Антикорозивна заштита подвозја и очување шупљина аутомобила (Мондео 1)

            0

Целокупна основа аутомобила, укључујући лукове точкова, премазана је ПВЦ заштитним мазивом. Делови предњих точкова који су посебно подложни оштећењу заштићени су од камена пластичним поклопцима. Поред тога, делови каросерије који су подложни корозији израђени су од лима високе чврстоће или поцинкованог лима. Након хладне сезоне и прања подлоге аутомобила, треба проверити премаз и, ако је потребно, извршити додатно очување.

Прашина, песак и глина се могу депоновати у центрифугалним деловима базе возила. Уклањање накупљене слане прљавштине након зимске сезоне је веома важно.

Очување моторног простора: да би се спречила корозија на предњем делу возила (нпр. бочним деловима, уздужним гредама или преградама) и погонској јединици, делови кочница који се налазе у моторном простору, као и предња осовина и компоненте управљача, треба да буду прскани висококвалитетним восак за конзервирање након прања мотора.

Пажња! Пре прања мотора, које се може обавити помоћу хладног чистача и ејектора парног млаза, генератор, кутије са осигурачима и резервоар кочионе течности треба покрити пластичним заштитним омотачем.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪