Ak nie je k dispozícii špeciálny stojan na demontáž motora, rozoberte ho na drevenom stojane. Nerozoberajte priamo na betónovej podlahe, pretože betónové častice sa stanú zdrojom kontaminácie. Po vybratí častí z motora ich umyte petrolejom. Časti s vnútornými mazacími kanálikmi nikdy neponárajte do petroleja. Takéto časti je potrebné dôkladne utrieť handričkou namočenou v petroleji a mazacie kanály vyčistiť drôteným lanom a prefúknuť stlačeným vzduchom.
Malé časti by sa mali skladovať vo vhodných nádobách. Diely sa tak nestratia a nebudú sa musieť hľadať pri následnej montáži. Pri demontáži motora si ponechajte staré tesnenia. Budú slúžiť ako šablóna na výrobu tesnení, ak nie sú k dispozícii nové, aj keď diely uvedené nižšie je možné odstrániť samostatne (bez demontáže motora) odporúča sa ich odstrániť pri demontáži motora po demontáži motora:
- alternátor
- zapaľovacia cievka, drôty zapaľovacích sviečok
- termostat
- prvky systému vstrekovania paliva
- sacie a výfukové potrubie
- olejovy filter
- palivové čerpadlo
- držiaky motora
- zotrvačník alebo hnacia doska
- vodné čerpadlo
Dokončite demontáž motora v nasledujúcom poradí:
- sacie a výfukové potrubie
- ozubený remeň, napínač a remenice
- hlava motora
- zotrvačník alebo hnacia doska
- Olejová panvica
- olejova pumpa
- piesty s tyčami
- kľukový hriadeľ
- vačkový hriadeľ a hydraulické zdvihátka
Komentáre návštevníkov