Централна и допълнителна кутия с предпазители с 2/92: за да премахнете пластмасовия капак, освободете го съответно от предните или страничните скоби. Наклонете капака назад и го отстранете.
Допълнителна кутия с предпазители до 1/92: отворете жабката и сгънете сгъваемия държач, разположен над нея.
Преди да смените предпазител, винаги първо изключвайте запалването и съответния консуматор.
Изгорял предпазител може да се разпознае по разтопена метална пластина.
Покрийте дефектния предпазител със скоба и го издърпайте. В кутията с предпазители се намира пластмасова скоба за по-добро покритие на предпазителя.
Поставете нов предпазител със същия ампераж.
Номиналната стойност на тока на предпазителя е отпечатана на гърба на държача му. Освен това държачът има цветни маркировки, които също могат да се използват за определяне на номиналната стойност на тока.
| Номинална стойност на тока, A | Цвят на стандартните предпазители |
| 5 | светло кафяво |
| 7.5 | кафяво |
| 10 | червено |
| 15 | синьо |
| 20 | жълто |
| 30 | светло зелено |
Поставете отново капака на кутията с предпазители.
Ако новият предпазител също изгори след кратко време, трябва да се провери съответната електрическа верига.
Ако няколко предпазителя и лампи с нажежаема жичка изгорят за кратко време, причината може да е дефект в реле-регулатора на генератора и в резултат на това напрежението в бордовата мрежа на автомобила е твърде високо. За да проверите регулатора на релето, се препоръчва да се свържете със сервиз.
Никога не заменяйте предпазител с жица или други импровизирани средства, тъй като това може да причини сериозни щети на електрическата система.
Препоръчително е винаги да имате резервни предпазители в колата си, предназначени за различни амперажи.
Поставете капака на кутията с предпазители и го закрепете.