Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
| Найменне | Спецыфікацыя |
| Вонкавая панэль стойкі "А" | |
| Панэль мацавання ўшчыльняльніка | |
| Узмацняльная панэль стойкі "А" | |
| Унутраная панэль стойкі "А" | |
| Узмацненне панэлі фартуха |
Зняцце
1. Агульныя нататкі:
- Перад пачаткам рамонту зніміце крыло, дзверы, лабавую панэль капота, лабавое шкло і абліцоўванне панэлі прыбораў.
- Зніміце наступныя элементы: панэлі аздаблення стойкі "А", панэлі аздаблення ніжняй абвязкі.
- Перамесціце падлогавае пакрыццё і электраправодку ў бок ад працоўнай зоны.
2. Узмацненне панэлі фартуха
- Выфрызуюць кропкавыя зварныя швы.

3. Панэль мацавання ўшчыльняльніка
- Разрэжце.

4. Стойка "А"
- Месца рэзу.

5. Зона злучэння з лабавой панэллю капота
- Выфрызуюць на глыбіню, роўную падвойнай таўшчыні панэлі, і адагніце выступ уверх.

6. Узмацняльная панэль стойкі "А"
- 1. Месца рэзу.
- 2. Каб зняць, нагрэйце зону, выкарыстоўваючы пісталет гарачага паветра (зона, запоўненая пенапластам).

7. Унутраная панэль стойкі "А"
- Выфрызуюць кропкавыя зварныя швы.

Ўстаноўка
1. Унутраная панэль стойкі "А"
- Кропкавае зварное шво.

2.
ЗАЎВАГА: Перад нанясеннем герметыка прыпадніміце вонкавую панэль стойкі "А" і вымерайце шырыню зазору.
Злучэнне стойкі "А" / панэлі ніжняй абвязкі
- 1. Усталюйце апорную пласціну элемента NVH.
- 2. Вырабіце герметык па ўсім боку апорнай пласціны ў адпаведнасці з шырынёй зазору.

3. Узмацненне стойкі "А"
- 1. Выканайце бесперапыннае зварное шво з брусам даху ўздоўж абрэзанай абзы - па тэхналогіі MIG.
- 2. Выканайце пудлінгавую зварку.

4. Стойка "А"
- 1. Па абрэзанай абзе, прыварыце, выкарыстоўваючы кропкавую зварку, падкладную паласу і выканайце зварку па тэхналогіі MIG.
- 2. Выканайце пудлінгавую зварку.
- 3. Выканайце бесперапынную зварку па тэхналогіі MIG.

5. Вонкавая панэль стойкі "А"
- 1. Адагніце выступ уверх.
- 2. Выканайце пудлінгавую зварку.

6. Панэль мацавання ўшчыльняльніка
- 1. Выканайце бесперапынную зварку па тэхналогіі MIG.
- 2. Выканайце пудлінгавую зварку.

7. Узмацненне панэлі фартуха
- Выканайце пудлінгавую зварку.

Арыгінал можна выявіць на гэтым рэсурсе (FORDBOOK.RU)