Ventilový rozvod motorov Zetec a Endura-Turbodiesel poháňa rozvodový remeň. Otáča sa na kladkách mimo kľukovej skrine. Ozubené remene sú bezúdržbové, vyrobené zo syntetického materiálu s vložkami z oceľového drôtu a napínané hydraulickým napínačom. Ford odporúča výmenu remeňa maximálne po 150 000 km. Keďže výmena môže skresliť časovanie ventilov motora, je najlepšie nechať túto prácu vykonať u predajcu Ford. Príležitostne tiež okamžite skontroluje napínacie zariadenie a v prípade potreby ho vymení.
Hydraulický napínač rozvodového remeňa v motoroch Ford OHC/DOHC vydrží dlhšie ako rozvodový remeň. Zariadenie by ste však mali skontrolovať najneskôr po 150 000 km a v prípade nepatrných známok potenia na kryte ho vymeniť.
[Pôvodný príspevok je na webovom portáli: FordBook.ru]
