Додатни и главни пригушивачи са мехом су направљени од једног елемента.
Цртање. 5.13. Издувни систем: 1 – контролни сензор концентрације кисеоника; 2 – колектор; 3 – дијагностички сензор концентрације кисеоника; 4 – ораси; 5 – заптивка; 6 – издувна цев; 7 – мехови; 8, 10, 11, 13 – јастуци за вешање система издувних гасова; 9 – додатни пригушивач; 12 – главни пригушивач
Напомена. За аутомобиле Ford Fusion са мотором од 1,4 литара, додатни пригушивач није уграђен.
На катодном колектору су уграђена два сензора концентрације кисеоника: дијагностички и главни (контролни).
Заптивна заптивка ојачана металом, која је заједничка са усисном цеви, уграђена је између главе цилиндра и прирубнице издувног колектора.
Издувна цев додатног пригушивача је преко метално ојачане заптивке повезана са каталитичким колектором.
Да би се смањио пренос вибрација са агрегата на издувни систем и тело, у издувну цев додатног пригушивача монтиран је валовити мех који компензује вибрације у металној плетеници.
Цат колектор је причвршћен наврткама на клиновима главе цилиндра и додатно је причвршћен држачем на мотору.
Елементи издувног система су окачени са каросерије на три гумена јастучића истог облика, али различите крутости..
...и једна оригинална задња монтажна подлога за главни пригушивач.
За заштиту мотора и основе каросерије од загревања елементима система издувних гасова, испред каталитичког колектора изнад додатног и главног пригушивача постављени су челични термички екрани. Поред тога, у моторном простору је уграђен додатни топлотноизолациони штит који штити управљачки механизам од прегревања.
Издувни систем не захтева посебно одржавање. Довољно је периодично проверавати поузданост затезања навојних спојева и интегритет јастука за вешање. У случају оштећења елемената система, услед корозије или прегоревања, они се замењују.
Напомена. Повремено проверавајте издувни систем. Ако постоји повећан ниво буке из издувног система, проверите његову непропусност. Да бисте то урадили, покрените мотор и прегледајте цео систем. Преласком руком преко могућих цурења без додиривања чворова, одмах ћете осетити цурење гасова. Ако је потребно, замените зарђале и изгореле компоненте.
Пажња! Пре поправке, пустите да се издувни систем охлади, јер постаје веома врућ када мотор ради.
Упозорење! Издувни гасови су отровни и тровање се дешава неприметно, па обавезно отворите гаражна врата пре покретања мотора!
Напомена. Ако је немогуће заменити неисправну јединицу новом, можете привремено да вратите њену функционалност наношењем металне закрпе на оштећено место и причвршћивањем стезаљкама или жицом. Препоручљиво је поставити азбестни лист испод фластера.
Напомена. Поред тога, продавнице ауто делова продају посебне комплете за обнављање компоненти издувног система, помоћу којих можете привремено поправити оштећење система како бисте дошли до аутосервиса или гараже.