obvodom 5-EG9 (modrý/čierny), stranou zapojenia a kolíkom 10 konektora C200 DLC, obvodom 5-EG7 (modrý/červený), so stranami elektrického vedenia.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený okruh 5-EG9 (B/C) a 5-EG7 (R/C) medzi PCM a DLC pomocou schém zapojenia pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST S: ŽIADNY MODUL/KOMUNIKAČNÁ SIEŤ (CAN BUS) (LEN DVOJSEKČNÝ MODUL ENDURA-DI A DURATORQ TDCI)

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
S1: TEST SYSTÉMU POMOCOU WDS.
	1Zadajte polohu OFF.
	2Pripojte diagnostický nástroj.
	3Otestujte systém pomocou WDS.
	• Zaznamenávajú sa nejaké chybové kódy (DTC)?.
	→ Áno
	Vykonajte príslušné opatrenia týkajúce sa DTC podľa pokynov WDS. VYMAZAJTE pamäť porúch a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	DuraTorq TDCi: Prejsť na S2
	Endura-DI: Choď na S12
S2: KONTROLA NAPÄTIA OBVODU OVLÁDACIEHO MODULU VSTREKOVAČA (IDM)
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C418 riadiaceho modulu vstrekovača (IDM).
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom G2 konektora C418 IDM, obvodom 15S-RS4A (zeleno-žltý) a kolíkom H2, obvodom 15S-RS4B (zeleno-žltým), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na S3
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi spojom S90 a IDM pomocou schém elektrického zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S3: KONTROLA NAPÄTIA V IDM
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C419 IDM.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom G1 konektora C419 IDM, obvodom 15S-RS4C (zelený/žltý), stranou vedenia a uzemnením.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na S4
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 15S-RS4C medzi spojom S90 a IDM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S4: UZEMNÁ KONTROLA IDM
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom G1 konektora C418 IDM, obvodom 91-RS4A (čierno-žltý) a kolíkom H1, obvodom 91-RS4B (čierno-žltým), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na S5
	→ Nie
	Nájdite a OPRAVTE prerušenie v príslušnom elektrickom obvode medzi IDM a uzemňovacím bodom G1 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S5: UZEMNÁ KONTROLA IDM
	1Zmerajte odpor medzi kolíkom G4 samčieho konektora C419 IDM, obvod 91-RS4D (čierny a žltý)? a podľa toho kolík H4, elektrický obvod 91-RS4C (čierny a žltý), na strane vedenia a uzemnenie.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na S6
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi IDM a uzemňovacím bodom G1 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S6: KONTROLNÝ OBVOD 4-EC7 (ČERVENO-SIVÝ) A 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ) PRE SKRAT DO NAPÁJACIEHO OBVODU
	1Nastavte do polohy ON.
	2Odmerajte napätie medzi kolíkom A4 konektora C418 IDM, obvodom 4-EC7 (sivo-červený) a kolíkom A3, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Zaznamenáva sa napätie batérie pri každom meraní?
	→ Áno
	Prejsť na S7
	→ Nie
	Prejsť na S8
S7: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) SKONTROLUJTE SKRAT V OBVODE NAPÁJANIA
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C415 PCM.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Odmerajte napätie medzi kolíkom A4 konektora C418 IDM, obvodom 4-EC7 (sivo-červený) a kolíkom A3, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Zaznamenáva sa napätie batérie pri každom meraní?
	→ Áno
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE skrat, aby ste zapli príslušný elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či funguje správne.
	→ Nie
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S8: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 4-EC7 (ČERVENO-SIVÝ) A 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ), ČI NIE JE SKRAT DO "OMŠA"
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom A4 konektora C418 IDM, obvodom 4-EC7 (sivo-červený) a kolíkom A3, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm pre obe merania?
	→ Áno
	Prejsť na S10
	→ Nie
	Prejsť na S9
S9: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) SKRÁTKA SKONTROLUJTE "OMŠA"
	1Odpojte C415 PCM.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom A4 konektora C418 IDM, obvodom 4-EC7 (sivo-červený) a kolíkom A3, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), na strane vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm pre obe merania?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE skrat k zemi v príslušnom okruhu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S10: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 4-EC7 (ČERVENO-SIVÝ)
	1Odpojte C415 riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM).
	2Odmerajte odpor medzi IDM konektorom C418, kolík A4, obvod 4-EC7 (červený/sivý), strana káblového zväzku, a konektor PCM C415, kolík 50, obvod 4-EC7 (červený/sivý), strana káblového zväzku.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na S11
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 4-EC7 (sivá/červená) medzi IDM a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S11: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ)
	1Odmerajte odpor medzi IDM konektorom C418, kolík A3, obvod 5-EC7 (červený/modrý), strana káblového zväzku, a konektor PCM C415, kolík 49, obvod 5-EC7 (červený/modrý), strana káblového zväzku.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE IDM, V prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod 5-EC7 (červený/modrý) medzi IDM a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S12: KONTROLA NAPÄTIA ČERPADLA NAFTOVÉHO PALIVA
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte naftové palivové čerpadlo C728.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Zmerajte napätie v obvode medzi konektorom C728 naftového palivového čerpadla, kolík 7, obvod 15S-RS4 (žlto-zelený), stranu vedenia a uzemnenie.
	• Je zaznamenané napätie batérie?
	→ Áno
	Prejsť na S13
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F12 a palivovým čerpadlom nafty. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S13: KONTROLA ELEKTRICKÉHO UZEMNENIA ČERPADLA DIESELOVÉHO PALIVA
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 6 konektora palivového čerpadla nafty C728, obvodom 91-RS4 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na S14
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený elektrický obvod medzi naftovým palivovým čerpadlom a uzemňovacím bodom G1. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S14: KONTROLNÝ OBVOD 4-EC7 (ČERVENO-ŠEDÝ) A 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ) PRE SKRAT DO NAPÁJACIEHO OBVODU
	1Nastavte do polohy ON.
	2Zmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 2, obvodom 4-EC7 (červeno-sivý) a kolíkom 1, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), konektorom palivového čerpadla nafty C728, stranou vedenia a uzemnením.
	• Zaznamenáva sa napätie batérie pri každom meraní?
	→ Áno
	Prejsť na S15
	→ Nie
	Prejsť na S16
S15: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) SKONTROLUJTE SKRAT V OBVODE NAPÁJANIA
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odpojte C415 PCM.
	3Nastavte do polohy ON.
	4Zmerajte napätie v obvode medzi kolíkom 2, obvodom 4-EC7 (červeno-sivý) a kolíkom 1, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), konektorom palivového čerpadla nafty C728, stranou vedenia a uzemnením.
	• Zaznamenáva sa napätie batérie pri každom meraní?
	→ Áno
	Pomocou schém elektrického zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE skrat na napájanie v príslušnom elektrickom obvode. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S16: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 4-EC7 (ČERVENO-ŠEDÝ) A 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ) PRE SKRAT DO "OMŠA"
	1Zadajte polohu OFF.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 2, obvodom 4-EC7 (červeno-sivý) a kolíkom 1, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), konektorom palivového čerpadla nafty C728, stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm pre obe merania?
	→ Áno
	Prejsť na S18
	→ Nie
	Prejsť na S17
S17: MODUL RIADENIA NAPÁJANIA (PCM) SKRÁTKA SKONTROLUJTE "OMŠA"
	1Odpojte C415 PCM.
	2Odmerajte odpor medzi kolíkom 2, obvodom 4-EC7 (červeno-sivý) a kolíkom 1, obvodom 5-EC7 (červeno-modrý), konektorom palivového čerpadla nafty C728, stranou vedenia a uzemnením.
	• Je odpor väčší ako 10 kOhm pre obe merania?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE PCM, v prípade potreby NAINŠTALUJTE nový. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE skrat k zemi v príslušnom okruhu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S18: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 4-EC7 (ČERVENO-SEDÝ)
	1Odpojte C415 riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM).
	2Odmerajte odpor medzi konektorom palivového čerpadla nafty C728, obvodom 4-EC7 (červený/sivý), stranou vodiča, a konektorom PCM C415, kolík 50, obvod 4-EC7 (červený/sivý), strana vodiča.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	Prejsť na S19
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia LOKALIZUJTE a OPRAVTE otvorený okruh 4-EC7 (červený/sivý) medzi palivovým čerpadlom nafty a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
S19: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 5-EC7 (ČERVENO-MODRÝ)
	1Odmerajte odpor medzi konektorom palivového čerpadla nafty C728, kolík 1, obvod 5-EC7 (červený/modrý), strana vodičov, a konektor PCM C415, kolík 49, obvod 5-EC7 (červený/modrý), strana vodičov.
	• Je odpor menší ako 2 ohmy?
	→ Áno
	SKONTROLUJTE naftové palivové čerpadlo av prípade potreby NAINŠTALUJTE nové. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Pomocou schém zapojenia NÁJDITE a OPRAVTE prerušený obvod 5-EC7 (červený/modrý) medzi naftovým palivovým čerpadlom a PCM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

Kontrolné prvky

Udržujte výkonové relé

1. Skontrolujte normálne otvorený kontakt v nespínanom stave.

Odmerajte odpor medzi kolíkmi 3 a 5 relé na strane prvku.
Je registrovaný odpor väčší ako 10 kOhm? Ak áno, prejdite na krok 2. Ak nie, vymeňte relé.

Je registrovaný odpor väčší ako 10 kOhm? Ak áno, prejdite na krok 2. Ak nie, vymeňte relé.

2. Skontrolujte normálne otvorený kontakt v spínacom stave.

Pomocou testovacieho kábla s poistkou (1 A) pripojte kolík relé 1 na strane článku ku kladnému pólu batérie.
Pomocou testovacieho kábla pripojte kolík 2 relé na strane článku k zápornému pólu batérie.
Odmerajte odpor medzi kolíkmi 3 a 5 relé na strane prvku.
Je zaregistrovaný odpor menší ako 2 ohmy? Ak áno, relé je v poriadku. Ak nie, VYMEŇTE relé.