Moduly
- Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM)
- Všeobecný elektronický modul (GEM)
- Prístrojová doska
- Sekundárny prístrojový panel
- Modul ABS/modul elektronického stabilizačného programu (ESP)
- Diagnostický monitor airbagov.
- Modul palubného počítača
- Modul elektronickej automatickej regulácie teploty (EATC)
- Prídavný ohrievač
- Modul ovládania xenónových svetlometov/snímač sklonu svetlometov
- Riadiaci modul vstrekovača (IDM)
- Konektor dátového spojenia (DLC)
- Diagnostický konektor pre xenónové svetlomety
Sieťové prvky
Medzimodulová komunikačná sieť prítomná v tomto vozidle využíva tri rôzne typy dátových zberníc, ktoré možno rozdeliť na zbernice na účely dátovej komunikácie a zbernice na diagnostické účely. Komunikačná sieť medzi modulmi umožňuje ovládať rôzne funkcie (ABS, riadenie motora, ovládanie airbagov atď.) a diagnostická sieť urýchľuje proces odstraňovania porúch a odstraňovania porúch.
- Zbernica SCP (Standard Corporate Protocol) pozostáva z dvoch skrútených vodičov (línií). Komunikácia po týchto linkách prebieha tak medzi modulmi, ako aj medzi modulmi a diagnostickým testerom. Aj keď má jedna z liniek prerušený obvod, skrat so zemou alebo skrat v napájacom obvode, komunikácia medzi modulmi a diagnostickým testerom poskytovaným druhou linkou je zachovaná.
- Zbernica K-line ISO 9141 je jednoriadková. Ak dôjde k prerušeniu obvodu, skratu k zemi alebo skratu k napájaniu, komunikácia medzi modulom a diagnostickým testerom nie je možná.
- Zbernica CAN (Controller Area Network) zabezpečuje komunikáciu medzi modulmi a teda prostredníctvom DLC s diagnostickým testerom. Táto sériová dátová zbernica je určená na použitie v automobiloch a umožňuje komunikáciu aj v prípade zlyhania jedného z modulov.
Data Link Connector (DLC) je štandardné komunikačné rozhranie medzi zbernicami (SCP, ISO a CAN) a diagnostickým testerom. Programovací signál EEPROM a napájanie diagnostického testera tiež prebieha cez tento 16-kolíkový samčí konektor.
Diagnostický konektor xenónových svetlometov je inštalovaný v prednej časti vozidla a umožňuje pomocou diagnostického testera základné nastavenie xenónových svetlometov pri vizuálnej kontrole oboch svetlometov. Diagnostický konektor pre xenónové svetlomety je pripojený k DLC cez zbernicu K-Line ISO 9141.
Moduly:
Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM) riadi všetky funkcie súvisiace s riadením motora a výfuku. Tento modul komunikuje s modulom ESP, modulom ABS, združeným prístrojom, pomocným združeným prístrojom, EATC a DLC cez zbernicu SCP alebo riadiacim modulom vstrekovačov (IDM) cez zbernicu CAN.
Modul GEM (General Electronic Module) je pripojený ku konektoru Data Link Connector (DLC) cez zbernicu K-Line ISO 9141 a je zodpovedný za nasledujúce funkcie:
- Smerovky.
- Varovanie pred nebezpečenstvom
- Vnútorné osvetlenie
- Systém proti krádeži
- Centrálne zamykanie
- Vyhrievané čelné sklo
- Vyhrievané sklo zadného okna
- Ovládače stieračov/ostrekovačov čelného skla
- Úsporné relé
- Výstražné upozornenia systému bezpečnostných pásov
- Snímač otrasov
- Svetlá zapnuté Upozornenie
Prístrojový panel je pripojený ku konektoru dátového spojenia (DLC) cez zbernicu SCP a obsahuje nasledujúce funkcie:
- Rýchlomer
- Tachometer
- Počítadlo kilometrov
- Počítadlo kilometrov
- Indikátor hladiny paliva
- Ukazovateľ teploty motora
- Indikátory a výstražné svetlá
Prídavný prístrojový panel je pripojený ku konektoru dátového spojenia (DLC) cez zbernicu SCP a obsahuje nasledujúce monitorovacie funkcie:
- Teplota oleja
- Tlak oleja
- Výstražná kontrolka ľadu
Vozidlo je vybavené buď modulom ABS (s alebo bez TCS) alebo modulom elektronického stabilizačného programu (ESP).
- Modul ABS bez TCS ovláda protiblokovací systém bŕzd a má iný softvér ako modul ABS s TCS, ale inak je identický. Modul ABS je pripojený k DLC cez zbernice K-Line ISO 9141 a SCP.
- Modul ABS s TCS riadi protiblokovacie brzdy a kontrolu trakcie a je spojený s DLC cez K-Line ISO 9141 a pneumatiky SCP.
- Modul ESP okrem protiblokovacieho systému bŕzd (ABS) a systému kontroly trakcie (TCS) riadi systém riadenia vybočenia. Modul ESP je pripojený k DLC cez zbernice K-Line ISO 9141 a SCP.
Diagnostický monitor airbagov riadi airbagy vodiča a spolujazdca, bočné airbagy a pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov. Modul diagnostického monitora airbagov komunikuje s DLC cez diagnostickú dátovú zbernicu ISO 9141.
Modul palubného počítača je pripojený k DLC cez diagnostickú dátovú zbernicu ISO 9141. Palubný počítač poskytuje vodičovi ďalšie informácie o stave vozidla a tým aj o okolitom prostredí a zahŕňa nasledujúce funkcie:
- Spotreba paliva
- Informácie o čase
- Meranie vzdialenosti
- Zobrazenie vonkajšej teploty
Modul EATC komunikuje s DLC cez zbernice SCP a K-Line ISO 9141. Hlavnou funkciou tohto modulu je automatická regulácia teploty v systéme klimatizácie riadením prietoku vzduchu, distribúcie vzduchu a teploty vzduchu. Modul EATC riadi nasledujúce podsystémy a obsahuje niektoré ďalšie spínače.
- Prepínač klimatizácie
- Spínač distribúcie vzduchu
- Spínač klapky recirkulácie
- Elektrický regulátor ventilátora
- Vyhrievaný spínač čelného skla
- Spínač odmrazovania zadného okna
Prídavné kúrenie je palivový vykurovací systém, ktorý ohrieva chladiacu kvapalinu v chladiacom systéme naftového motora pri nízkych vonkajších teplotách. Pomocný ohrievač je pripojený k DLC cez diagnostickú dátovú zbernicu ISO 9141.
Riadiaci modul xenónových svetlometov/snímač sklonu svetlometov je zodpovedný za automatické nastavenie xenónových svetlometov v závislosti od zaťaženia a rýchlosti vozidla. Signál rýchlosti prichádza z PCM a stav zaťaženia určujú dva snímače, jeden namontovaný na každej náprave. Okrem tejto funkcie modul funguje ako DC/DC menič, ktorý napája snímače konštantným 5V napájaním. Riadiaci modul xenónových svetlometov/snímač sklonu svetlometov je pripojený k DLC a konektoru diagnostiky xenónových svetlometov cez diagnostickú dátovú zbernicu ISO 9141.
Riadiaci modul vstrekovača (IDM) je zodpovedný za riadené vstrekovanie paliva a komunikuje s PCM cez dátovú zbernicu CAN.
Princíp fungovania
Komunikácia medzi testerom diagnostického systému a modulmi prebieha cez dve rôzne dátové zbernice:
Komunikačná zbernica (SCP)
- Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM)
- Prístrojová doska
Dátová zbernica (ISO 9141)
- Modul ABS/modul elektronického stabilizačného programu (ESP) (Snímač polohy volantu komunikuje s modulom elektronického stabilizačného programu (ESP) cez zbernicu SCP). Diagnostika sa vykonáva prostredníctvom modulu elektronického stabilizačného programu (ESP) a následne cez dátovú zbernicu (ISO 9141).
- Centrálny časovač (CTM)
- Modul alarmu proti krádeži/dvojitého zámku dverí
- Modul palubného počítača
- Modul rádiového/dopravného komunikačného systému
- Modul airbagu
- Prídavný ohrievač
Pôvodný príspevok je na webovom portáli FORDBOOK