Baterija (Escort 5)

Automobili su tvornički opremljeni baterijom bez održavanja koja ne zahtijeva nikakvo drugo održavanje osim održavanja kućišta i terminala čistima. Za čišćenje terminala, odvojite ih od baterije i očistite ih žičanom četkom. Jače korodirane terminale treba tretirati otopinom sode bikarbone nanesenom četkicom za zube. U tom slučaju nemojte dopustiti da otopina uđe u bateriju. Prije spajanja terminala akumulatora, podmažite terminale vazelinom bez kiseline ili antikorozivnom smjesom. Kako biste provjerili stanje baterije, provjerite gustoću elektrolita svaka 3 mjeseca Varijacija gustoće od oko 0,04 ili više između bilo koje banke ukazuje na gubitak elektrolita ili propadanje ploča baterije. U tom slučaju punite bateriju dok gustoća u svim bankama ne bude jednaka. U suprotnom, baterija se mora zamijeniti. Povremeno provjerite jesu li ploče baterije u svakoj banci prekrivene elektrolitom debljine oko 6 mm.

Punjenje baterije

Tijekom normalne uporabe, baterija ne zahtijeva punjenje iz vanjskih izvora. Samo tijekom dugih razdoblja neaktivnosti bateriju je potrebno puniti svakih 6 tjedana. Punjenje također može biti potrebno kada se vozilo koristi prvenstveno za kratka putovanja noću. U suprotnom, potreba za ponovnim punjenjem baterije ukazuje na grešku u bateriji ili njenom krugu punjenja. Kada koristite punjač, nema potrebe da ga odspajate iz električne instalacije vozila; međutim, trebali biste isključiti paljenje i ostaviti poklopac motora otvorenim.

Vrlo brzo punjenje treba izbjegavati jer... to može uzrokovati trajno oštećenje baterije zbog pregrijavanja. Kod bilo koje metode punjenja, temperatura elektrolita u bateriji ne smije prijeći 38°C. Ako se baterija zagrije ili se u elektrolitu snažno razvija plin, potrebno je prekinuti punjenje. Punjenje treba vršiti konstantnom strujom jednakom 1/20 kapaciteta baterije. Kraj punjenja označava intenzivno ispuštanje plinova iz baterije i činjenica da se gustoća elektrolita ne mijenja zadnja 3 sata punjenja.