Notatka. Aby wymienić klejoną szybę boczną..
Notatka....zdejmij panel boczny i tapicerkę tylnego słupka (patrz "Demontaż i montaż wykładzin bagażnika").
Notatka. Do wymiany szyba w tylnej klapie..
Notatka....zdemontować tapicerkę tylnej klapy (patrz "Demontaż i montaż poszycia klapy tylnej")…
Notatka....i odłącz złącza wiązki przewodów podgrzewanej szyby tylnej po obu stronach.
Będziesz potrzebować: śrubokręta płaskiego, szydła, noża i zestawu do klejenia szkła.
Tak wygląda zestaw do klejenia szkła. Składa się z tubki z klejem, końcówki tubki, aktywatora/czyścicza i podkładu.
Notatka. Mogą występować niewielkie różnice w instrukcjach użycia zestawów różnych producentów. W związku z tym podczas wykonywania tej operacji należy zapoznać się z instrukcją zakupionego zestawu.
Notatka. Aby usunąć klejone szkło, wygodnie jest użyć drutu stalowego.
1. Zdjąć kratkę kanału nawiewnego i znajdującą się pod nią osłonę drenażową (patrz "Demontaż i montaż kratki kanału nawiewnego"). Zamknij kaptur.
2. Za pomocą śrubokręta zdjąć uszczelkę z krawędzi szyby.
3. Zdemontuj osłony słupków przednich (patrz "Demontaż i montaż listew wewnętrznych").
4. Wymontuj wewnętrzne lusterko wsteczne (patrz "Demontaż i montaż lusterka wewnętrznego").
5. Lekko podważ szybę śrubokrętem, przebij spoinę kleju ostrym narzędziem (np. szydłem) i przeciągnij sznurek przez otwór.
6. Dla ułatwienia pracy na końcach sznurka można przymocować śrubokręty, które będą służyć jako uchwyty.
7. Za pomocą sznurka przetnij linię kleju na całym obwodzie szyby (do wykonania tej operacji może być potrzebna pomoc).
8. Wyjmij szybę z samochodu.
Ostrzeżenie! Podczas pracy ze szkłem należy przestrzegać środków bezpieczeństwa. Uszkodzone szkło może nieoczekiwanie pęknąć.
9. Odetnij stary szew, pozostawiając cienką warstwę kleju (1,0–2,0 mm).
10. Zastosuj aktywator..
11. ...na krawędzi szyby i otworze okiennym na całym obwodzie.
12. Nałóż podkład na obwodzie szyby i otworu okiennego.
Uwaga! Nie nakładać podkładu na pozostałości starego kleju.
13. Zamontować podkładki gumowe o tej samej grubości na całym otworze, aby zapobiec kontaktowi szyby z elementami korpusu.
14. W ciągu 30 minut od nałożenia podkładu nałóż równomiernie klej na otwór okienny (grubość warstwy 0,5 cm) i na obwodzie szyby.
15. Zamontuj szybę w samochodzie.
16. Zamontuj ponownie uszczelkę szyby.
17. Docisnąć i zabezpieczyć szybę w dowolny dostępny sposób (np. za pomocą taśmy maskującej). Okres polimeryzacji kleju wynosi co najmniej 2–3 godziny. W tym czasie samochód nie powinien być narażony na żadne wpływy zewnętrzne. Nawet gwałtowne zamknięcie drzwi może doprowadzić do wzrostu ciśnienia powietrza w kabinie i w efekcie do wybicia szyby. Wskazane jest rozpoczęcie użytkowania samochodu nie wcześniej niż 24 godziny po wklejeniu szyby.
18. Zamontuj osłony przednich słupków.
19. Zamontuj osłonę drenażową, kratkę kanału wlotu powietrza i wewnętrzne lusterko wsteczne.
20. Zamontuj ramiona wycieraczek wraz z piórami.
21. W ten sam sposób wymień szybę w drzwiach tylnych i szybę w szybie bocznej.
Jeśli z jakiegoś powodu nowa szyba przednia nie posiada uchwytu montażowego lusterka wstecznego, możesz samodzielnie przykleić uchwyt do szyby. Do tego będziesz potrzebować:
- klej marki Loctite;
- uchwyt do montażu lusterka;
- szklany ołówek lub kreda;
- alkohol do czyszczenia;
- czysty ręcznik papierowy;
- drobnoziarnisty papier ścierny nr 320–360.
Rysunek. 11.4. Oznaczenie położenia wspornika mocowania lusterka na szybie przedniej: A – wymiar od górnej krawędzi szyby do dolnej krawędzi podstawy wspornika mocowania lustra
Oznaczenia na szybie przedniej służące do montażu uchwytu do mocowania lusterka pokazano na rysunek 11.4.
1. Zmierz na wewnętrznej powierzchni szyby wzdłuż osi symetrii odległość A równą 118 mm, od górnej krawędzi szyby do dolnej krawędzi podstawy wspornika.
2. Przymocuj podstawę uchwytu do zewnętrznej powierzchni szyby, wyrównując jej dolną krawędź z linią zaznaczenia. Markerem do szkła lub kredą zaznacz na szybie zarys podstawy wspornika. Narysuj okrąg wokół miejsca montażu wspornika o średnicy nieco większej niż podstawa wspornika, aby ograniczyć obszar czyszczenia wewnętrznej powierzchni szyby.
3. Umyj wewnętrzną powierzchnię szkła wodą z mydłem i wytrzyj do sucha ręcznikiem papierowym.
4. Wytrzyj wnętrze szklanki ręcznikiem papierowym nasączonym alkoholem.
5. Przeszlifuj zakreśloną powierzchnię po wewnętrznej stronie szyby papierem ściernym o ziarnistości 320-360, przetrzyj papierowym ręcznikiem nasączonym alkoholem i pozostaw do wyschnięcia.
6. Na powierzchnię szyby i podstawę wspornika nałóż klej, postępując zgodnie z instrukcją producenta kleju.
7. Przymocuj wspornik do wewnętrznej powierzchni szyby zgodnie z oznaczeniami i mocno dociśnij przez 30–60 s.
8. Po 5 minutach usuń nadmiar kleju z szyby za pomocą papierowego ręcznika zwilżonego alkoholem.
Ten artykuł został zapożyczony ze strony internetowej [FORDBOOK]