Регулиране на лагерите на главните зъбни колела (Scorpio 1)

1. Като използвате инструменти 15.033 и 15.074, отстранете външния пръстен на външния лагер на главното зъбно колело от корпуса на задния мост.

2. Монтирайте нов външен пръстен на външния лагер на основното зъбно колело с помощта на инструмент 15.033.

3. Отстранете външния пръстен на вътрешния лагер по същия начин.

4. Монтирайте нов външен пръстен на вътрешния лагер заедно с ново уплътнение с дебелина 2 мм, като използвате инструмент 15.083.

5. С помощта на подходящ теглич отстранете вътрешния конусовиден лагер (вътрешен пръстен и ролки) от крайното задвижващо зъбно колело и отстранете дистанционната втулка.

6. Инсталирайте нов вътрешен конусен лагер заедно с нов дистанционер с дебелина 1 mm, разположен между лагера и крайното задвижващо зъбно колело.

7. Смажете лагерите на конусните зъбни колела с масло за скоростна кутия.

8. Поставете зъбното колело в картера, монтирайте дистанционна втулка и външен конусен лагер върху зъбното колело.

9. Завийте монтажната гайка на лагера и я затегнете с помощта на 36 mm огънат гаечен ключ и инструмент 15.073. При затягане на гайката с помощта на динамометър 15.041, поставен в приспособление 15.073, трябва да се измери моментът на съпротивление при въртене на зъбното колело на главното зъбно колело. Гайката за закрепване на лагера трябва да се затегне така, че да се постигне необходимия момент на съпротивление при въртене на предавката.

[Оригиналът може да бъде намерен на посочения ресурс: www.FordBook.ru]