Motorjavítás

Ha lehetséges, szerelje fel a motort állványra. Ha nem, akkor úgy szerelje be, hogy a motor ne sérülhessen meg a túl szoros anyák és csavarok meglazításával. A szétszerelés során nagyon fontos a tisztaság, hogy elkerüljük a szétszerelt alkatrészek szennyeződését. Szétszerelés előtt tisztítsa meg a motor külső részét kerozinnal, vagy ha nagyon szennyezett, akkor oldószerrel.

Ha nincs külön állvány a motor szétszereléséhez, akkor azt egy fa állványon szerelje szét. Ne szerelje szét közvetlenül a betonpadlón, mert a betonrészecskék szennyeződés forrásává válnak. Amikor eltávolította az alkatrészeket a motorból, mossa le őket kerozinnal. Soha ne merítsen kerozinba a belső kenőcsatornákkal rendelkező alkatrészeket. Az ilyen részeket alaposan le kell törölni egy kerozinba mártott ruhával, a kenőcsatornákat pedig drótkötéllel meg kell tisztítani és sűrített levegővel fújni.

A kis alkatrészeket megfelelő tartályokban kell tárolni. Így az alkatrészek nem vesznek el, és nem kell őket keresni a későbbi összeszerelés során. A motor szétszerelésekor őrizze meg a régi tömítéseket. Sablonként szolgálnak a tömítések készítéséhez, ha nem állnak rendelkezésre újak, bár az alább felsorolt alkatrészek külön is eltávolíthatók (a motor eltávolítása nélkül) a motor leszerelése után ajánlatos ezeket eltávolítani:

• generátor
• gyújtótekercs, gyújtógyertya vezetékek
• termosztát
• az üzemanyag-befecskendező rendszer elemei
• szívó- és kipufogócsonkok
• olajszűrő
• üzemanyagpumpa
• motortartók
• lendkerék vagy hajtólemez
• vízszivattyú

Hajtsa végre a motor szétszerelését a következő sorrendben:

• szívó- és kipufogócsonkok
• fogasszíj, feszítő és tárcsák
• hengerfej
• lendkerék vagy hajtólemez
• olajteknő
• olaj pumpa
• dugattyúk rúddal
• főtengely
• vezérműtengely és hidraulikus szelepek