Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Pozornosť. Táto časť popisuje demontáž a montáž motora spolu s prevodovkou.
Demontáž
Postavte auto na rovný, vodorovný povrch a uvoľnite matice predných kolies. Odtlakujte palivový systém. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Odstráňte ochranné kryty na blatníkoch a potom odstráňte kapotu. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a motorového oleja.
Na prevodovkách MTX-75 umiestnite pod prevodovku vhodnú nádobu, potom odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej. Nasaďte späť zástrčku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Odstráňte kryt vzduchového filtra a prvky systému prívodu vzduchu motora.
Vyrovnajte tlak v palivovej nádrži odskrutkovaním uzáveru plniaceho hrdla. Odpojte prívodné a spätné palivové hadice a zastrčte ich.
Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky. Odpojte konektor snímača tlaku posilňovača riadenia Odpojte uzemňovaciu zbernicu od motora.
Označte a odpojte nasledujúce vákuové hadice:
- zo zadnej časti sacieho potrubia.
- hadica posilňovača bŕzd zo sacieho potrubia.
- vákuová hadica od vzduchového filtra.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovaciu zbernicu k prevodovke. Odstráňte kábel pohonu rýchlomera (pozri obr. 4D.19).
Odstráňte dodatočnú uzemňovaciu lištu umiestnenú v hornej časti spojenia motora a prevodovky. Odstráňte lanko spojky. Označte a odpojte elektrické konektory od nasledujúcich komponentov (pozri obr. 4D.20-4D.22):
- zo zapaľovacej cievky
- konektor na potlačenie hluku
- viackolíkové konektory
- konektor za zapaľovacou cievkou
- viackolíkové konektory pre snímače rýchlosti a polohy kľukového hriadeľa a snímače rýchlosti vozidla
- konektor kyslíkového senzora
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu tepelne odolný štít zberného výfukového potrubia a vyberte ho. Odstráňte pomocný hnací remeň.
Označte a odpojte nasledujúce systémové hadice:
- hadice z krytu termostatu
- hadice z kovovej výstupnej rúrky
- hadice hornej nádrže chladiča
Odskrutkujte maticu zaisťujúcu svorku hadice čerpadla posilňovača riadenia ku krytu rozvodového remeňa.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch alebo zdvihnite auto na výťahu. Odstráňte predné kolesá. Odpojte elektrické vodiče od štartéra a generátora.
Odpojte konektor snímača tlaku oleja.
Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte konektor blokovania štartéra a odpojte kábel voliča. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte radiacu tyč tak, že najskôr nanesiete značky zarovnania na tyč a hriadeľ radenia (pozri obr. 4D.23, 4D.24).
Na modeloch s automatickou prevodovkou vyčistite oblasti okolo spojov prevodového potrubia a odpojte potrubia. Konce rúr zaslepte zátkami.
Odskrutkujte matice a odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia. Ak je auto vybavené klimatizáciou, odstráňte jej komponenty, ktoré zabránia demontáži motora.
Pozornosť. Neodpájajte hadice v klimatizačnom systéme.
Odpojte stabilizátor z ľavého a pravého predného zavesenia kolies. Odskrutkujte poistnú maticu a odstráňte skrutku TORX, ktorá zaisťuje spodné rameno nápravy k náboju.
Vložte príslušnú páku medzi skriňu prevodovky a kĺb hnacieho hriadeľa a pri stlačení páky vyberte hnací hriadeľ z prevodovky. Súčasne potiahnite koleso na stranu, aby ste úplne odstránili hnací hriadeľ z prevodovky. Pripevnite vnútornú časť hnacieho hriadeľa k mechanizmu riadenia. Na miesto hnacieho hriadeľa odstráneného z prevodovky vložte vhodnú zátku, ktorá bude držať bočné ozubené koleso diferenciálu na mieste.
Rovnakým spôsobom odstráňte ľavý hnací hriadeľ z prevodovky. Odstráňte olejový filter.
Odskrutkujte dve horné skrutky a jednu spodnú skrutku a odstráňte pravú montážnu svorku motora. Zaveste motor pomocou zdvíhacích popruhov a zdvihnite motor tak, aby hmotnosť motora bola podopretá zdvíhacím mechanizmom. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ľavý zadný držiak prevodovky. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce správne zavesenie ku karosérii. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce ľavé predné zavesenie ku karosérii.
Skontrolujte, či sú motor a prevodovka úplne odpojené od vozidla.
Spustite motor a prevodovku a vyberte ich spod auta. Oddeľte prevodovku od motora.
Skontrolujte zavesenie pohonnej jednotky a v prípade potreby vymeňte opotrebované diely.
Montáž
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Mali by ste však venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
- nainštalujte nové poistné krúžky z drážky hnacích hriadeľov, aby ste ich zaistili v prevodovke
- vymeňte tesniace tesnenie pri inštalácii výfukového potrubia do výfukového potrubia
- skontrolujte, či sú uzemňovacie tyče čisté a bezpečne upevnené
- utiahnite skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment
- nainštalujte nový olejový filter, naplňte motor a prevodovku motorovým olejom
- naplňte chladiaci systém kvapalinou
(Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál: FordBook.ru)