Uklanjanje
1. Otpustite napetost razvodnog remena (stavak 1-14 stavak 10).
2. Potpuno uklonite remen (stavak 10. točke 15. i 16) ili ga povucite s lančanika bregastog vratila bez stvaranja velikih zavoja, radeći samo prstima. Pokrijte pojas i pričvrstite ga dalje od radnog područja. Ne okrećite radilicu dok remen nije postavljen.
3. Uklonite vijke remenice (vidi paragraf 10. paragrafe 18 i 21) i uklonite remenice. Budući da su remenice iste, kako ih ne biste zbunili tijekom instalacije, ima smisla označiti ih (vidi sl. 13.3).
4. Radeći uzastopno i križnim redoslijedom, otpustite vijke poklopaca ležajeva bregastog vratila (odvrćući vijak pola okretaja odjednom) (vidi sl. 13.4, a, b). To je potrebno za postupno i ravnomjerno uklanjanje sile s poklopaca na koje pritišću opruge ventila.
5. Uklonite poklopce, pazeći na njihove oznake i pazeći na klinove za lociranje. Zatim uklonite bregaste osovine i izvadite njihove manšete. Usisna bregasta osovina ima brijeg za senzor položaja bregaste osovine. Ovo se razlikuje od ispušne bregaste osovine i stoga nema potrebe označavati osovine (vidi sl. 13.5, a, b).
6. Trebat će vam 16 malih spremnika s brojevima od 1 do 16. Upotrijebite gumenu vakuumsku čašicu za uklanjanje hidrauličkih kompenzatora. Na modelima proizvedenim od 05.1998., pohranite podloške zajedno s odgovarajućim dilatacijskim spojevima. Na modelima rane proizvodnje, kako biste spriječili istjecanje ulja, okrenite ih i spustite u odgovarajuće spremnike koje je potrebno napuniti motornim uljem. Nemojte miješati hidraulične podizače jedan s drugim, jer to može uzrokovati značajno trošenje. Nemojte dopustiti da ulje iscuri iz njih, inače će im pri pokretanju motora trebati puno vremena da se napune, što uzrokuje kršenje zazora ventila (vidi sl. 13.6, a, b).
Inspekcija
7. Nakon uklanjanja bregastih osovina i hidrauličkih podizača, provjerite jesu li istrošeni (ogrebotine, udubine, itd.) i zaobljenosti. Po potrebi zamijenite neispravne dijelove.
8. Izmjerite vanjski promjer svakog hidrauličkog kompenzatora (vidi sl. 13.8). Izmjerite promjer na vrhu i dnu hidrauličkog podizača, a zatim ponovite mjerenja u okomitom smjeru. Ako se neka od dobivenih dimenzija značajno razlikuje od ostalih, tada je dilatacijski spoj konusni ili ovalan i treba ga zamijeniti. Ako imate potrebnu opremu, izmjerite unutarnji promjer odgovarajuće rupe u glavi bloka. Usporedite dobivene dimenzije s tehničkim zahtjevima. Ako hidraulični podizači ili njihovi otvori pokazuju prekomjerno istrošenje, trebat ćete nove hidraulične podizače i/ili novu glavu cilindra.
9. Ako mehanizam ventila kuca, a posebno pri pokretanju hladnog motora, onda je to vjerojatno zbog neispravnog hidrauličkog kompenzatora. Samo iskusan automehaničar koji poznaje takve motore može na sluh utvrditi je li takva buka normalna ili je potrebno zamijeniti jedan ili više hidrauličkih kompenzatora. 8 Ako tražite neispravne hidrauličke kompenzatore, kada ne znate kakvu je vrstu održavanja motor prethodno prošao, ima smisla pokušati zamijeniti motorno ulje i filtar (vidi poglavlje 1) prije kupnje novih hidrauličkih kompenzatora. Vidi također informacije stavak 1 ovom poglavlju i koristite samo visokokvalitetno motorno ulje regulirane viskoznosti i specifikacija.
10. Pregledajte bregaste bregaste osovine na brazde, istrošenost, područja istrošenog ili prekrivenog metala i područja pregrijavanja (promjene boje). Pregledajte otvrdnuli površinski sloj svakog ekscentra na otkrhnuće (vidi sl. 13.10). Ako se otkriju takvi simptomi, potrebno je zamijeniti neispravne komponente.
11. Pregledajte rukavce ležaja bregastog vratila i površine ležaja glave na istrošenost, osobito na istrošenost. Ako se otkriju takvi simptomi, zamijenite neispravne komponente.
12. Mikrometrom izmjerite promjere grlića na nekoliko mjesta (vidi sl. 13.12). Ako je promjer jednog od grlića manji od navedenog u Tehnički podaci, zamijenite bregastu osovinu.
13. Za provjeru radnog zazora ležajeva, uklonite dilatacijske spojeve i temeljito operite površine ležaja prikladnim otapalom koristeći čistu krpu koja ne ostavlja dlačice. Zatim postavite bregaste osovine i poklopce ležaja, postavljajući komad navoja "plastičnog mjerača" duž osi osovine na svaki rukavac (vidi sl. 13.13, a). Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom (bez okretanja bregaste osovine). Zatim uklonite poklopce i odredite praznine provjerom širine deformirane niti s predloškom (vidi sl. 13.13, b). Uklonite iskorišteni plastični konac noktom ili plastičnim strugačem. Ne grebite rukavce ili poklopce ležajeva.
14. Ako je radni zazor u jednom od ležajeva izvan granica navedenih u tehničkim podacima, ugradite novo bregasto vratilo i ponovite provjeru. Ako nađete prekomjerne zazore, potrebno je zamijeniti glavu motora.
15. Za provjeru aksijalne zračnosti bregaste osovine, uklonite hidrauličke kompenzatore, temeljito očistite površine ležaja i postavite bregaste osovine i poklopce ležaja. Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom. Zatim izmjerite krajnju zračnost mjernim instrumentom. Da biste to učinili, postavite ga na glavu cilindra tako da vrh indikatora leži na desnom kraju bregastog vratila.
16. Pritisnite bregasto vratilo prema indikatoru, postavite indikator na nulu, a zatim pritisnite bregasto vratilo od indikatora i očitajte. Ako dobiveni rezultat odgovara ili premašuje najveći zazor (vidi Tehničke podatke), ugradite novo bregasto vratilo i ponovite ispitivanje. Ako u tom slučaju zračnost ostane prevelika, tada je potrebno zamijeniti glavu bloka.
Montaža
17. Prilikom sastavljanja obilno podmažite uljem hidrauličke kompenzatore i rupe za njih u glavi cilindra (vidi sl. 13.17). Ako su ugrađeni novi hidraulički kompenzatori, prvo ih je potrebno napuniti uljem. Pažljivo ugradite hidrauličke kompenzatore u glavu cilindra - na njihova mjesta, s odgovarajućom stranom umetnite hidrauličke kompenzatore u rupe bez izobličenja.
18. Obilno podmažite uljem rukavce ležaja i bregaste osovine. Postavite bregaste osovine na njihova mjesta tako da utor na lijevom kraju svake osovine bude paralelan i malo iznad sučelja između glave cilindra i poklopca (vidi sl. 13.18, a, b).
19. Provjerite jesu li svi klinovi za lociranje čvrsto zabijeni i jesu li sve spojne površine čiste i bez ulja. Nanesite tanak sloj odgovarajućeg brtvila (Ford preporučuje Loctite 518) na spojne površine krajnje desne kapice ležaja svake bregaste osovine (vidi sliku 13.19). U tom slučaju možete ugraditi nove brtve bregastog vratila (vidi klauzulu 6 paragraf 12).
20. Na svakom poklopcu ležaja ugraviran je broj za identifikaciju (vidi sliku 13.20). Poklopci ležajeva bregastog vratila ispušnog sustava označeni su brojevima od 0 (krajnji desni poklopac) do 4 (krajnji lijevi poklopac), a poklopci usisnog vratila označeni su brojevima od 5 (krajnji desni poklopac) do 9 (krajnji lijevi poklopac) (vidi sl. 13.21, b). Poklopac mora biti postavljen tako da površina s brojem bude usmjerena prema van, prema naprijed (za ispušnu osovinu) ili prema natrag (za usisnu osovinu).
21. Budite oprezni pri zatezanju vijaka poklopca. tako da nije nakošen u odnosu na glavu bloka. Zategnite poklopce u križnom uzorku, jedan po jedan za svaki vijak, sve dok svi poklopci ne dodirnu glavu bloka (vidi sl. Sl. 13.21, a, b). Nakon toga zategnite vijke istim redoslijedom do potrebnog momenta u prvom stupnju, a zatim u drugom stupnju. To je potrebno za postupno i ravnomjerno opterećenje poklopaca silom opruga ventila. Ugradite alat za poravnanje bregastog vratila. Mora biti u položaju opisanom u klauzula 10 stavak 10 (vidi sliku 13.21, c).
22. Obrišite ostatke brtvila kako biste spriječili da uđu u uljne kanale. Slijedite upute za korištenje brtvila. Obično, nakon nanošenja brtvila, morate pričekati (najmanje sat vremena) prije pokretanja motora.
23. Ako slijedite postupke koje preporučuje Ford, postavite nove brtve na bregaste osovine kako je navedeno u klauzula 5 stavak 12.
24. Koristeći oznake napravljene tijekom uklanjanja, ugradite nazubljene remenice bregastog vratila na njihova mjesta, lagano pritegnuvši njihove vijke (vidi sl. 13.24). Povucite remen na remenice (klauzula 21 stavak 10) i čvrsto zategnite vijke pomoću alata u obliku škara (klauzula 18 stavak 10).
25. Izvršite preostale instalacijske radnje, uključujući poravnavanje položaja bregastih osovina (mehanizma za distribuciju plina) i ponovno uspostavljanje napetosti zupčastog remena, kao što je navedeno u paragrafu. 17-27 st.10. Na modelima proizvedenim od 05.1998., provjerite i namjestite zazore ventila (vidi paragraf 14).
Tekst je dostupan na navedenom web info portalu [FordBook]