Hidraulički krugovi sprijeda (desno i lijevo) Kočnice su odvojene i njima upravlja glavni kočni cilindar. Stražnje kočnice (u sustavu "Y") upravlja hidrauličnim pomoćnim uređajem.
Ručna kočnica se mehanički aktivira i aktivira stražnje kočnice.
Prednje kočnice
Prednje disk kočnice. Koriste ventilirane diskove kao i plivajuće čeljusti s jednim klipom.
| Vanjski promjer kočionog diska | 260 mm (vozila sa motorom 2,9 l 24V - 278 mm) |
| Debljina diska: | |
| – nominalno | 24,05 mm |
| - minimalno dopušteno | 22,2 mm |
| Maksimalno odstupanje diska | 0,15 mm |
| Promjer cilindra čeljusti | 60,0 mm |
| Vrsta kočionih pločica | Ferodo 343 25 FF |
| Veličine cipela | 38 x 111 mm |
| Debljina obloge (bez temeljne ploče): | |
| – nominalno | 18,0 mm |
| - minimalno dopušteno | određuje istrošenost utora na površini kočne pločice |
Stražnje kočnice
Stražnje disk kočnice. Imaju pune diskove kao i plivajuće čeljusti s jednim klipom.
| Čeljust: | |
| - napraviti i tip | Ford L2 9024 |
| – promjer klipa | 43 mm |
| Disk: | |
| - vanjski promjer | 252,7 mm (vozila sa motorom 2,9 l 24V - 272 mm) |
| – debljina: | |
| nominalni | 10,1 mm (na automobilima "Turnier" i s motorima 2,9 l 24V - 20 mm) |
| nazivno dopušteno | 8,9 mm (na automobilima "Turnier" i s motorima 2,9 l 24V - 18 mm) |
| – maksimalni otkucaji diska | 0,15 mm |
| Kočione pločice: | |
| - marku i tip jastučića | DON 8106/1 |
| – nazivna debljina | 13,5 mm |
| – nazivna dopuštena debljina | određuje istrošenost utora na površini kočne pločice |
Pogonski sustav
Sustav koji aktivira radnu kočnicu je hidraulički, sadrži dvokružni glavni kočni cilindar i hidraulički pomoćni uređaj, kao i sustav protiv blokiranja kotača.
| Marka | ABS Teves MK II, od 04.1992 - ABS Teves MK IV |
| Elektronički upravljački uređaj | Teves |
| Otpor senzora brzine kotača | 0,8 - 1,4 ohma |
| Kontrolni pritisak | 4 - 9 MPa |
| Zadani tlak sigurnosnog ventila sustava | 21 MPa |
Tekućina za kočnice
| Količina | 1,4 dm3 |
| Tip | kočiona tekućina Ford SAM 6C 9103 A |
| Učestalost zamjene | svakih 60.000 km ili svake dvije godine |
Glavni kočioni cilindar
Dva klipa smještena su u nizu u šupljini glavnog cilindra, od kojih svaki kontrolira svoj krug.
| Marka | Bendix ili Ate |
| Promjer klipa | 22,0 - 22,2 mm |
Vakuumski pojačivač kočnice
Vakuumski pojačivač kočnice djeluje na glavni kočni cilindar i sadrži jednu membranu.
Efektivni promjer: 227 mm.
Regulator pritiska
Regulator tlaka ugrađen je na cjevovod stražnje kočnice i ograničava silu kočenja stražnjih kotača.
Zatezni momenti
| Nosač čeljusti za zglob upravljača kotača | 65 – 75 Nm |
| Montaža čeljusti prednje kočnice na nosač | 31 – 35 Nm |
| Montaža držača čeljusti stražnje kočnice | 51 – 61 Nm |
| Montaža čeljusti stražnje kočnice na zatik za vođenje | 51 – 61 Nm |
| Pričvršćivanje hidrauličke upravljačke jedinice na prednju pregradu | 41 – 51 Nm |
| Pričvršćivanje hidrauličkog akumulatora na kočioni cilindar | 34 - 46 Nm |
| Nosač kočionog cilindra | 70 – 90 Nm |
| Učvršćivanje konektora (Banjo) cjevovodi visokog pritiska | 16 - 24 Nm |
| Pričvršćivanje držača spremnika kočione tekućine | 40 – 60 Nm |
| Montaža senzora brzine kotača | 85 – 110 Nm |
| Odzračivač, maksimum | 10,5 Nm |
| matica kotača | 100 Nm |
Komentari posjetitelja