Опште информације о задњем вешању (Скорпио 2)

Аутомобили FORD SCORPIO имају задњу осовину са независним ослањањем точкова на дијагоналним краковима. Осовина је обешена са две спиралне опруге и хидрауличним амортизерима. Модел Limousine амортизери се налазе на дијагоналним краковима иза спиралних опруга; код модела SCORPIO TURNIER амортизери се налазе унутар спиралних опруга.

Да би се обезбедиле безбедне перформансе вожње возила када је потпуно оптерећена, задња осовина модела TURNIER серијски, и Limousine на захтев власника, опремљен је системом за контролу висине вожње. Систем контроле висине вожње састоји се од компресора, сензора висине вожње на задњој осовини, контролне јединице и специјалних амортизера. Сензор висине вожње мери статус оптерећења и, када је оптерећење велико, укључује компресор преко контролне јединице. Компресор пумпа компримовани ваздух у амортизере и на тај начин обезбеђује аутомобилу нормалан размак од тла.

Сваки од дијагоналних кракова је причвршћен за попречну греду задње осовине преко два гумена носача; попречна греда је причвршћена за тело преко два гумена носача. Композитна погонска осовина повезује излазно вратило мењача са прирубницом крајњег погона. Он преноси ток снаге од мотора преко крајњег погона и погонских вратила задње осовине до погонских задњих точкова. У средини своје дужине, погонско вратило се ослања на куглични лежај. Овај лежај се налази у гуменом оквиру и причвршћен је за подвозје преко носеће плоче.

(Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: www.FordBook.ru)