Шарнир с постоянна скорост на задвижващия вал
1 – задвижващ вал, 2, 4 – скоби, 3 – защитен капак, 5 – външен заключващ пръстен, 6 – панта, 7 – капак, 8 – шайба, 9 – вътрешен заключващ пръстен
1. Повдигнете автомобила и свалете задното колело от подходящата страна.
2. Разкачете задвижващия вал от главината.
3. Развийте шестте болта, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал към фланеца на изходящия вал на задния мост.
4. Отстранете задвижващия вал.
Внимание! Трираменните оси не могат да се завъртат едно спрямо друго на ъгъл, по-голям от 13°, тъй като това нарушава тяхната функционалност.
5. Монтажът се извършва в обратния ред на отстраняването и не забравяйте да проверите наличието на смазка в шарнирите с постоянна скорост.