Baterie

Vehiculele sunt echipate din fabrică cu o baterie fără întreținere care nu necesită altă întreținere decât păstrarea curate a carcasei și a terminalelor. Pentru a curăța bornele, deconectați-le de la baterie și curățați-le cu o perie de sârmă. Terminalele puternic corodate trebuie tratate cu o soluție de bicarbonat de sodiu aplicată cu o periuță de dinți. În acest caz, soluția nu trebuie lăsată să intre în baterie. Lubrifiați bornele cu vaselină fără acid sau compus anticoroziv înainte de a conecta clemele bateriei. Pentru a verifica starea bateriei, verificați densitatea electrolitului la fiecare 3 luni.O variație a densității de aproximativ 0,04 sau mai mult între celule indică o pierdere de electrolit sau o deteriorare a plăcilor bateriei. În acest caz, încărcați bateria până când densitatea în toate băncile este egală. În caz contrar, bateria trebuie înlocuită. Verificați periodic dacă plăcile bateriei din fiecare celulă sunt acoperite cu electrolit de aproximativ 6 mm grosime deasupra.

Încărcarea acumulatorului

În timpul utilizării normale, bateria nu trebuie reîncărcată din surse externe. Doar pentru perioade lungi de inactivitate bateria trebuie reîncărcată la fiecare 6 săptămâni. Reîncărcarea poate fi necesară și atunci când vehiculul este utilizat în principal pentru călătorii scurte pe timp de noapte. În caz contrar, necesitatea reîncărcării bateriei indică o defecțiune a bateriei sau a circuitului său de încărcare. Când utilizați încărcătorul, nu este necesar să îl deconectați de la cablajul electric al mașinii, totuși, ar trebui să opriți contactul și să lăsați capota deschisă.

Încărcarea foarte rapidă ar trebui evitată ca acest lucru poate cauza deteriorarea permanentă a bateriei din cauza supraîncălzirii. Cu orice metodă de încărcare, temperatura electrolitului din baterie nu trebuie să depășească 38°C. Dacă bateria devine fierbinte sau există o degajare puternică de gaz în electrolit, atunci încărcarea trebuie oprită. Încărcarea trebuie făcută cu un curent constant egal cu 1/20 din capacitatea bateriei. Sfârșitul încărcării este indicat de eliberarea intensivă de gaze din baterie și de faptul că densitatea electrolitului nu se modifică în ultimele 3 ore de încărcare.