Mașini cu caroserie Berlin și Sedan
Scoateți învelișul de podea al portbagajului și discul de protecție care acoperă roata de rezervă. Acest disc este ținut pe loc de o supapă care trebuie rotită la stânga 1/8 de tură.
Roata de rezervă este atașată cu un șurub lung.
Cricul este fixat pe peretele din spate.
Mașini cu caroserie Combi
Roata de rezervă și cricul sunt amplasate adânc în portbagaj în două compartimente, închise cu capace ținute în poziție de șuruburi care trebuie rotite 1/4 de tură pentru a se debloca.
Cricul este situat sub pardoseala într-o nișă din partea dreaptă.
Înlocuire
1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală solidă.
2. Trageți frâna de mână și cuplați marșarierul.
3. Dacă o roată este înlocuită pe o suprafață înclinată, una dintre roțile vehiculului ar trebui să fie susținută pentru a o asigura și mai mult, prevenind astfel posibila rulare.
4. Ia roata de rezervă; cric și cheie pentru șuruburi de roți.
5. Folosind o șurubelniță, scoateți capacul decorativ de pe roata care se scoate.
6. Înainte de a ridica vehiculul, slăbiți șuruburile roților.
 |
 |
7. Introduceți pârghia cricului cât mai adânc posibil în locul prevăzut pentru aceasta în caroserie, lângă roata care se înlocuiește (A – adâncitură în partea inferioară a corpului, B – orificiu).
8. Înclinați partea superioară a cricului cât mai aproape de corp și rotiți mânerul pentru a ridica mașina.
9. Deșurubați șuruburile și scoateți roata.
10. Montați roata de rezervă și strângeți șuruburile de fixare.
11. Coborâți mașina, scoateți cricul și strângeți șuruburile în cruce la cuplul corespunzător.
12. Instalați capacul decorativ pe discul roții.
13. Puneți cricul, cheia pentru șuruburi de roată și roata scoasă înapoi în portbagaj.
(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: www.fordbook.ru)