Monitorizați constant:
- nivelul uleiului de motor;
- nivelul lichidului de răcire;
- nivelul lichidului de frana;
- nivelul lichidului de spălat parbriz;
- presiunea anvelopelor;
- funcţionarea dispozitivelor de iluminat;
- functionarea stergatoarelor de parbriz;
- funcţionarea sistemului de frânare.
La fiecare 10.000 km de kilometraj vehicul sau anual:
- verificați nivelul și, dacă este necesar, aduceți-l la normal:
- electrolitul bateriei;
- lichid de servodirecție;
- efectuați o inspecție vizuală a motorului;
- verificați etanșeitatea sistemului de răcire și densitatea antigelului;
- verificați etanșeitatea sistemului de frânare;
- verifica tensiunea curelei;
- înlocuiți uleiul de motor și filtrul;
- verificați starea tamburilor, discurilor și plăcuțelor de frână;
- verificați unghiurile de aliniere a roților;
- într-un motor diesel, goliți sedimentul de apă din filtrul de combustibil;
- curățați bujiile și verificați distanța dintre electrozi;
- verificați și, dacă este necesar, reglați momentul aprinderii;
- înlocuiți bujiile la motorul Turbo RS;
- la motorul Turbo RS, strângeți șuruburile care fixează galeria de evacuare și turbocompresorul;
- verificați integritatea și etanșeitatea capacelor de protecție ale îmbinărilor arborelui de transmisie;
- verificați jocul și fiabilitatea fixării tijelor de direcție și articulațiilor sferice;
- verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.
În plus, la fiecare 20.000 km de kilometraj vehicul sau verificați anual:
- funcționalitatea tuturor becurilor;
- joc liber al pedalei de frână;
- servofrână;
- joc liber frână de mână;
- joacă în direcție;
- corp pentru coroziune;
- funcţionarea demarorului;
- inele O de direcție pentru scurgeri;
- nivelul uleiului cutiei de viteze;
- joc rulmentului roții;
- starea și suspendarea sistemului de evacuare;
- performanța motorului pentru toxicitate;
- compresie în cilindri;
- jocul supapelor;
- înlocuiți bujiile și contactele întrerupătorului;
- la un motor OHV, curățați capacul de umplere cu ulei.
La fiecare 2 ani:
- înlocuiți lichidul de frână;
- înlocuiți lichidul de răcire.
Înlocuiți cureaua trapezoidale la fiecare 30.000 km de vehicul.
La fiecare 40.000 km de kilometraj vehicul:
- – înlocuiți filtrul de aer;
- la motoarele diesel, înlocuiți filtrul de combustibil;
- verificați funcționarea dispozitivului automat de alimentare cu aer încălzit la motor;
- la motoarele cu carburator cu o deplasare de 1,3, 1,4 și 1,6 dm³, înlocuiți supapa de ventilație a motorului de pe filtrul de aer;
- la motoarele OHV, curățați căptușeala de aerisire din capacul de umplere cu ulei.
Înlocuiți curelele de distribuție la fiecare 60.000 km de vehicul.
Articolul original poate fi vizualizat pe portal: FordBook.ru