Ozubený remeň a vačkový hriadeľ

Ventilový rozvod motorov Zetec a Endura-Turbodiesel je poháňaný ozubeným remeňom. Otáča sa na kladkách mimo kľukovej skrine. Ozubené remene sú bezúdržbové, vyrobené zo syntetického materiálu s vložkami z oceľového drôtu a napínané hydraulickým napínačom. Ford odporúča výmenu remeňa maximálne po 150 000 km. Keďže výmena môže skresliť časovanie ventilov motora, je najlepšie zveriť túto prácu predajcovi Ford. V prípade potreby okamžite skontroluje aj napínač a v prípade potreby ho vymení.



Hydraulický napínač rozvodového remeňa na motoroch Ford OHC/DOHC vydrží dlhšie ako rozvodový remeň. Zariadenie by ste však mali skontrolovať najneskôr po 150 000 km a v prípade jemných stôp potu ho vymeniť.