Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i konserwacja wnęk samochodowych (Mondeo 1)

            0

Cała podstawa samochodu, łącznie z nadkolami, pokryta jest smarem ochronnym PCV. Szczególnie podatne na uszkodzenia miejsca przednich kół chronią plastikowe osłony przed uderzeniami kamieni. Ponadto części nadwozia podatne na korozję wykonane są z blachy o wysokiej wytrzymałości lub ocynkowanej. Po okresie zimowym i umyciu podstawy samochodu należy sprawdzić powłokę i w razie potrzeby przeprowadzić dodatkową konserwację.

Kurz, piasek i glina mogą osadzać się w obszarach odśrodkowych podstawy pojazdu. Bardzo ważne jest usunięcie nagromadzonego słonego brudu po sezonie zimowym.

Konserwacja komory silnika: aby zapobiec korozji przedniej części pojazdu (np. części boczne, belki wzdłużne czy przegrody) oraz zespołu napędowego, elementy hamulców znajdujące się w komorze silnika, a także oś przednią i elementy układu kierowniczego należy spryskać środkiem wysokowydajnym. wysokiej jakości wosk konserwujący po umyciu silnika.

Uwaga! Przed umyciem silnika, co można wykonać za pomocą zimnej myjki i wytwornicy pary, generator, skrzynkę bezpieczników i zbiornik płynu hamulcowego należy przykryć plastikową osłoną ochronną.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪