Обща информация за задното окачване (Scorpio 2)

Автомобилите FORD SCORPIO имат заден мост с независимо окачване на колелата на диагонални носачи. Оста е окачена от две винтови пружини и хидравлични амортисьори. Моделът Limousine има амортисьори, разположени на диагонални рамена зад спиралните пружини; моделът SCORPIO TURNIER има амортисьори, разположени вътре в винтови пружини.

За да се осигури безопасно шофиране на автомобила при пълно натоварване, задният мост на модела TURNIER е стандартно оборудван, а в Limousine по желание на собственика е оборудван със система за контрол на височината на возене. Системата за контрол на клиренса се състои от компресор, сензор за клиренса на задната ос, блок за управление и специални амортисьори. Сензорът за височина на автомобила измерва състоянието на натоварване и, когато товарът е голям, включва компресора чрез контролния блок. Компресорът изпомпва сгъстен въздух в амортисьорите и по този начин осигурява нормален просвет на автомобила.

Всяко от диагоналните рамена е закрепено към напречната греда на задния мост чрез две гумени опори; напречната греда е прикрепена към тялото чрез две гумени опори. Композитният задвижващ вал свързва изходния вал на трансмисията с крайния задвижващ фланец. Той предава потока на мощността от двигателя през крайното задвижване и задвижващите валове на задния мост към задвижващите задни колела. В средата на дължината си задвижващият вал лежи върху сачмен лагер. Този лагер е разположен в гумена рамка и е прикрепен към долната част на тялото чрез носеща плоча.