Nastavenie ložísk ozubených kolies hlavného prevodu

1. Pomocou špeciálnych nástrojov 15.033 a 15.074 odstráňte vonkajší krúžok vonkajšieho ložiska ozubeného kolesa prevodovky zo skrine zadnej nápravy.

2. Pomocou špeciálneho nástroja 15.033 namontujte nový vonkajší krúžok ložiska pre ozubené koleso rozvodovky.

3. Rovnakým spôsobom odstráňte vonkajší krúžok vnútorného ložiska.

4. Nainštalujte nový vonkajší vonkajší krúžok vnútorného ložiska s novým tesnením s hrúbkou 2 mm pomocou nástroja 15.083.

5. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte vnútorné kužeľové ložisko (vnútorný krúžok a valčeky) z ozubeného kolesa koncového prevodu a odstráňte rozperu.

6. Nainštalujte nové kužeľové vnútorné ložisko spolu s novou rozperou s hrúbkou 1 mm umiestnenou medzi ložiskom a ozubeným kolesom rozvodovky.

7. Ložiská kužeľových prevodov namažte prevodovým olejom.

8. Vložte ozubené koleso do kľukovej skrine, namontujte rozperu a vonkajšie kužeľové ložisko na ozubené koleso.

9. Naskrutkujte maticu ložiska a utiahnite ju pomocou 36 mm uhlového kľúča a špeciálneho nástroja 15.073. Pri uťahovaní matice pomocou dynamometra 15.041, umiestneného v úprave 15.073, treba merať moment odporu proti otáčaniu prevodovky rozvodovky. Upevňovacia matica ložiska by mala byť utiahnutá tak, aby sa dosiahol požadovaný moment odporu pri otáčaní ozubeného kolesa.