Антикорозивна заштита за подвозје и скривене унутрашње шупљине (Скорпио 2)

Цело дно, укључујући лукове задњих точкова, направљено је од поливинилхлорида (PVC) покривање. Посебно тешко оштећена места у близини лукова предњих точкова додатно су заштићена пластичном облогом од камена. Све скривене телесне шупљине имају посебан тврди премаз. Поред тога, неки делови каросерије су направљени од поцинкованог лима. Пре хладне сезоне и након прања дна, потребно је проверити стање заштитног премаза дна. Очистите оштећена места и премажите чврстим антикорозивним средством.

Прашина, глина и песак могу се таложити на дну каросерије у зони ротације точка. Уклањање накупљене прљавштине, која зими може да садржи и со, веома је важно.

Заштита моторног простора антикорозивним средствима

Да би се спречила корозија предњег краја возила (нпр. бокова, бочних елемената и преграда) и погонског склопа, моторни простор и кочница, предња осовина и делови управљача који се налазе у њима морају бити третирани висококвалитетним чврстим средством за заштиту. У свим околностима, то треба урадити, наравно, након прања мотора.

Пажња: Пре прања мотора, покријте алтернатор и резервоар кочионе течности пластичним кесама.

Лежајеви генератора су заштићени од воде, али при чишћењу, које се може обавити, на пример, помоћу паре, постоји опасност од испирања лежајева услед адитива растворљивих у уљу. Резултат тога може бити појава непожељних појава као што је бука лежајева, па чак и њихов квар. Након третмана чврстим конзервансом, очистите све шарке и шарке и третирајте их Мо мазивомS2.

Оригинални чланак је објављен на (www.FordBook.ru)