Предњи хидраулични кругови (десно и лево) Кочнице су одвојене и контролисане од стране главног кочионог цилиндра. Задње кочнице (у систему "И". ") управља хидрауличким помоћним уређајем.
Ручна кочница се покреће механички и покреће задње кочнице.
Предње кочнице
Предње диск кочнице. Они користе вентилисане дискове као и плутајуће чељусти са једним клипом.
| Спољни пречник кочионог диска | 260 мм (возила са 2,9 л 24В мотором - 278 мм) |
| Дебљина диска: | |
| - номинална | 24,05 мм |
| - минимално дозвољено | 22,2 мм |
| Максимални губитак диска | 0,15 мм |
| Пречник цилиндра чељусти | 60,0 мм |
| Тип кочионих плочица | Ferodo 343 25 FF |
| Величине ципела | 38 к 111 мм |
| Дебљина облоге (без основне плоче): | |
| - номинална | 18.0мм |
| - минимално дозвољено | одређена хабањем жлеба на површини кочионе плочице |
Задње кочнице
Задње диск кочнице. Имају пуне дискове као и плутајуће чељусти са једним клипом.
| калипер: | |
| - направити и тип | Ford L2 9024 |
| – пречник клипа | 43 мм |
| диск: | |
| - спољни пречник | 252,7 мм (возила са 2,9 л 24В мотором - 272 мм) |
| – дебљина: | |
| номинална | 10.1мм (на аутомобилима "Турниер" и са моторима 2,9 л 24В - 20 мм) |
| номинално дозвољено | 8,9 мм (на аутомобилима "Турниер" и са моторима 2,9 л 24В - 18 мм) |
| – максимални број откуцаја диска | 0,15 мм |
| Кочионе плочице: | |
| - марка и врста јастучића | DON 8106/1 |
| – називна дебљина | 13.5мм |
| – називна дозвољена дебљина | одређена хабањем жлеба на површини кочионе плочице |
Погонски систем
Систем који активира радну кочницу је хидраулички, садржи двокружни главни кочни цилиндар и хидраулични помоћни уређај, као и систем против блокирања.
| Марка | АБС Тевес МК ИИ, од 04.1992 - АБС Тевес МК ИВ |
| Електронски контролни уређај | Teves |
| Отпор сензора брзине точка | 0,8 - 1,4 ома |
| Контролни притисак | 4 - 9 МПа |
| Системски притисак вентила за подешавање | 21 МПа |
Уље за кочнице
| Количина | 1,4 дм3 |
| Тип | кочиона течност Форд САМ 6Ц 9103 А |
| Фреквенција замене | сваких 60.000 км или сваке две године |
Главни кочиони цилиндар
Два клипа се налазе у серији у шупљини главног цилиндра, од којих сваки контролише своје коло.
| Марка | Бендикс или Ате |
| Пречник клипа | 22,0 - 22,2 мм |
Вакумски појачивач кочнице
Вакумски појачивач кочнице делује на главни кочиони цилиндар и садржи једну мембрану.
Ефективни пречник: 227 мм.
Регулатор притиска
Регулатор притиска је инсталиран на цевоводу задње кочнице и ограничава силу кочења задњих точкова.
Моменти затезања
| Носач чељусти до зглоба волана | 65 – 75 Нм |
| Монтажа предње кочионе чељусти на носач | 31 – 35 Нм |
| Монтажа држача задње кочионе чељусти | 51 – 61 Нм |
| Монтажа задње кочионе чељусти на водећи клин | 51 – 61 Нм |
| Причвршћивање хидрауличке контролне јединице на предњу преграду | 41 – 51 Нм |
| Причвршћивање хидрауличног акумулатора на кочиони цилиндар | 34 - 46 Нм |
| Носач кочионог цилиндра | 70 – 90 Нм |
| Причвршћивање конектора (Banjo) цевоводе високог притиска | 16 - 24 Нм |
| Причвршћивање држача резервоара кочионе течности | 40 – 60 Нм |
| Монтажа сензора брзине точка | 85 – 110 Нм |
| Одзрачивач, максимум | 10,5 Нм |
| Матица точка | 100 Нм |
Коментари посетилаца