Уклањање
1. Отпустите затегнутост зупчастог ремена (став 1-14 став 10).
2. Уклоните појас у потпуности (став 10. тачка 15. и 16) или га повуците са ланчаника брегастог вратила без стварања великих кривина, радећи само прстима. Покријте појас и причврстите га даље од радног подручја. Не окрећите радилицу док се ремен не угради.
3. Уклоните завртње ременице (видети став 10. ставове 18 и 21) и уклоните ременице. Пошто су ременице исте, како их не би збунили током уградње, има смисла означити их (погледајте сл. 13.3).
4. Радећи узастопно и унакрсним редоследом, олабавите завртње поклопаца лежајева брегасте осовине (одвртајући вијак пола окрета у исто време) (види слику 13.4, а, б). Ово је неопходно да би се постепено и равномерно уклонила сила са поклопаца на које притискају опруге вентила.
5. Уклоните поклопце, посматрајући њихове ознаке и обраћајући пажњу на игле за лоцирање. Затим уклоните брегасте осовине и извадите им манжетне. Усисно брегасто вратило има брегасто за сензор положаја брегастог вратила. Ово се разликује од издувног брегастог вратила, па стога нема потребе за обележавањем вратила (види слику 13.5, а, б).
6. Биће вам потребно 16 малих контејнера са бројевима од 1 до 16. Користите гумену гумицу да уклоните хидрауличне компензаторе. На моделима произведеним од 05.1998. подложне плочице складиштити заједно са одговарајућим дилатационим спојевима. На моделима ране производње, да бисте спречили цурење уља, окрените их и спустите у одговарајуће посуде које треба напунити моторним уљем. Немојте мијешати хидрауличне подизаче један с другим, јер то може узроковати значајно хабање. Не дозволите да уље цури из њих, иначе ће при покретању мотора требати дуго да се пуне, што узрокује кршење зазора вентила (види слику 13.6, а, б).
Инспекција
7. Након уклањања брегастих вратила и хидрауличних подизача, проверите да ли су истрошени (огреботине, удубљења, итд.) и да нису заобљени. Замените неисправне делове ако је потребно.
8. Измерите спољни пречник сваког хидрауличког компензатора (погледајте слику 13.8). Измерите пречник на врху и дну хидрауличког компензатора, а затим поновите мерења у окомитом смеру. Ако се нека од добијених димензија значајно разликује од осталих, онда је дилатациони спој сужен или овални и треба га заменити. Ако имате неопходну опрему, измерите унутрашњи пречник одговарајуће рупе у глави блока. Упореди добијене димензије са техничким захтевима. Ако хидраулични подизачи или њихове рупе показују прекомерно истрошеност, онда ће вам требати нови хидраулични подизачи и/или нова глава цилиндра.
9. Ако механизам вентила куца, а посебно при покретању хладног мотора, онда је то вероватно због неисправног хидрауличког компензатора. Само искусан аутомеханичар који познаје такве моторе може на ухо да утврди да ли је таква бука нормална или треба заменити један или више хидрауличних компензатора. 8 Ако тражите неисправне хидрауличне компензаторе, када не знате каквом је одржавању мотор претходно прошао, има смисла покушати да замените моторно уље и филтер (види поглавље 1) пре куповине нових хидрауличних компензатора. Такође погледајте информације став 1 овог поглавља и користите само висококвалитетно моторно уље регулисаног вискозитета и спецификације.
10. Прегледајте брегасте осовине да ли постоје огреботине, прецизно хабање, места истрошеног или опточеног метала и места прегревања (промена боје). Проверите да ли се очврсли површински слој сваке гребене ломио (погледајте слику 13.10). Ако се открију такви симптоми, потребно је заменити неисправне компоненте.
11. Прегледајте истрошеност лежајева брегастог вратила и површине лежаја главе, посебно истрошености. Ако се открију такви симптоми, замените неисправне компоненте.
12. Помоћу микрометра измерити пречнике грла на неколико места (видети сл. 13.12). Ако је пречник једног од врата мањи од наведеног у Технички подаци, замените брегасту осовину.
13. Да бисте проверили радни зазор лежајева, уклоните дилатационе спојеве и темељно оперите површине лежајева одговарајућим растварачем користећи чисту крпу која не оставља длачице. Затим инсталирајте брегасте осовине и поклопце лежаја, постављајући комад навоја "пластичног сензора" дуж осе вратила на сваки рукавац (погледајте слику 13.13, а). Затегните вијке поклопца лежаја на потребан обртни момент (без окретања брегастих вратила). Затим уклоните поклопце и одредите празнине тако што ћете проверити ширину деформисаног навоја помоћу шаблона (види слику 13.13, б). Уклоните искоришћени пластични навој ноктом или пластичним стругачем. Немојте гребати рукавце или поклопце лежаја.
14. Ако је зазор у једном од лежајева изван граница наведених у техничким подацима, уградите ново брегасто вратило и поновите проверу. Ако нађете превелике зазоре, потребно је заменити главу цилиндра.
15. Да бисте проверили аксијални зрачност брегастог вратила, уклоните хидрауличне компензаторе, темељно очистите површине лежаја и поставите брегасте осовине и поклопце лежаја. Затегните завртње поклопца лежаја на потребан обртни момент. Затим измерите крај пуштања помоћу индикатора бројчаника. Да бисте то урадили, поставите га на главу цилиндра тако да врх индикатора лежи на десном крају брегастог вратила.
16. Притисните брегасту осовину према индикатору, поставите индикатор на нулу, а затим притисните брегасто вратило даље од индикатора и очитајте. Ако добијени резултат одговара или премашује максимални зазор (погледајте Техничке податке), уградите нову брегасту осовину и поновите тест. Ако у овом случају зрачност остане превелика, онда је потребно заменити главу блока.
Инсталација
17. Приликом склапања, обилно подмажите уљем хидрауличне компензаторе и рупе за њих у глави цилиндра (погледајте слику 13.17). Ако се уграђују нови хидраулични компензатори, они се прво морају напунити уљем. Пажљиво уградите хидрауличне компензаторе у главу цилиндра - на њихова места, са одговарајућом страном Убаците хидрауличне компензаторе у рупе без изобличења.
18. Обилно подмажите рукавце лежаја и брегасте осовине уљем. Поставите брегасте осовине на њихова места тако да прорез на левом крају сваке осовине буде паралелан и мало изнад границе између главе цилиндра и поклопца (види слику 13.18, а, б).
19. Уверите се да су сви клинови за лоцирање чврсто увучени и да су све површине које се спајају чисте и без уља. Нанесите танак слој одговарајућег заптивача (Ford препоручује заптивач Loctite 518) на спојне површине крајњег десног поклопца лежаја сваке брегасте осовине (види слику 13.19). У овом случају можете уградити нове заптивке брегастог вратила (види тачку 6 став 12).
20. Сваки поклопац лежаја је угравиран са бројем који га идентификује (види слику 13.20). Поклопци лежајева издувног брегастог вратила су нумерисани од 0 (крајњи десни поклопац) до 4 (крајњи леви поклопац), а поклопци усисног вратила су нумерисани од 5 (крајњи десни поклопац) до 9 (крајњи леви поклопац) (види слику 13.21, б). Поклопац мора бити постављен тако да површина са бројем буде усмерена ка споља, напред (за издувно отвор) или назад (за усисно вратило).
21. Будите пажљиви приликом затезања завртња поклопца. тако да није искошена у односу на главу блока. Затегните капице укрштено, један по један окрет за сваки вијак, све док сви поклопци не додирну главу блока (види слику 13.21, а, б). Након тога, затегните вијке истим редоследом до потребног момента у првој фази, а затим у другој фази. Ово је неопходно за постепено и равномерно оптерећење поклопаца силом опруга вентила. Инсталирајте алат за поравнање брегасте осовине. Мора бити у положају описаном у тачка 10 став 10 (види слику 13.21, ц).
22. Обришите остатак заптивача како бисте спречили да уђе у пролазе за уље. Пратите упутства за употребу заптивача. Обично, након наношења заптивача, морате сачекати (најмање сат времена) пре покретања мотора.
23. Ако обављате процедуре како је препоручено Ford, инсталирајте нове заптивке на брегаста вратила као што је назначено у тачка 5 став 12.
24. Користећи ознаке направљене током уклањања, поставите зупчасте ременице брегастог вратила на њихова места, лагано затегнувши њихове завртње (погледајте слику 13.24). Повуците каиш на ременице (тачка 21 став 10) и добро затегните завртње помоћу алата типа маказе (тачка 18 став 10).
25. Извршите преостале радње монтаже, укључујући поравнавање положаја брегастих вратила (механизам за дистрибуцију гаса) и враћање напетости зупчастог каиша, као што је наведено у параграфу. 17-27 став 10. На моделима произведеним од 05.1998, проверити и подесити зазоре вентила (видети параграф 14).
(Овај чланак је позајмљен са веб странице: FORDBOOK.RU)