Автоматична скоростна кутия Ford C 3 — описание на дизайна (Sierra)

1 – центробежен регулатор, 2 – тресчотка за блокиране на паркинга, 3 – еднопосочен съединител, 4 – спирачна лента на задна планетарна предавка, 5 – съединител на предна планетарна предавка, 6 – съединител за директен реверс, 7 – спирачна лента на предна планетарна предавка, 8 – хидрокинетична предавка, 9 – маслена помпа, 10 – предно задвижване планетарна предавка, 11 – хидравличен блок за управление, 12 – вакуум регулатор, 13 – задвижване на задна планетарна предавка

1 – маслоприемник, 2 – уплътнение, 3 – задно планетарно задвижване, 4 – хидравличен блок за управление, 5 – капак, 6 – предно планетарно задвижване, 7 – вакуумен регулатор, 8 – ускорителен клапан, 9 – предпазен ключ, 10 – заключваща тресчотка и заключващ механизъм за паркиране, 11 и 14 – О-пръстени, 12 – резе на заключващия механизъм на паркинг, 13 – регулатор (модели преди есента на 1977 г.), 13а – регулатор (модели от есента на 1977 г.), 15 – втулков пръстен № 8, 16 – главина на регулатора, 17 – задържащ пръстен, 18 – вторичен вал, 19 – еднопосочен съединител 20 – втулков пръстен № 7, 21 – спирачна лента, 22 – спирачен барабан, 23 – задно задвижващо зъбно колело, 24 – втулков пръстен № 6, 25 – вътрешен корпус, 26 – предно задвижващо зъбно колело, 27 – преден многодисков съединител, 28 – втулков пръстен № 3, 29 – слънчеви предавки, 30 – съединител на 3-та скорост и задна скорост, 31 – кръгла гарнитура секции, 32 – корпус на маслената помпа, 33 – зъбни колела на маслената помпа, 34 – междинна плоча, 35 – хидрокинетична трансмисия, 36 – входен вал, 37 – пръстен