Prídavné a hlavné tlmiče výfuku s vlnovcom sú vyrobené ako jeden prvok.
Ryža. 5.13. Výfukový systém: 1 – kontrolný snímač koncentrácie kyslíka; 2 – zberač; 3 – diagnostický snímač koncentrácie kyslíka; 4 - orechy; 5 - tesnenie; 6 - prijímacie potrubie; 7 - vlnovec; 8, 10, 11, 13 - závesné vankúše výfukového systému; 9 – prídavný tlmič výfuku; 12 - hlavný tlmič výfuku
Poznámka. Pre vozidlá Ford Fusion s 1,4-litrovým motorom nie je nainštalovaný ďalší tlmič výfuku.
Na kolektore sú nainštalované dva snímače koncentrácie kyslíka: diagnostický a hlavný (manažér).
Medzi hlavu valcov a prírubu výfukového potrubia je namontované tesniace tesnenie vystužené kovom, ktoré je spoločné so sacím potrubím.
Výfukové potrubie prídavného tlmiča výfuku je pripojené cez kovom vystužené tesnenie ku kolektoru.
Na zníženie prenosu vibrácií z pohonnej jednotky do výfukového systému a karosérie je vo výfukovom potrubí prídavného tlmiča namontovaný vlnitý vlnovec kompenzujúci vibrácie v kovovom opletení.
Zberač je upevnený maticami na čapoch hlavy valcov a navyše je pripevnený konzolou na motore.
Prvky výfukového systému sú zavesené na karosérii na troch gumených vankúšoch rovnakého tvaru, ale rôznej tvrdosti..
... a jeden originálny zadný držiak hlavného tlmiča.
Na ochranu motora a základne karosérie pred zahrievaním prvkami výfukového systému sú pred kolektorom nad prídavným a hlavným tlmičom výfuku inštalované oceľové tepelné clony. Okrem toho je v motorovom priestore inštalovaný dodatočný tepelnoizolačný štít, ktorý chráni mechanizmus riadenia pred prehriatím.
Výfukový systém nevyžaduje špeciálnu údržbu. Stačí pravidelne kontrolovať spoľahlivosť utiahnutia závitových spojov a integritu závesných podložiek. V prípade poškodenia prvkov systému koróziou alebo vyhorením sú vymenené.
Poznámka. Pravidelne kontrolujte výfukový systém. Ak je zvýšená hladina hluku z výfukového systému, skontrolujte jeho tesnosť. Za týmto účelom naštartujte motor a skontrolujte celý systém. Prechádzaním rukou po miestach možného úniku, bez dotyku uzlov, okamžite pocítite únik plynov. V prípade potreby vymeňte zhrdzavené a spálené diely.
Pozor! Pred opravou nechajte výfukový systém vychladnúť, pretože pri bežiacom motore je výfukový systém veľmi horúci.
POZOR! Výfukové plyny sú jedovaté, ich otrava sa vyskytuje nepostrehnuteľne, takže pred naštartovaním motora v garáži nezabudnite otvoriť bránu!
Poznámka. Ak nie je možné vymeniť chybnú jednotku za novú, môžete dočasne obnoviť jej výkon tak, že na poškodenú oblasť nalepíte kovovú záplatu a zaistíte ju svorkami alebo drôtom. Pod náplasť sa odporúča umiestniť azbestový list.
Poznámka. Okrem toho predajne autodielov predávajú špeciálne súpravy na prestavbu komponentov výfukového systému, pomocou ktorých môžete dočasne opraviť poškodenie systému, aby ste sa dostali do autoservisu alebo garáže.
Komentáre návštevníkov