Първо поколение Ford Sierra (Sierra '83) с версия на каросерията Berlin L, както и GL
Ford Sierra '83 Combi
Версия Ford Sierra '83 Berlin Ghia
Автомобилите Ford Sierra са произведени от юни 1982 г. до февруари 1993 г. и са имали две модификации. Първото поколение Ford Sierra (означено като Sierra '83) се произвежда до декември 1986 г., а второто поколение Ford Sierra (Sierra '87) се произвежда през януари 1987 г.
Автомобилите Ford Sierra '83, които замениха Taunus, имаха модерни каросерии с много добри аеродинамични параметри (коефициент на съпротивление cx = 0,34), високо оценени от потребителите, както лимузината, така и версията Combi. Sierra '83 предлага опцията за използване на няколко различни бензинови двигателя, някои произведени преди това, но модернизирани и специално адаптирани за новото превозно средство, или напълно нов дизайн. Бензиновите 4-цилиндрови двигатели на автомобили Sierra '83 (двигатели ONS) имаха разпределителен вал в главата на цилиндъра и се доставяха в следните версии: 1.3 dm³ (1.3 NS мощност 44 kW), 1.6 dm³ (1.6 NS мощност 55 kW) - в две версии (икономична с вградена електронна система за запалване и нормална), както и 2,0 dm³ (2.0 NS мощност 77 kW). В допълнение, бензиновите модели предлагат алтернативни V-6 цилиндрови двигатели: 2,0 dm³ с 66 kW (при специални поръчки), 2,3 dm³ с 66 kW и 2,8 dm³ с 84 kW (ексклузивно за модела XR4).
Автомобилите Ford Sierra '83 Diesel са оборудвани с дизелов двигател Peugeot, специално адаптиран за Ford Sierra (тип YTT). Този двигател с работен обем от 2304 cm³ развива мощност от 49 kW (67 к.с.) при 4200 об./мин.
От февруари 1985 г. въздухозаборникът на версията Ghia е монтиран в каросерията на всички дизелови версии.
През януари 1987 г. започва производството на второ поколение автомобили Sierra'87, в каросерията на които са въведени много промени, насочени към подобряване на външния вид, и се появява нова версия на каросерията - триобемен седан с четири врати, който допълва предишното предложение от дизелови версии, обхващащо Berlin с пет врати и Combi. Автомобилите Ford Sierra '87 все още (до септември 1989 г.) бяха оборудвани с 2.3 дизелов двигател (тип YTR). Едва от август 1988 г. в някои страни започват да предлагат, първоначално като алтернатива, 1.8 Turbo Diesel двигател (тип RFA или RFB), който от октомври 1989 г. остава единственият за всички дизелови версии на автомобили Ford Sierra до края на техния производство.
Автомобилите Ford Sierra '83 са оборудвани с различни трансмисии (четири- и петстепенни ръчни или автоматични Ford-Bordeaux), задвижване на задните колела, независимо предно окачване и полунезависимо задно окачване, както и заден мост с крайно задвижване и диференциал.
Първоначално се предлагат три версии на тапицерията и оборудването на автомобила (L, GL и Ghia). Версията Ghia имаше най-доброто оборудване и също се различаваше по външния си вид (липса на напречни листове, които пречат на притока на въздух в двигателното отделение, както и двойни фарове).